东风悦达起亚k4凯绅怎么样?
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东风悦达起亚k4凯绅配置：
1、外观方面新车采用的是起亚最新的虎啸式家族设计语言，其多边形的中网内部由黑色的网状格栅打底，上浮则辅以直瀑镀铬饰条进行点缀，棱角分明的大灯组虽然为何中网连接在一起，但整体感还是非常突出的；
2、在配合底部夸张的进气口以及运动化的前杠，新车呈现出来的运动感丝毫不输那些主打运动的车型，内饰方面新车也是推倒重建，其简洁的中控台采用T字形布局，并在中间位置加入了一根贯穿的镀铬饰条，凸显精致感的同时也拓展了一定的室内空间；
3、配置方面新车配备了大尺寸的悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘，再辅以细节之处的红色真皮缝线以及钢琴烤漆面板，使得新车看起来更加大气更加上挡次。
东风起亚k4这款车质量怎么样?
东风起亚k4质量优缺点如下：1、K4的2.0L车型由于油门初段调校的比较灵敏，会产生动力很猛的错觉，这是在1.6T车型上不会发生的事情。日常使用中1500左右转涡轮就会介入，更早的动力释放会让你在每一次加油过程中都能得到更畅快的加速感受，也就是说你可以随时让车辆暴躁起来；2、此外，更宽泛的扭矩也保证了在中后段持续这种迅猛的势头，不逊色很多2.4L动力。7速双离合变速器是起亚首次在国内亮相，它与我们所接触到的DCT变速器相比并没有太大的区别，换挡速度比之前的6AT快了很多，出色的平顺性很大程度上提升了驾驶的舒适感受；3、但是，它也同样存在起步顿挫感较强的问题，以至于走车时会感觉动力有轻微断挡的现象。配备了更强动力的K4总算能够让我们为偏硬的悬挂调校找些理由了，这套悬挂在过滤细微振动时还感觉不到任何不妥，一旦通过减速带就明显硬了很多，而且还会掺杂一些多余的振动进入车内，不过整体来说通过感还算利落。
起亚k4的变速箱怎么样
K4是现代起亚家族在国内第一款采用1.6T+7DCT动力组合的车型。与发动机匹配的是7速双离合变速箱。与传统的普通变速箱相比，双离合变速箱仍有一定的优势。起亚k4怎么样？设计方面，起亚K4保留了“虎啸”的家族式设计风格，设
起亚k4的变速箱怎么样
K4是现代起亚家族在国内第一款采用1.6T+7DCT动力组合的车型。与发动机匹配的是7速双离合变速箱。与传统的普通变速箱相比，双离合变速箱仍有一定的优势。
起亚k4怎么样？
设计方面，起亚K4保留了“虎啸”的家族式设计风格，设计语言走中间路线，力求被更多消费者接受。大尺寸进气格栅凸显大气风格。虽然K4的室内设计没有太多新意，但和外观一样，规规矩矩的设计往往能赢得更多消费者的青睐。虽然设计比较简单，但是起亚K4在做工用料上还是相当不错的。动力方面，起亚K4将提前配备两台发动机。1.8L发动机最大功率105kW，最大扭矩176Nm。2.0L发动机最大功率114kW，最大扭矩192Nm。后期将提供1.6T发动机，最大功率130kW，最大扭矩265Nm。 传动系统 方面，起亚K4将根据不同车型配备6速手动变速箱、6速自动变速箱和7速双离合变速箱。具体来说，你需要进行一次试驾。具体操作下会更好，要根据自己的消费观来选择。K4双离合有明显的缺点，尤其是换挡的时候。但是它配备了七速变速箱，充分发挥了他发动机的动力性能。况且它的轴距带来的空区间还是很不错的，操控性也比较差。还有，他的减震器太硬了，会毫不妥协的把路上的感觉传递给你。与同级车相比，油耗稍微高一点，9.5L/100km！舒适性主要体现在大空房间，这是很多其他同级别车所没有的，比如空空气净化、 座椅 通风等等。总的来说还是不错的。
起亚k4的发动机怎么样
众所周知，汽车发动机是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。那么起亚K4发动机呢？让我们来看看。
起亚K4，东风大岳起亚的中级车型，于2014年4月在北京车展正式亮相。起亚K4基于著名的地图平台，外观动感时尚。量产车型配置丰富，车身尺寸介于K3和K5之间。动力方面，东风大岳起亚K4搭载1.8L、2.0L和1.6T发动机，其中1.8L和2.0L车型匹配6速手动或6速自动变速箱，1.6T车型匹配7速动力换挡。1.8L发动机可提供105kW(143Ps)的最大功率输出和176Nm的最大扭矩，百公里综合油耗为7.3L；2.0L发动机最大功率输出114kW(155Ps)，扭矩192Nm，百公里综合油耗7.5L；1.6T发动机可分别提供129kW(175Ps)的最大功率输出和265Nm的扭矩，百公里综合油耗为6.9L
K4装备了三台发动机。这三款发动机在不缺水不缺油的情况下都没有问题，技术也相当成熟。厂家敢保证5年10万公里的质量，说明厂家也做过实验，发动机的质量不用担心。 起亚k4的变速箱怎么样 起亚k4的发动机怎么样 @2019
