合资汽车凯越是韩国大宇品牌，被美国通用汽车收购。美国通用汽车在中国设厂，所以是合资车。
搭载1.5发动机的别克改装凯越有望在明年上市。前几天改款车型最大的变化就是采用了符合国家第五排放标准的heart 1.5L发动机，同时匹配的变速箱由4AT升级为6速自动手动变速箱。改装后的凯越车型外观变化相对较小，主要变化集中在大灯和底部进气口。改装后的大灯造型没有变化，但依然是锐角造型。但内部造型变化非常明显，灯眉保留，同时内部双圆形大灯改造成异形内部结构，转向灯调整到远光灯下方。中网的造型依旧是别克家族的直瀑中网设计。不过进风样式已经从之前的U型口变成了贯穿横幅的透明样式。修改后的车型也取消了雾灯设置，但很有可能低配车型没有雾灯配置。改装后的凯越还对尾部造型做了小改动。尾灯内部结构进行了修剪，内部轮廓更加明显。其他部分没有新的变化。轮毂的尺寸也略有调整，车轮超过15英寸，看起来更有质感。改装后的凯越主要是针对细节进行了改装，最大的变化就是采用了更加环保的1.5L发动机，换成了6速自动手动变速箱。凯越的这种配置会引起很多人的关注，新车正式发布后我们会带来更详细的报道。
别克凯越是什么车(别克凯越是国产车吗)
凯越的原型是韩国大宇的莱西蒂。在别克时尚的设计和品牌加持下，凯越上市后销量一直稳步上升，与富莱美、伊兰特一起组成了当时的“新三家”。
随着时间的推移，凯越分别推出了凯越HRV(凯越两厢版)和凯越旅行车，自此形成了较为完整的轿车、两厢和旅行车的家族体系。
由于国内消费者对掀背车和旅行车不太热衷，别克从2010年开始精简车型，逐渐停止了凯越HRV和凯越旅行车的生产。
2016年停产后，凯越国内总销量已超过268万辆，不愧为一代“神车”。然而两年后(2018年)，凯越重返中国市场，可见别克依然不愿意放弃凯越这块金字招牌。
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