比亚迪电动车怎么样（比亚迪电动车怎么样预约充电到90）

比亚迪唐纯电动汽车怎么样

比亚迪唐电动车还是不错的，本人就有一台，以下是驾驶体验：1、省钱大家也知道，上海晚间电价是6毛一度电，我一个月开一千多公里电费也就百来块钱，开车上下班的花费真心比坐公交还低，怎一个爽字了得；2、比亚迪售后真心很不错，我的电池在用了两年后出现衰减，充满电大约只能开30公里，本以为比亚迪终身保电池只是说说，抱着试试看的心态去了4s店检查，结果比亚迪二话不说，把10个电池组全部给换了；3、感觉车子的用料也不错，我之前开的车是miniCooper，车子轻轻剐蹭一下车漆就掉了，对比之下比亚迪的车漆厚实得不是一点半点。

比亚迪电动汽车怎么样？比亚迪电动汽车介绍

比亚迪电动车在国内电动车市场一直表现不错。出色的性价比体验让更多人选择比亚迪。今天给大家介绍一下比亚迪电气。比亚迪电动车:比亚迪e6比亚迪e6是比亚迪自主研发的纯电动汽车。新款比亚迪e6将搭载全新的磷酸铁锰锂电池。新型电池突破了传统磷酸铁锂电池的能量密度极限，达到三元材料水平，在成本控制上优于后者。此外，该车还将采用全新的电池控制系统和电池水冷系统。比亚迪e6售价24.86-36.98万。比亚迪电动车:比亚迪秦比亚迪官方指导价在1.424-2.198亿元之间，可获得国家和地方政府共计6.3万元的补贴。比亚迪秦搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大输出功率295马力，峰值扭矩479N米饭。电池组容量为13kWh，纯电状态下最大续航里程为70km。近年来，比亚迪电动车一直在不断前行。不断进步才能更好地满足市场的需求。让我们在今天的演示中为每个人做这件事。

比亚迪汉ev纯电动2022款两驱好吗

汉EV的优点：

一、动力响应快，作为一款纯电动车型，比亚迪汉EV拥有了电动车一贯的优点，得益于电动机高扭矩输出的特点，汉EV的起步加速非常迅猛，动力完全有些“过剩”，官方给出百公里加速成绩只需3.9秒，比得上超级跑车的加速水平，只要你给一脚电门，它就能给你带来迅猛的推背感。

二、安全性能高，相信许多购买汉EV而不购买特斯拉Model3的车主，看中的一点因素是比亚迪汉EV的安全性能更高，没有出现像特斯拉的“刹车门”事件，同时汉EV搭载了比亚迪自主研发的“刀片电池”，在碰撞和穿刺实验中均没有发生起火情况，比起其他电动车，汉EV的安全性绝对满分。

三、隔音水平好，本身电动车的静谧程度要比汽油车更好，没有汽油车的内燃机噪音，其次汉EV的整车用料较为厚实，这给汉EV更好的隔音体验，坐在车厢中，听着轻微的音乐，仿佛与世隔绝一般。

四、底盘调教好，许多开过汉EV的车主，普遍给出的反馈是底盘素质相当好，不得不感叹国产车近年来的发展是飞跃式的。

汉EV的底盘调教上很像一台偏向于舒适的运动型轿车，带来良好的舒适性的同时，也有德系车底盘坚韧的特性，即使在激烈驾驶中也没有太大的侧倾，明显调教更适合中国的路况使用。

五、内饰做工好，国产车比起合资车最大的一个卖点就是内饰了，而汉EV延续了国产车一贯内饰好的优点，不仅表现在用料好，在内饰里我还发现了许多新鲜元素，例如用了很多中国龙的元素，搭配一些仿桃木、太空铝装饰，原创度很高，完美诠释了中式的豪华内饰风格。

汉EV的缺点：

一、保值率不高，目前二手车市场上电动车的保值率普遍不高，更有许多二手车贩不愿意收电动车，而国产电动车的保值率就更低了，往往花费近30万买回来的汉EV，开五年可能也就买个七八万的水平。

二、超级充电技术仍有瑕疵，据目前一些车主反馈，汉EV在超级充电的情况下会有较大的噪音，而且充电头设计不太合理，充电时较为费劲。

三、北方地区掉电速度快，汉EV搭载的磷酸铁锂电池，由于构造等先天性因素原因，即使汉EV增加许多保温措施，也难以确保它的掉电速度，尤其在北方寒冷的冬天，掉电速度会特别明显。

四、汉EV的加速踏板区域设计过小，如果腿长的车主，踩电门的时候很容易磕碰到上面的挡板，也容易误操作。

整体来说，比亚迪汉EV的优点缺点都大致在上面了，而比亚迪的优势很明显，省油、节能、动力足、用料好是它最大优势，而缺点也几乎是一些小瑕疵，相信比亚迪在后续更新换代中会逐步改进，但瑕不遮瑜，这些缺点仍然无法阻挡比亚迪汉EV的光芒，而更多有关质量、品控等问题，也等待时间去验证了。

比亚迪e2电动车质量如何？

本人是比亚迪e2的车主，e2是纯电动车，纯电续航405Km的那一版本。

目前已经开了一年多的时间，行驶里程25000多公里。

总体的感受还是不错的。

当初选择比亚迪的电动车就是看中了比亚迪的电动车安全性能比其他的要好一些，毕竟也是做电动车快二十年了，已经下线了百万辆的新能源车，可以说车辆已经经过了时间和市场充分的验证。

提到车之后到现在确实也没出过任何问题，中间有保养了一次，也就是正常检查保养。

前保险杠因为出去玩的时候停车时候不小心撞到了井盖坏了，报了次保险维修了下。

开e2感受比之前的燃油车要强上太多，驾驶体验特别的顺滑，就是你想加速速度就能上来，想刹车也能立马刹住，不会有任何的响应延迟。

还有另外一点，就是方向盘特别的轻巧，轻轻一带就转过来了，开车不费劲。

电动车耐不耐用主要还是看电池吧，说说目前的电池情况。

刚开始提车的时候，专门侧过一次，到底能不能跑405Km，夏天开空调，平均速度在70左右的平均电耗量是在11左右，是能够跑到405Km的。

现在已经一年的时间，前几天刚好回老家又测了一次，也是开空调，平均速度在80左右的，平均电耗量在11.2左右。

也就是说差不多一年的时间，电池基本上是没有怎么衰减的。

按照目前开车的情况，我估计电池还是比较耐用的。

对了，还有一点，就是开电动车真的比较省钱，充电比起加油来说真的要省上不少。

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