广深港高铁福田站在什么地方?
福田站处于深圳市中心区主要交通干道———深南大道上,总造价约39.5亿。全面开通之后将主要办理香港方向、广州方向的始发城际列车、广州与香港间的通过城际列车,形成连通珠三角的大型地下铁路客运综合站,将成为国内目前最大的一座地下火车站。
建成后的福田站将分为3层,底层为广深港高铁运行轨道,地下二层则与城市轨道交通接驳,深圳2号线(蛇口线)、3号(龙岗线)的福田站设置于此,乘客可以通过深圳多条地铁线路,到达深圳多个区域;地下一层则为乘客换乘、购票、检票的枢纽。 福田站(广电大厦) 在开通初期已经设置了公交接驳线路,包括32、101、113、204、223、232、234、301、311、320、325、326、329、373、395、310-315环线、K204、N4、N5、高峰专线15号、高峰专线18号、高峰专线34号、高峰专线38路车。
简单地说,就是现在地铁蛇口线与龙岗线的换乘站“福田站”
深圳福田火车站在哪?
深圳福田火车站在深圳市福田区深南大道与益田路交汇处。
福田站是深圳哪个站
中国广东省深圳火车站。位于中国广东省深圳市福田区,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一级站,是深圳市连接功能齐全的交通枢纽,是深圳铁路枢纽“三主三辅”之一。在广深港高铁中,福田站是城际站。
楼层分布
车站地下一层为交通换乘层,设有16个乘客出入口。该层北端为地下车库,与办公楼地下车库相连,南段通过一条走廊与深圳地铁1号线相连,两侧为拼接商铺和部分备用站房;
中部为交通换乘大厅,与深圳地铁2号线、深圳地铁3号线、深圳地铁11号线、地下商业街相连,东部与下沉式公交车站、出租车场相连。从地面到换乘大厅,可以实现出租车、公交、地铁的无缝衔接。
站内有分散的厕所、开水间和售票处,地下二层设有5部自动扶梯通往候车区。售票区共有11个人工窗口,其中南端7个,北端4个。
福田高铁站是深圳西站吗
福田高铁站不是深圳西站。
福田站位于中国广东省深圳市中心,位于深圳市福田区福华一路与益田路交叉口是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站,是深圳市接驳功能齐全的交通枢纽,也是深圳铁路枢纽“三主三辅”中的“三辅”之一。
深圳西站位于中国广东省深圳市,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站。深圳西站(亦称南头火车站、南头火车西站),位于深圳市南山区学府路与月亮湾大道交界处靠近南头检查站,隶属中国铁路广州局集团有限公司平南公司管辖,三等站。
福田高铁站与深圳西站相距约22公里。
扩展资料
深圳铁路四通八达,贯穿中国大陆的两条主要铁路干线—京广铁路和京九铁路在深圳交汇,有直达北京、上海、长沙、福州、桂林、九江、衡阳、武昌、岳阳、郑州、常德、西安、沈阳、济南等城市的长途旅客列车。
至2011年底,广深铁路股份有限公司日开行旅客列车231对,其中广九直通车13对,广深城际“和谐号”动车组110对,在客流高峰期每10分钟开行一对“和谐号”动车组。铁道线路有广九铁路、京九铁路、厦深铁路。火车站有深圳站、深圳北站、深圳西站、深圳东站(原布吉火车站)、深圳坪山站、光明城站等。
贵广高铁与南广高铁于2014年12月26日开通,届时深圳将开通前往南宁、贵阳等地的动车,待远期成贵高铁通车后,成都、乐山等地也将开行至深圳的动车。
福田站是深圳北站吗
福田站不是深圳北站。福田站位于深圳市福田区,而深圳北站位于深圳市龙华区,是两个不一样的车站。深圳北站比福田站开放的时间要早,2011年底,深圳北站就已经投入使用了。
福田站位于深圳市福田中心区中部,紧邻市民中心,福中路与福华三路之间的益田路下,在福华路下穿地铁一号线。该交通枢纽工程以广深港客运专线深圳福田站为中心,汇集地铁1、2、3、4、11号线等城市轨道交通线路,以及公交首末站、小汽车及出租车接驳场站等常规交通设施及配套。
拓展资料
福田站,位于深圳市福田区福田中央商务区中部,与深圳市民中心相邻,是一个综合交通枢纽站,京九客运专线上中国大陆最南端的车站,也是亚洲最大、世界列车通过速度最快的地下火车站,该枢纽的定位为中国大型地下铁路车站、粤港澳大湾区重要的城际交通枢纽。
深圳北站(Shenzhenbei Railway Station)是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座客运特等站,是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站,也是广深港高速铁路中间枢纽站和杭深铁路的始发站。截至2016年5月,深圳北站是深圳市规模最大、接驳功能最为齐全、设备技术最先进、客流量最大的特大型综合铁路枢纽。
参考资料
百度百科—福田站
百度百科—深圳北站
福田站是深圳哪个站?
中国广东省深圳市境内铁路车站。位于中国广东省深圳市福田区,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站,是深圳市接驳功能齐全的交通枢纽,也是深圳铁路枢纽“三主三辅”中的“三辅”之一;在广深港高速铁路中,福田站的功能定位是城际站。
楼层分布
车站地下一层为交通转换层,旅客出入口共有16个;该层北端为地下车库,与写字楼的地下车库相连,南段通过通廊与深圳地铁1号线相接,两侧设有拼接商铺及部分备用站房;
中间部分为交通转换大厅,与深圳地铁2号线、深圳地铁3号线、深圳地铁11号线及地下商业街相接,东面与下沉式公交车站与出租车场相连,从地面到换乘大厅可实现出租车、公交车和地铁的无缝接驳;
站厅分散设置卫生间、开水间和售票处,设置了5处电动扶梯通往地下二层候车区;售票区域共有11个人工窗口,其中南端有7个、北端有4个。
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