凯迪拉克多少钱（凯迪拉克Celestiq官图发布，售价约215万元起）

10月18日，凯迪拉克正式发布了凯迪拉克Celestiq量产版车型的官图。作为品牌全新打造的纯电豪华旗舰轿车，新车的零售价预计不低于30万美元，约合人民币215万元。根据规划，凯迪拉克Celestiq量产版将于2023年12月在美国的密西根工厂开始生产，且据悉新车支持丰富的个性化定制，迎合不同消费者的审美和使用需求。

结合官图来看，凯迪拉克Celestiq量产版基本还原了概念车的设计，其中前脸封闭式格栅内部融入了诸多纤细的发光灯带，配搭左右两侧直列式的灯组，点亮后很有辨识度和气场，而这一设计手法目前已经应用在凯迪拉克LYRIQ锐歌身上。

从侧面来看，凯迪拉克Celestiq量产版的车顶线条从A柱末端开始下滑，并一直延伸至车尾，形成轿跑车的车身姿态。此外，新车搭载一款双五辐式轮毂，且据悉用户可以选择23英寸轮圈，并配搭米其林定制轮胎。而值得注意的是，凯迪拉克Celestiq量产版并没有设置传统意义上的门把手，用户可通过按键来控制车门的开启，这一设计不但让车身更加平整，在一定程度上也提升了科技感。

除此之外，凯迪拉克Celestiq量产版的后备厢将采用掀背式开启方式，并且带有主动式电动扰流板。

内饰方面，凯迪拉克Celestiq量产版采用简约的设计风格，并且不可免俗地使用了大量屏幕，其中55英寸一体式三联屏贯穿整个中控台，同时在中央通道区域还设置了一块控制屏，预计能实现多屏联动的效果。不止于此，据悉新车还将为后排提供12.6英寸娱乐屏和8英寸触控屏，可实现对后排座椅、空调以及车门进行操作。

其他配置方面，凯迪拉克Celestiq量产版还拥有全景玻璃天幕、四区独立空调、座椅加热/通风/按摩等功能，并配备Ultra Cruise驾驶辅助系统。

动力方面，凯迪拉克Celestiq量产版将采用双电机全轮驱动的形式，综合最大功率为447千瓦，0-96公里/小时的加速时间仅需3.8秒。此外，新车将使用111千瓦时的电池组作为储能装置，续航里程能达到483公里，同时它还支持200千瓦的直流快充，补能10分钟可续航126公里。

另外根据信息显示，凯迪拉克Celestiq量产版将配备自适应空气悬架、主动侧倾控制以及主动后轮转向等技术，其中后轮可实现3.5度的转向角度，同时后轮还可以与前轮同向或者反向转动。

小结：虽然是老牌豪华汽车品牌，但凯迪拉克在豪华旗舰轿车领域并没有多少建树，而随着电动化浪潮的席卷，也让其看到了挑战奔驰、宝马的希望。

从产品本身来看，凯迪拉克Celestiq量产版集合了品牌不少前沿技术，并且在设计层面也具备亮点，不过在动力系统和续航方面，该车则没有展现出太多的优势。当然，超过200万元的售价，也说明凯迪拉克官方对这款豪华旗舰轿车充满自信，至于是否能获得消费者的认可，或许还需要时间来检验。

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