电动车进水怎么办（电动车如果进水了怎么办）

电动车进水后清洗干净吗 电动车进水怎么办

1、因为强行使用可能会烧毁电动机控制器或者电机，所以用户可以将电瓶车放置几天。

2、如果电瓶车进水不是很严重，可以将电瓶车放置几天，放在太阳底下暴晒，或者将电机拆开用吹风机彻底吹干，强行使用可能会烧毁电动机控制器或者电机。

3、如果电瓶车进水严重，或者是长时间被水浸泡过，建议晾干后去专业维修店维修检测后再继续使用。电动车涉水骑行，水的阻力很大，容易造成失控平衡，如若严重则会威胁行车安全，因此下雨天尽量不要骑电瓶车出门。

电动车被水淹了怎么办

电动车被水淹了很多部件都会影响使用，此时是没有办法直接启动的。

如果没有完全被淹没，那么经过专业维修后基本就能正常使用。

而整辆车都被泡过的话，很可能就要换新车了。因为就算经过检修，也不会恢复到以往的状态。

电动车进水不走了怎么办？

电动车进水不走了的处理方法。

电瓶车的控制器进水易引起电机反转，车主在电动车严重浸泡后，可以把控制器卸下来擦干里面的水，用电吹风将其吹干再安装上去就好了，注意安装好以后最好用塑料把控制器包扎起来，以增加防水能力。

如果吹干后接插依然无法行驶，可以选择将其拔开，这样电动车就不会断电了，后续记得到检修店检修断电系统即可。另外，在吹干插口的时候，如果其他插口也有积水，那么要一并吹干，以免导致线路短路甚至烧毁控制器。电动车进水后有电拧不走，大多是因为控制器断电系统线路进水故障。为防止电动车进水、涉水后发生漏电、触电的现象一般都会在控制器上甚至断电系统。如果电池中进水的话，会立即造成负短路，轻度的不良影响是毁坏充电电池，最比较严重的不良影响则是立即造成充电电池烧毁。

也有可能是电机进水了，电机线圈因为是漆包线的缘故，短期内倒没什么问题一样可以用，但是电机霍尔的弓|脚裸露在外，湿水之后影响其正常反馈信号给控制器，导致电动车不走、抖动、时走时不走。电机积水必须要及时处理，如果长时间不发现，会造成电机生锈，增加转动阻力，加大电池耗电。另外，也会弄坏控制器。如果是车把进水，会造成短路或接触不良，导致电动车无法启动甚至飞车，这时候只能去修理了。总体来说导致这种情况的原因很多，我们无法解决的问题可以去修理店找专业人员修理。

电动车电机进水怎么处理?

电动车电机进水的处理办法：1、打开电机内部，将电机内部的线环取出，用吹风机吹干，电机内部的防锈处理干净，注意不要破坏钢丝漆和钢环上的钢材；2、检查三个霍尔元件是否烧坏或损坏，如有破损建议更换，因霍尔破损部分控制器未提出，部分启动纸箱也因霍尔破损原因；3、所有操作完毕后，电机如被封装，在使用万用表测量电机三相线之间的电阻相同，或者三根线的每两根线短路后转动电机的阻力是否相同，一却正常的话就可以安装到车子上了行驶了。

电动车进水了该怎么办？

您好！电动车进水了这样操作，这几个地方进水千万不能大意。

电池进水后要晾干后再充电

有些电动车的电池是采取了不少防水措施，所以一般电动车被雨水打湿了是不要紧的，但这并不意味着电动车可以随意在水里“穿行”。在此特别提醒各位车主，电动车电池被雨水打湿后不要马上充电，一定要将车子放在通风的地方晾干后再充电。

控制器进水易短路失控

电瓶车的控制器进水易引起电机反转，车主在电动车严重浸泡后，可以把控制器卸下来擦干里面的积水，用电吹风将其吹干再安装上去就好了，注意安装好以后最好用塑料膜把控制器包扎起来，以增加防水能力。

雨水进入电机要将水放出

电动车涉水骑行后，特别是水位较深的情况下，如果水位没过中铀，而车子又有一定年龄的话，水就有可能进入电机内部，导致接口处短路，造成电机运行费力。这个时候，就要考虑将电机里的水放出来，建议去专业维修店处理。

电动车涉水骑行很危险

水的阻力很大，容易造成平衡失控，骑行在积水路段，万一遇上被水流顶开的井盖，就十分危险了，所以，遇到积水路段，最好还是下车推行。

在雨天如果骑电动车出行，一定要注意仪表盘、控制器、电池、电机需要防雨防水的四大部件。温馨提示：大雨天尽量不要骑车出行，如果一定要在雨天出行一定要选择安全的地段停放，防止重要部件损坏。

电动车电机进水的处理方法有什么

面对于电动车电机进水的尴尬，这个时候就是需要立即进行维修，那么对于进水了的电机又该怎么进行维修呢?以下是我为你整理的电动车电机进水的处理方法，希望能帮到你。

电动车电机进水的处理方法

1、电动车电机轮如果是铝的其内磁钢表面用热风枪将水吹干，进行蒸发的方法除水!如果磁钢潮湿日后磁钢表面氧化锈蚀，给电机“内力”大失，造成放电电流大且电机起热，浪费电量!时间久油泥和锈会聚集电机内部轴承易坏还扫堂!电机电流骑行增大续行里程缩短等不利影响，电机摩擦力大会造成整车部件运行吃力!

