汽车电池具有自放电的特点,即使没有任何电气设备,也会有电力损失。如果汽车停车几天后启动困难或电气工作异常,排除发动机故障,可能是由电池断电引起的。几天后没有电,这意味着汽车漏电了。
汽车漏电的原因
1.停车时电气开关未关闭导致电池漏电损失;
2、电池极板短路或氧化脱落导致自放电和电力损失;
3.汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等元装置和电路搭铁造成漏电。
检查汽车漏电的方法
1.观察电池观察孔的颜色,检查电池外观是否完好,是否有漏液。
2.用万用表测量蓄电池电压和发电是否正常,正常电压为12V以上,连续放电10s后不低于10V;
3、拆下蓄电池负极接线,把万用表调到电流档位置,红表笔接电瓶负极接线,黑表笔接负极接线柱,观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内(不同车型,标准数值不同)。若测得的电流值过大,则说明汽车存在漏电故障。
4.关闭车辆上的所有电气设备,关闭车门和后备箱,关闭电池上的负极等20分钟,然后将测试灯的一端连接到电池负极线,另一端连接到电池负极柱;如果灯亮着,说明电气设备和线路仍在泄漏。此时,应检查继电器和保险丝。
在汽车熄火状态下,电池必须保持微量的外部放电电流,用以保证防盗器等安全防盗设备的正常工作,而这种外部放电电流称为“暗电流”。暗电流泄漏是导致电池损失的主要因素。汽车越先进,随着汽车电气设备和电池容量的增加,暗电流也会增加。锁车时电流会比较大,等30秒左右,电流会降到50m安以内,属于正常电流范围。如果超过,说明汽车漏电,需要及时修理或更换。
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