修车360用户
2023-04-03
这台凯越321RR厂队赛车的售价为49800元，比普通版的贵了将近一倍，但是性能部分提升对得起这个价格。
300cc级别的双缸国产跑车，零百加速做到4.2秒，极速做到192km/h，已经算是相当可怕了，即便这台车的发动机，是隆鑫逆向研发雅马哈的，但是这个完成程度令人咋舌。凯越在普通版的基础上，针对发动机再度压榨，最大功率提升到34Kw（5kw增幅），压缩比提升到恐怖的13:1，功重比达到了0.26，对于性能控来说，这个提升极具吸引力。
针对配置部分，也做出了大幅度强化，前刹车换成了Brembo的径向四活塞刹车卡钳，还有钛尺，加大前置进气和散热水箱，电子快排，竞技专用反挡，RK链条，专用的赛道UI设计仪表，等等一系列高逼格配置。
轻量化也是这台赛车的一大亮点，全车钛合金螺丝，铝合金材质的单摇臂，铝合金上下联板等等一些轻量化材质的运用，以及对一些不必要配置的删减（比如牌照框和后视镜等等），让这台赛车的重量降低至130kg。
不过需要注意的是，这台深度定制的赛车是不能够上牌上路的，因为没有配备牌照框后视镜等功能。不过据说后期凯越会考虑将这台车做一个民用版本推出，届时将成为同级别国产车型的天花板。
凯越是国产品牌当中比较“疯狂”的，他们的老板张雪作为车友出身，深知车友们的需求，所以凯越的崛起相当的快，所推出的车型也是一个比一个极致，堪称中国的“KTM”，国产品牌也需要这么一个品牌来吃螃蟹，后续凯越还有四缸的跑车，真是令人期待。
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