使用的是干式离合器。
威朗离合器是干式的。湿式双离合变数箱必须有液泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统，耐式双离合器因为节约了有关波力系统，理所当然在制引起本、轻量化、空间结构优化方面，干式离合器会更有优势，除此之外，因为干式双离合器沒有液压的阻力，传动速率会相对高，燃油合理性也必须比湿式的要占优。变速箱的准确操作方法是：
1、稍加油门。在换挡（加挡）前先运转油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以确保加挡流程中车速不致下降；
2、关闭油门。在稍许加油以后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底；
3、迅速握紧离合器握把。差不多在关闭油门的与此同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好预备；
4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，响应要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏；
5、均匀地放抬离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，立刻平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆驾驶速度做好预备；
6、加大油门。当左手放开离合器握把以后，右手将油门转把立刻地向下后方运转，使关闭着的油门开启，开度要适中，不可过大或过猛。
