Jeep自由侠全系车型指导价区间为12.98-18.98万,全系车型均搭载1.3T发动机。同时,Jeep自由侠定位为小型SUV,但实际上Jeep自由侠的指导价与大部分合资紧凑型SUV也有所交集。价格方面,Jeep自由侠可以说不占任何优势。下面咱们以Jeep自由侠 2021款 220T 自动80周年纪念版(15.58万,下文简称:自由侠)为例,来看看该车的产品力表现。
自由侠的定位还是偏向于个性,外观自然是该车的第一生产力。自由侠的整体线条比较硬朗,但细节处又采用了比较个性的元素,外观的氛围做得不错。车头部分,自由侠采用了家族典型的“七孔”样式的进气格栅,辨识度比较高,并且其采用了圆形的大灯造型,显得比较呆萌;车身侧面,自由侠采用了大量平直的线条,且其前挡风玻璃比较竖直,彰显出硬派越野车的效果,但这也会提升车身的风阻;车尾部分,自由侠的造型依旧硬朗,矩形样式的尾灯组也显得比较个性。整体来看,自由侠的个性化氛围做得不错,个人认为该车与宝马旗下的MINI属于同类产品。
相比之下,自由侠的内饰设计则比较常规。自由侠的内饰布局中规中矩,其采用了内饰中控屏的设计,视觉效果比较一般,中控屏下方大量的实体按键能提升盲操作的便捷性。同时,自由侠在副驾前部还设计了拉手,这在同级车型上倒是比较少见。整体来看,自由侠的内饰设计不如外观惊艳。
安全配置方面,自由侠带有6个安全气囊,但未配备主动刹车、车道保持辅助之类的主动安全配置;辅助/操控配置方面,自由侠带有定速巡航、倒车影像功能,配置中规中矩;外部配置方面,自由侠配备全景天窗、无钥匙进入、远程启动功能;多媒体配置方面,自由侠带有车联网系统、OTA升级功能,同时支持CarPlay、CarLife功能;细节部分,自由侠仅配备卤素大灯、手动空调,但也带有后视镜加热功能。整体来看,自由侠的配置表现中规中矩。
由于自由侠的整体尺寸不大,理论上空间并非自由侠的强项。自由侠长宽高分别为4240、1805、1690mm,轴距2570mm,整体尺寸比较小。以173cm的体验者为例,在自由侠前排,体验者能获得一拳的头部空间,其座椅采用皮质包裹,但仅支持手动调节。
保持前排座椅位置不变,体验者进入自由侠后排,此时其头部空间为四指,腿部空间为一拳三指,表现中规中矩。但其后排未配备中央扶手、杯架,也未配备空调出风口,功能性比较一般。
后备厢方面,自由侠的后排座椅支持比例放倒,其进深可从720mm扩展至1550mm,实用性中规中矩。
动力方面,自由侠采用了1.3T发动机+7挡干式双离合变速箱的组合,1.3T发动机的排量不大,但好在是一台四缸机,其最大功率为127kW,最大扭矩为270N·m,动力参数倒还不错。同时,自由侠的NEDC油耗为6.1L/100km,经济性还不错。
悬架方面,自由侠采用了前麦弗逊-后多连杆独立悬架的组合,毕竟自由侠的指导价不算便宜,其悬架组合也算对得起自身的身价。同时,自由侠作为SUV,其整体重心偏高,整车的舒适性还不错,操控性中规中矩。
总结:以自由侠的定位而言,该车的比较显著的特征在于个性,这也是一台针对年轻消费者的产品。所以,自由侠需要做的就是将个性发扬到底,这一点该车做得还不错。但是,自由侠的空间、配置算是短板,这也能看出该车并非主打实用性。整体来看,如果大家想入手一台个性的小车,那自由侠也算是不错的选择。
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