6月30日,吉利第4代帝豪醇电混动版将于今日上市。新车搭载醇电混动技术,污染物排放不到汽油车的5%、碳排放不到汽油车3%,百公里醇耗低至9.2L(官方称相当于油车百公里油耗3L)。同时第4代帝豪醇电混动版也是全球首款醇电混动轿车。
造型方面,第4代帝豪醇电混动版基于4代帝豪打造而来,只是增加了浅绿色装饰以及尾部标识来凸显其醇电混动的身份。新车车身尺寸与传统燃油版车型相同,长宽高分别为4638/1820/1460mm,轴距为2650mm。
动力部分,第4代帝豪醇电混动版搭载全新一代1.8L醇电混动专用发动机,采用12.5高压缩比设计,搭配低摩擦技术,同时进行混动专用标定优化,热效率达到41.5%。
并且车辆采用混动电驱变速器,拥有40%的节能率,传动效率高达97.5%。电池方面,车辆搭载了1.83kWh三元锂电池,百公里醇耗低至9.2L,每公里出行成本不到0.3元。
预售17.37万元 吉利星越L雷神Hi·X混动版开放全网订车
日前,我们从官方渠道获悉,吉利星越L雷神Hi·X混动版已经正式开放全网订车,据悉该车并于3月底上市,此前官方公布的预售价格为17.37万元,4月5日前下单用户(首任车主)可享终身三免(终身免费电池质保、基础保养以及道路救援)、最高1500元等待补贴(下订完成30天后开始享受,每天25,最高1500)。
相比于星越L,星越L雷神Hi·X混动版换装了全新样式前格栅,内部为点阵式设计同时两侧及中间品牌标识还加入了发光光源,配合全新样式的日行灯,大幅提升了前脸整体辨识度,也让前脸看上去更为时尚动感,车尾造型与星越L相比区别不大。
来到内饰部分,星越L雷神Hi·X混动版延续了星越L的内饰设计,三块液晶大屏大量皮革面料的加入,则进一步提升了车内的科技感与豪华感。
动力部分,新车搭载DHE15混动专用发动机,最大功率110kW、最大扭矩225N·m。作为全球首款搭载3挡电驱变速器DHT Pro的油电混动产品,百公里加速成绩7.9s,百公里综合油耗4.3L,最大续航里程1300km。
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