吉姆尼虽然已经退出中国市场,但是粉丝似乎不在少数,全新吉姆尼在平行进口渠道的价格一度炒到30万,而它的配置用当下的眼光来看可以算得上是非常寒酸,卤素灯、双气囊,不过吉姆尼小巧的车身拥有很高的优势,也让它在越野圈非常受欢迎。其实吉姆尼确实算得上越野界的老炮选手,诞生时间甚至比奔驰G级还要更早。而铃木还是极力挖掘这款车的优势,在近日特别版吉姆尼Sierra 4Sport Limited Edition在海外发布,也可视为吉姆尼越野版,该车针对通过性能进行了再次强化。
整车的外观四方四正棱角分明,车头五孔格栅配合圆形大灯,很容易让人辨认出这是一台吉姆尼。不过特别版还是加入了许多越野元素,比如它在A柱处加入了涉水吼,前后保险杠也设置成了无漆式更耐刮蹭,五条轮胎均更换成了倍耐力的泥地胎,且增加了侧裙护杠以及更宽的轮眉、全新蓝色拖车钩,整体来说新吉姆尼的越野通过性能以及脱困能力会有所提升。
另外在细节处它还增加了4X4标识,后视镜、轮毂都进行了熏黑处理,具有更强的视觉冲击感,且增加了车顶装载平台,实用性也更强。
值得一提的是,它的前排座椅靠背能够完全放倒,与后排座椅连接,必要的时候在车上躺下来休息片刻还是非常自在的。
特别版吉姆尼搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率79KW,峰值扭矩138牛·米, 匹配4AT变速器,带有铃木AllGrip Pro四驱系统。
不过遗憾的是官方只是在巴西市场进行销售,且限量100台,当地价格折合人民币大约在24万元,未来如果有机会平行进口到国内,价格无疑会更高,毕竟普通款就已经炒到了30万,越野款只会更贵,35万往上走应该是跑不掉了。不过真的会有人信仰接盘吗,或许有,但是应该极少数。毕竟当下国内的硬派越野市场也已经变得更为开放、产品更丰富,差不太多的价格下,坦克500难道不香吗?
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