双离合与at哪个好（双离合和At哪个好）

都是变速箱，AT和双离合选哪个更好？

最佳答案双离合器和at变速箱各有优点。

一、最安全、最稳定的是目前应用最广泛的液压电子控制自动变速器，技术最成熟，改进空间小。当你买车时，你应该试着买7档、8档和9档以下的挡位，这太极端了。为了增加挡位，你牺牲了很多东西，比如安全性、换挡性能等。

AT变速箱的爬行起动更灵活，比CVT更能感受到驾驶乐趣，因为换挡时能感受到发动机的轰鸣声。当然，AT变速箱的质量更可靠，体积更小。缺点是，变速箱结构非常精密，成本高，机械制造难度大，这也是国内一些主机制造商无法在这方面取得技术突破的原因。尽管万力扬在变速箱方面也有优势，但最终很难与合资公司竞争。双离合器变速箱换挡更直接。

二、双离合器变速器，这是一种时尚且最不可靠的变速器。双离合器，无缝换挡，0.1秒换挡，省电。但是双离合器无法识别您是要升挡还是降档。因此，有时当你提前换挡并判断要升档时，你会踩下刹车，而不是根据驾驶条件升档。这将导致换挡延迟和传动系冲击。

三、这是我一生中无法克服的问题。为什么公众使用双离合器。过去，大众的变速箱是从日本爱信公司购买的，价格由其他公司控制。艾辛的传讯极其可疑。为了摆脱艾辛，公众独立开展了双离合器的研发，为双离合器增添了一堆光环。事实上，它不如传说中的好。在我看来，它属于半自动的同一水平。添加低粘度变速箱油可以给驾驶员带来更好的体验、更平稳的起步和更低的燃油消耗。

在拥挤的道路上，离合器片高温的直接风险是烧蚀。因此，在这方面，湿式双离合技术更成熟、更可靠，在节油方面，双离合变速箱换挡相对更灵敏、主动，与发动机转速和行驶速度更匹配，更省油。然而，燃油消耗量与驾驶习惯密切相关，因此不能一概而论。

双离合变速箱和at变速箱哪个更好

;     双离合变速箱和at变速箱并没有哪个更好，因为这两种变速箱有各自的优点和缺点，可以根据自己的用车需求选择适合的就可以了。

      1、双离合变速箱的优缺点。双离合变速箱在变换档位的时候速度更快，因为有着高传动的效率，尤其是在超车的时候，更能够迅速的换挡，整个过程干净利落。但因为是双离合变速箱的原因，低速时更容易有顿挫的表现，很适合追求动力或喜欢激烈驾驶的人员，也更省油。

      2、at变速箱的优缺点。 at变速箱在使用时更加稳定耐用，也更加可靠。这是因为它利用的是液力变矩器和行星齿轮组这样成熟的结构，在使用时发生故障的几率特别低。也能够应对拥堵的道路，因为这种变速箱就不会在低速时有顿挫不足的表现，虽然传动比不如双离合变速箱，但也是能够满足大部分人需求的，适合的人群更加广泛。

AT变速箱好还是双离合好

这个问题要看你使用的情况还有路况了，如果你经常跑高速，双离合变速箱会更适合你；而你如果在城市里面开的话建议使用AT变速箱。不过总的来说，AT变速箱在耐久性上面要好过双离合，但双离合在油耗和换挡平顺性方面由于AT变速箱。

AT变速箱，也叫机械式变速箱，是通过行星齿轮组以及液力变矩器来换挡的。由于AT变速器在传动方面由传统的液力变矩器代替了离合，其原理就相当于两个面对面的风扇，当给其中一个风扇通电后，随着空气的流动，就会带动另一个没通电的风扇转动，这里就是采用了空气作为传动介质。

而在液力变矩器里，就是把两个风扇变成了输入和输出轴的泵轮，而介质也变成了液力变矩器里面的油液，输入泵轮通过油液带动输出泵轮，使其有一个转速差。而这么做的目的，就是能使AT变速器承受尽可能多的扭矩。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

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