起亚k4安全性怎么样？起亚k4比日系车安全吗
起亚K4定位要比起亚K5低，在车身尺寸上小一些。K4优势在于外观更时尚，配置更多，动力与悬架与K5基本一样，这样，在同样动力下，稍小一点的K4的提速，燃油经济型会好一些，对于起亚自己，实际上是自家兄弟在相互竞争，用户受益。不追求大尺寸时，K4是不错的选择
谈到安全性能，消费者首先想到的肯定是车身强度与整体结构，它是汽车安全系统最重要组成部分。与同级车相比，起亚K4的车身用料十足，采用了高达 50%比例的超高张力钢板，其质地轻、高强度与高韧性的特质，在加强车身安全性能的同时也使整车的燃油经济性得到了显著提升。超高刚性的K4车身拥有更加优异的抗撞击不变形能力，能有效吸收与分散冲击力并保护车内乘客的人身安全。除了真材实料的坚固车身，K4在车体结构上进行了更加合理的优化与设计，强化过的车门结构可在碰撞发生时增加乘客的生存空间，车身侧面、顶部等易受碰撞的区域也得到强化。扎实的用料与合理的设计相辅相成，大幅增加了K4的坚固性、刚性与安全性，更加全面的保护了驾乘者的人身安全
如果说超强坚固的车身是K4为消费者筑就的第一道防线，主被动安全科技就是它的第二道防线。在主动安全方面，起亚K4配备了VDC车辆动态稳定控制、TPMS胎压监测系统、宽外后视镜等领先国际的最新科技。这些安全科技可对车辆的行驶状态进行实时监测，当车辆发生意外状况或行驶动态与驾驶员的意图相背离时，这些安全科技将及时进行干预，避免事故发生，达到防患于未然的目的。有了这些安全技术，车主可驾驶爱车，放心地穿梭于城市的大街小巷。当然，最关键的还是要遵守交通规则，安全驾驶。主动安全是为了将事故发生的可能性降到最低，被动安全则是在撞击真正发生时，通过巧妙的设计减少冲击力对驾乘者的伤害。起亚K4将保护消费者的乘车安全作为首要任务，配备的两级燃爆式6安全气囊可有效降低撞击冲击力。其中，超大容量的前排双气囊搭配侧气囊和侧气帘，能为驾乘者提供全方位、无死角的安全保护。安全气囊采取两级爆燃式充气技术，可有效降低气囊爆发时对驾乘人员造成的二次伤害，配合前排预紧式安全带、碰撞感应自动解锁等安全技术，让驾乘者的人身安全更加万无一失。总体来说，起亚K4是一款外观雅致，性能优异的集大成之作，尤其适合那些热爱驾驶，注重安全，品味卓越又注重性价比的城市精英群体。K4安全性能尤其出众，超高刚性的车身设计与领先国际的安全科技是它超越其他竞品车型的一大卖点。面对中高级车市场竞争日趋白热化的局面，K4的上市承载了东风
起亚k4凯绅质量怎么样
起亚k4凯绅配置：1、全新一代k4采用“DesignKIA”的设计理念打造鲸鲨式前脸造型更加激进有质感。灵感源自于大自然瀑布的进气格栅采用直瀑式设计并加以镀铬条进行装饰配合格栅周围的金属质感银色边框彰显这一代起亚K3的美学主张；2、内饰方面设计简约实用全黑色的内装配色也营造出了些许运动感用料方面中控台覆盖略带软性的材料比较不错高配车型上配备了真皮方向盘手感表现不错。配置方面全系配有多功能方向盘、行车电脑显示屏最高配的三款车型上还配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、温度分区控制等配置表现不错；3、基于Smartstream动力传动系统打造搭载1.5L自吸发动机匹配IVT智能无级变速箱的全新一代K3最大功率达115Ps最大扭矩达到144N·m百公里综合工况油耗仅5.1L。
准备在年底时候买一辆起亚K4，这款车的性能怎么样？
起亚K4的存在感不如K5和K3，市场定位略显尴尬。同时，K4的设计和配置更新速度明显慢于其他兄弟车型。不过我个人认为K4比K3和K5更适合家庭使用。一方面，你不必为K5的时尚设计买单，也不必忍受后排令人讨厌的头部空间。另一方面，配置性价比完全可以满足你的需求。
快速点评：气质优雅的起亚K4怎么样？
如果你是一个外向的党，与其他起亚车型相比，K4可谓老古董。除了车前的正面，你可以看到它是起亚设计的车，其他的一切都是平淡无奇，即使和现在的起亚车型相比，也显得有些不起眼。从中年人的角度来看，尽管起亚有造型理念，但K4的造型相对稳定，更适合各个年龄段的家庭。
内饰绝对令人满意。当你看到桃花心木的装饰时，你甚至会怀疑这是不是这个时代的产物。不过相比其他韩国车，内饰使用的材料还是相当充足的，内饰的组装工艺也是值得称道的。就舒适度而言，K4最大的缺点大概就是噪音问题。即使对比了一下，也不如弟弟K3。行驶过程中轮胎噪音明显。轮胎的精细振动悬浮过滤可谓简单，行驶质感很差。
动力方面，虽然有1.6t涡轮发动机版本，但配套的七速动力换挡明显比六速自动手动挡更受挫，所以推荐1.8L自吸版本，兼顾动力和经济性。
目前K4的经销商指导价是11.18-14.88万，配置上没有太多亮点，但是一些很常见的都是舒适配置，但是考虑到价格和口碑，K4还是很有竞争力的。
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