2、用热风枪吹干定子绕组内部积水，保证绕组的绝缘电阻要大于10兆欧时在进行安装，要注意的是热风枪口对吹定子时要注意霍尔，不要让高温把霍尔“溶坏，不然水除干霍尔”烤坏”，安装运行不正常!

3、观察下一下电机两端盖是否因进水造成轴承内保护架锈蚀卡死或转动不灵活的情况，如果运转不“滑溜”适当涂抹润滑油，必要时请给予及时更换，避免电机在使用中因轴承“钢蛋”脱落把线圈伤断，造成报废!

4、电机端盖最好要用密封胶把周圈涂抹，避免合不严实造成二次损坏!电机两边电机端盖检查“油封”是否封闭完好，让水尽量无缝可进!

电动车电机的维修方法

1、检测电机霍尔!用万用表20v档位，把红笔插入霍尔正极，黑笔插入霍尔黄，绿，蓝，打开电源锁，用手轻转电机轮如果电压有变化说明对应的霍尔是正常的，一般变换电压为0-5v，相反，如果电压无变换则对应霍尔已坏，进行更换。

2、拆卸电机!将准备要拆卸的螺丝用除锈剂进行喷洒一下，给拆卸带来一定方便且不费力!螺丝不要随手乱扔，以免安装时找不到!

3、电机螺丝多为六棱丝!最好用“尖锥子”将螺丝内的异物进行清理，以免六棱扳手将六棱螺丝拧滑带来麻烦!

4、墩击电机时不要用蛮力，电机端盖材质是铝，易击烂!小技巧：将两边的电机端盖密封圈用“尖锥子””撬开，往里面喷除锈剂，待十多分钟在来进行拆!拆卸时由于磁钢是强磁，避免有铁的东西让强磁吸上，振伤磁钢片!

5、查找原来检测损坏的那只霍尔!用“尖锥子”轻轻敲下!看准霍尔正反方向，安装新霍尔时请按原样安装!在焊接霍尔时烙铁不要在霍尔上停留超过三秒，以防“热量”将霍尔击穿!然后把安装的新霍尔用101胶将其沾住，以防安装时撞击而脱离!造成运转不正常!

6、检查电机两边端盖轴承!如果有“哐当”和“卡顿”现象请将轴承一并更换!安装电机轴承时请适当加入润滑油，因为本身自带很少，添加些更耐用!

7、安装电机端盖时用像皮锤适度敲打端盖周圈让轴承慢慢归位，电机端盖螺丝请对角“上丝”，不然一边偏移造成安装困难容易“伤丝毁盖”!

8、将电机线用线束子固定在车架，以免轮胎或减震把线磨断，造成损坏!

电动车的保养及维修技巧

经常检查前后车胎

电动自行车尽量不要使用零起动(即原地起动)，尤其是在负重和上坡处更应禁止。这是因为起动时，电机必须首先克服静摩擦力，此时电流较大，接近甚至达到阻转电流，使蓄电池大电流工作，加速蓄电池的损坏。尽量减少频繁刹车与重新加速次数，不要超载和超速行驶(故意拔掉限速装置)。骑行中还要尽量避免过大颠簸振动而造成对控制器、接点、接插件、电机轴承的冲击。

骑行之后及时补充电能

电动车电池出现明显缺电“饥饿”状态时，会造成电池很大的亏空。充电前，先将充电器插入电动车充电座，再将充电器电源接入交流电。电池基本充满后至少应再保持两三小时浮充电，保证真正充满，但不要超过24小时。另外，夏季应避免行驶后回来立即充电，且充电时间一般以八小时为宜，切勿过度充电。

经常检查前后车闸

灵敏可靠、行程适宜，不刹闸时磨不到轮毂;闸皮过度磨损，要及时更换。注意前后车轮转动是否圆滑顺畅，轻轻拨动应“惰走”较长时间，停止瞬间有反转倾向，否则应调整轴档。以上两项调整得当，可以减少摩擦节约电能，增加续驶里程。不骑行使用时应关闭电门锁，避免控制器、电量指示灯及其它线路元件等空载耗电。

尽可能在室内存放车辆

电动车应避免雨淋日晒，恶劣天气严防电机电池进水、烈日过度曝晒。电动车切勿过度使用，让电动车休养生息，使电池自然恢复其化学性能。应尽量避免连续过长时间远距离骑行造成电动车电池深度放电，如有可能，中途补充电能是可以的。若长时间不骑行，应每半个月充电一次。

电动自行车使用前应检查链条的松紧度

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