火花塞是发动机工作的重要组成部分。虽然它看起来很小,但它起着重要的作用。火花塞故障将直接影响发动机的运行。
火花塞故障表现如下:
汽车点火不良,甚至无法启动,往往需要多次点火;
2、动力不足,在行驶过程中明显感觉汽车行驶无力;
3.油耗增加,汽车燃油消耗比平时多;
4.发动机抖动,行驶时能感觉到车辆抖动;
5.熄火时容易熄火;
6.排气不达标,火花塞故障导致燃料燃烧不足,产生的气体含量不符合要求。
对于火花塞,车主也应及时维护和更换。火花塞的使用周期与电极材料、火花塞品牌等因素有关。一般来说,普通镍合金火花塞需要更换约2万公里,使用周期最短;铂合金火花塞约4万公里;铱火花塞可更换约6-8万公里,使用周期长。但这只是一些参考值,要看火花塞的使用情况。
火花塞的材料等级大致包括镍合金火花塞、铂火花塞、铱火花塞和铱火花塞。在这些材料中,铱火花塞和铱火花塞都很好。
除了选择火花塞材料外,车主还应注意火花塞热值的选择。最好选择与原车相匹配的热值。过大过小的热值会有一定的影响。
如果热值变小,油气混合气体可能燃烧不足,感觉动力不足,甚至由于散热不足,火花塞温度过高,进一步引起爆燃等现象。如果火花塞的热值增加,散热能力更强,火花塞温度下降更快,点火头容易产生碳积累,导致跑电,使火花塞无法跳出火灾。
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