同为日系品牌,要说起丰田汽车在国内市场的布局可比日产和本田灵活多了,不仅有双车战略,最近更是玩起了毛坯和精装的花样。
前不久,丰田在国内正式引入了旗下的全新SUV——一汽丰田凌放,这款车的定位是一款中型SUV,介于荣放和陆放之间。不过,其车身尺寸和荣放相差不大,所以又被不少消费者称作是“精装版”的荣放。那么,如此微妙的差异,究竟这款车值不值得我们入手呢?今天汽车吧就来详解一番。
新车回顾
此次,凌放采用了全新的设计语言,如果把车标盖住,或许你可能猜不到这是一辆丰田车型,或多或少倒有点雷车的味道。作为全新车型,丰田凌放拥有四款2.0L燃油版车型以及三款双擎混动车型,前者的售价区间为21.18-25.58万元,而双擎混动版的售价范围为25.98-29.78万元。
外观解读
丰田凌放的外观设计相对于此前的车型来说,线条感更弱,正如上述所说,此次凌放的外观设计和雷克萨斯RX有几分相似之处。除此之外,凌放还提供了多种车身颜色的选择,但是铂金白需要2000元进行选装,其余四种配色则是免费。
侧面部分,凌放的车身长度达到了4米7多,轴距达到了2690mm,再加上尾部的倾斜角度较大,让它看上去颇有一丝运动的风格,而且搭载了19英寸的铝合金轮毂,视觉感受比较出色。
凌放的尾部看上去相对饱满,贯穿式的尾灯带也是丰田旗下不多的设计,一定程度上提升了视觉辨识度。而在下方则是圆形的双边单出的排气布局,运动性有所保障。
内饰解读
丰田旗下的车型在内饰方面一向难以给人惊艳和新鲜的感觉,这台凌放倒有所改观。整体无论是设计用料还是配置都与此前的RAV4荣放拉开了一些差距,这也是为什么称它为“精装版”荣放的原因。
在配置方面提供了液晶+机械式的仪表盘,显示效果还算丰富,12.3英寸的中控屏幕虽然尺寸较大,内置功能也有所丰富,不过像是倒车影像这一配置,分辨率还是比较感人,当然这是丰田车型一向的作风。
动力解读
丰田凌放分为普通燃油版和双擎混动版本车型,家用更为推荐2.0L发动机+CVT变速箱的组合,日常作为家用代步来说足够,而且这套动力系统日常驾驶的平顺性表现不错。只不过在急加速时,还是能感受到发动机的嘶吼,算是一个缺点。当然,如果预算充足,混动版在性能方面会更上一个台阶。
除此之外,凌放的底盘质感在丰田阵营中算是比较优秀的,无论是底盘的回馈还是悬架的柔软程度,都比较惬意,开起来较为轻松。而驾驶辅助系统方面,搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及自适应巡航等比较主流的功能,当然这与同价位的其他自主品牌车型相比较,还是差了很多,而在合资阵营中算是比较中规中矩的表现。
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