其实双品牌双车战略对于丰田来说是很常见的事情,也正是得益于越来越完善的产品布局,进一步强化了丰田在国内的整体竞争力。不过在这款皇冠-陆放上面,还是有跟其他车型很不同的地方。
虽然是汉兰达的姐妹车型,但是加入了皇冠二字之后,似乎命名上就注定了它不同寻常的身份,且LOGO也使用了“皇冠”的标识,一方面是向已经停产的皇冠轿车致敬,另一方面,皇冠陆放的整体高级感也相应提升了许多。
至于整体外观设计,跟海外汉兰达运动版基本一致。车头使用分层式格栅,整体更加张扬。线条勾勒得肌肉感十足,尾部后包围设计也更加复杂,横向布局的尾灯与之相得益彰,同时还配备了双排气口,强调年轻运动感。
关于皇冠-陆放的车身尺寸,其长宽高是5015mm/1930mm/1750mm,轴距2850mm,全面大过现款汉兰达,在这样的数据加持下,车内空间也会更加宽敞。
而动力配置上,皇冠-陆放搭载了一套2.5L混合动力系统,发动机最大功率141千瓦,匹配E-CVT变速器。在经济性上面的表现更加可观,百公里综合油耗仅需5.8L。作为参考,现款汉兰达两驱版本百公里综合油耗为8.2L左右。
未来,皇冠-陆放的价格是否会高于汉兰达还不得而知,不过即便有差异,估计也不会太大。目前汉兰达在七座中型SUV这个细分市场基本算是无敌的存在,而皇冠-陆放的加入,是会打败汉兰达抢夺走它的市场份额,还是会与汉兰达一起继续替丰田开疆拓土呢?按照丰田以往卡罗拉/雷凌,RAV4/威兰达等车的情况来看,估计大有可能是后者,但是这也说不定〜
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