不是。悦动虽说是 伊兰特 （ 查成交价 | 车型详解 ）悦动，但不论什么部份和伊兰特相比都差别很大。只是两者属于同一档次，是伊兰特的替换车型，伊兰特和悦动都属于北京现代系列，悦动为伊兰特的升版，变速箱基本一样，发动机悦动的要先进些为全铝的，功率也比伊兰特要大些，样子和内式悦动比较时尚，而伊兰特却比较老，悦动配置要比伊兰特高。 两车的后悬挂伊兰特要比悦动的好些，后排乘坐时伊兰特明显比悦动要舒服，悦动好像没有后防撞钢梁，伊兰特有为玻璃钢的。理伦上悦动比伊兰特要省油，但在实际使用中悦动没有什么明显优势，两车基本一样，有时同等状态下伊兰特却比悦动省油。 首先说明一下，悦动就是新款的伊兰特，但老款的依然在产。之所以出现这种新老共存的局面，是因为悦动接过了老伊兰特的接力棒，在原来的位置进行新一轮的竞争，但由于老款伊兰特的销售成绩依然很好，所以被用来抢占中低级家用轿车入门级的细分市场。性能方面，从数据上看，悦动较老伊兰特有了小幅提升，但是由于调教不同，所以动力响应方面，悦动更积极些，而最近悦动换装全新1.6L发动机，动力参数在国内同排量对手中无人能及，油耗也很理想。在配置方面，悦动相比老伊兰特，加入了时下流行的一些主流配置，没有太花哨的地方，但都很实用。安全系数方面两车相差无几，毕竟都出自同一厂家，由于价位相差不远从而控制了成本。同级比较，现阶段悦动平均要比老伊兰特贵一万块钱左右，不过悦动依然有降价的空间。油耗方面，悦动表现更理想。和老款相比，百公里油耗大约减少了0.5L左右，当然，依照个人驾驶习惯的差异，略高或略低都属正常。 北京现代伊兰特是第一代，第二代叫伊兰特悦动，第三代叫伊兰特朗动，第四代刚上市，叫伊兰特领动。 这两款车在外观方面的差别非常大，伊兰特的外观与悦动相比显得更加稳重、内敛。 （图/文/摄： 选车小哥） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
北京现代悦动，朗动和伊兰特是什么关系？？
北京现代伊兰特是第一代，第二代叫伊兰特悦动，第三代叫伊兰特朗动，第四代刚上市，叫伊兰特领动。他们全都是伊兰特系列的！
悦动
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“悦动”流畅的线条设计、宽大的驾乘空间、经济环保的动力系统，以及无微不至的车身安全，全面迎合了消费者的需求，为整个细分市场吹响了全面升级的号角。
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