哈弗h6双离合变速箱寿命是多长
【太平洋汽车网】长城哈佛h6双离合变速箱它的使用寿命能达到20年,或者是行驶50万公里。机械泵和电子泵组成的双泵系统节能型更强,而且可以提供冷却补偿,这套系统可以兼容和扩展以后的混动平台研发。
长城的这款7DCT450双离合变速箱,在国产双离合变速箱中,属于上乘之作。正常情况下,双离合变速箱的设计使用寿命至少为30万公里,行驶25万公里自然是没有问题的,但是,如果说要达到25万公里无维修,那就还是要看人品了。
哈弗的七速湿式双离合硬件配置属于世界顶级哈弗的双离合变速箱除了壳体和变速箱齿轮结构为自主生产外,其余的均为采购,比如双离合模块博格华纳的,液压模块是格特拉克的,轴承是舍弗勒提供的,基本上集成了世界最先进的双离合控制技术和零部件,属于博彩众家之长的一款变速箱,因此总体上来看,质量是靠谱的。
为了消除低速顿挫,哈弗的七速双离合调教交较为保守受限于双离合变速箱原理,双离合变速箱在低速行驶时有发生顿挫的几率,主要原因是双离合没有液力变矩器,采用两组摩擦片缓冲下,变速箱的后段分别通过两根嵌套的空心轴分别连接奇数档,接入K1离合器,偶数档接入K2离合器,利用K
1、K2两组离合器进行半联动缓冲。为了降低油耗,双离合在升档策略方面会通过预先挂入高档位的方式,等待切换。
这种预先挂入档位的方式可以确保双离合升档的速度,但是,在降档时,需要先脱离高档位再挂入低档位,档位切换时间较长,比如,当双离合变速箱以2档进行低速跟车时,3档提前挂入,等待切换,如果遇到前车突然加速、需要被动加速跟车时,深踩油门时,变速箱判断需要降档,此时双离合会先脱离3档再挂入1档,这个时间相对较长,而此时发动机转速已经提升,于是就会在发动机高转速时突然挂入低档位,此时就会发生顿挫。由于双离合没有液力变矩器,因此这个顿挫很突兀。
而长城的D450变速箱为了降低顿挫,在低速时调教略为保守,降低了换挡速度,延长半联动切换时,但是这种调教的副作用就是低速油耗偏高、换挡速度降低。
双离合使用寿命和使用工况和驾驶习惯有关根据前面的解释,双离合变速箱对于低速行驶时,需要频繁切换档位,频繁利用半联动缓冲,因此对双离合的摩擦片磨损相对较大,比如,在城区低速行驶、频繁跟车等工况,双离合的使用寿命会降低,但是在高速工况时,换挡较少,磨损程度会大大降低。
此外,在驾驶过程中经常地板油、经常急加速、急刹车等驾驶习惯也会影响双离合模块的工作寿命。
哈佛h6手动挡变速箱怎么样?
哈佛h6手动挡变速箱还不错:
1、长城哈弗H62.0L车型发动机动力输出一般,能满足日常需求,起步很弱,1、2挡换挡费劲加速有时候会出现哗啦啦的声音”;
2、低速行驶时提速效果较差;柴油车型及1.5T车型动力输出比较充沛,加速推背感较强;
3、动力系统方面,该车将搭载一台1.5T升涡轮增压发动机,最大输出功率150马力,峰值扭矩210N.m。传动方面,汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。
长城哈弗h6变速箱容易坏吗
; 长城哈弗h6的变速箱根据车主普遍反馈,是有缺陷1、冬天冷车启动时,即使热车五分钟后,1档进2档有咔咔的打齿声,而且声音非常大,必须行驶很长时间后才能1进2比较顺畅。 2、车辆行驶中无法2退1,这种情况在跟车上坡时非常危险,前车减速或刹车需要2退1档时根本退不进,2档又会因为转速太低1.5L拉个1.6吨的车憋死;要不就行刹死停车重新挂1档启动,这样后车有追尾危险。
哈弗h6冠军版1.5高功率变速箱怎么样
挺好的。
哈弗h6冠军版1.5高功率的变速箱换挡逻辑非常清楚,要降档升档脚尖的油门感应,变速箱电脑很聪明,能非常清楚的感觉到。
哈弗h6的车身尺寸分别为4640mm、1825mm和1690mm,轴距为2680mm。
哈弗品牌成立于2013年3月29日,以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营,使用独立的标识,独立的产品研发、生产、服务等体系,主营SUV生产及销售业务。
哈弗H6使用了什么变速箱
哈弗H6采用自主研发的湿式7速双离合变速箱,由原奔驰变速箱工程师哈狄斯·亨宁研发。
该变速箱相对稳定可靠,具有重量轻、扭矩容量大、NVH性能优异、换挡速度快、结构紧凑、效率高等特点。达到世界一流水平,获得中国汽车评价研究院“世界十佳变速器”荣誉称号。
哈弗H6的定位是紧凑型SUV,是哈弗的主力车型。有2018款,2019款,2020款在售。2020款于2019年9月上市,均符合国ⅵB排放标准,售价在9.9-13.1万之间。
一.外观:
2020款哈弗H6的长宽高分别为4600mm、1860mm、1720mm,轴距为2680 mm
2020款哈弗H6前格栅采用大嘴设计,内饰采用镀铬饰条装饰,大灯和雾灯都中规中矩。
从侧面看,车身匀称,没有臃肿的感觉。看起来紧凑、整洁、动感。
二、权力:
2020款哈弗H6搭载1.5T和2.0T发动机,均匹配7速双离合变速箱。
1.5T版本发动机最大输出功率124 kW,最大扭矩285N/m;2.0T版本发动机最大输出功率165 kW,最大扭矩385 N/m。
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