新凯越怎么样（新凯越发动机怎么样）

全新一代凯越性能怎么样？

每一个人的需要都是不一样的，所以也可以根据自己的实际情况来购买自己所需要的汽车类型，当然在市面上能够让大家选择的汽车款式还是非常多的。那么全新一代凯越性能怎么样呢？

一、全新一代凯越性能介绍

小编也在网络上查找了这款汽车类型，其实这款汽车也给很多消费者留下了非常深刻的印象。这款汽车在国内的销售量是非常高的，其实这款汽车是非常热销的汽车类型，也是小编觉得不错的入门级的汽车，如果你想购买汽车，而且你之前没有购买过汽车，那么别克凯越肯定就是一个不错的选择。这款汽车类型比较适合有家庭的人来进行购买。当然这款汽车要比老款的汽车时尚很多，而且整体设计上也是很有辨识度的。

二、性能很不错

全新一代凯越的这款汽车其实真的是非常不错的，而且有很多的优点。虽然这款汽车采用了之前的设计，但是这款汽车的辨识度要比之前的汽车更强，并且这款新型的汽车并没有简单地使用之前的瀑布式设计，而是采用一种水滴型的设计，汽车的车身使用了一种哑光的手法。在这里大家也能够看出来这款汽车看起来是非常高大上的，不仅外形看起来非常的美观，当然在操作上也是有很大变化。配置也更加丰富了，所以这款汽车的性能是非常不错的，而且性价比也比较高。

三、结语

这款汽车其实真的是非常不错的选择，而且这款汽车也增加了很多的安全性的功能。现在这款车的油耗量也降低了，这也在一定程度上能够满足到大众的需要，这款汽车有三位多功能方向盘能够让大家进行控制，从而进一步的增强了汽车的安全。

别克新凯越质量怎么样

1.新款别克凯越口碑不错。

2.配置：1。

3.新一代别克凯越一改以往“老实朴实”的设计。

4.全新家族化的设计，让新一代凯越彻底脱胎换骨，似乎失去了之前老款车型的时代感，由内而外感受到了年轻的气质，并加大了轴距和车身尺寸，让整车更有家用车的范儿；2.新一代别克凯越采用家族式一体化设计，以驾驶员为中心，整体内饰向驾驶员一侧倾斜。

5.中控面板亮黑色的材质和镀铬条的组合视觉效果很有科技感；3.同时中控交互系统也紧跟互联网时代的需求，技术配置和安全配置也符合时代。

6.提供了OnStar、wifi、CarPlayCarLife、ESP电子稳定控制系统、HSA坡道辅助系统、SLSC线性稳定控制系统等配置。

全新凯越2020款车怎么样

全新凯越2020款配置：

1、今日2020款全新的别克凯越上市，售价和老款相同，依然是8.39-9.99万元，新车最大的改变其实就是动力系统进行了升级，满足国六的排放标准，其他方面其实没什么变化，看来通用还是对别克凯越抱有很大的信心啊，但是信心是一方面，消费者买不买单就是另外一方面了，从全新的凯越来看别克似乎并没有意识到消费者为何对凯越不在钟情的原因；

2、三缸发动机，让凯越彻底沉沦的诱因，也许有人会说英朗同样是三缸，不也有很多人买吗？即便是销量跌了一半不也有两三万的销量么。其实这东西说白了英朗已经有了一定的底蕴，而且市场保有量及以前打下的口碑江山还能给英朗带来点福音，而停产多年的凯越则就完全不同了，即便市场终端有两三万的优惠依然没人买单，销售顾问甚至都懒得推荐；

3、其次呢还有就是同价位的竞争对手太多，老捷达、科鲁兹、桑塔纳以及捷达V3等车型市场口碑和关注度都要比凯越高不少，当然性价比不一定有凯越高，但是凯越的配置实在是有些寒酸加上廉价感十足的内饰，看到第一眼可能就远离了。

别克凯越最大的优点是什么？缺点是什么？

优点：外形美观大气，内部空间宽敞，内饰较精细，性价比较高。缺点：视野不够宽，动力不够强劲，油耗较高。 我的车2年8个月、夏天的时候左边近光灯泡坏。现在是冬天，右边近光灯泡坏。然后就是废油。100元加15升汽油，跑150公里。平均就是百公里10个。4挡自动档就是费。其他也没什么了。质量还行 优点保有量 不小 但是美系车 保值普遍不好，底盘稳定扎实。缺点 韩国生产的美系车，保值差，油耗高，小毛病多，超过5万公里的车普遍 节气门上方 漏油。 凯越的优点：便宜，外观和空间大，看上去很结实的样子，虽然悬挂是最简单的，好歹也是独立悬挂，舒适性稍好..缺点：动力不足导致油耗稍高一点… 说说优点：1，空间适度，座椅非常舒服：空间比较宽敞，不会有压抑的感觉，很宽松舒适明亮，对新凯越感觉印象最深刻的就是他的座椅，佳舒适感的，对应舒适性，总之2个字 舒服（与同级车比较）舒适其实很重要，想想吧，车就想鞋一样，开多少年呢！舒不舒服只有自己知道，每时每刻在憋屈的环境下，那生活质量是多么打折扣啊！而舒舒服服的开车那是多少的享受啊！所谓轿车，关键在这个‘轿’字，所谓‘轿’就是如同坐轿一样，就是舒服，可以舒服性是轿车非常核心的一个概念！这也是很多家庭选择他的一个重要因素，想想吧：一家人憋屈的坐在车里和舒舒服服的坐在里面，你买车的目的是不是达到了？2，隔声效果好！ 先不说发动机的声音大小，当关上车窗后，差别非常大，隔声效果非常好，外面的声音弱很多，开着车窗听收音机和关毕车窗听，所调的音量是差好多的，关窗听，只需很小的音量就可以了！所以，隔声效果非常不错！打90分。3，高速时声噪小，省油，加速有力，凯越的发动机感觉是为高速设计的，在高速时一般40～80范围内，动力有力，不费油，也没有啥风噪和胎噪，均较小，坐同级车，感觉声噪胎噪都很大，不知是隔声效果不行还是怎的，高速时超车还是有一定表现的，提速也很快。4，外观还可以，买车时外观感觉不错，但开时间长了，也没感觉多好，新凯越后尾灯较近，显的车小，还不如老凯越的后尾好看呢！总之外观不饱满，但令人奇怪的是内部空间却很大，所以，外观较可以。5，没有啥大毛病，比较皮实。6 用料实在，或许是弥补发动机的不足，或许是在上海产的原因，无论外边的仪表台、门侧、后备箱还是发动机仓里的瓶瓶罐罐做工都精致，用料质量好、足。8，音响不错，一般标配的都是日本歌乐的音响，声音亮而清晰，但低音较弱，音响总体不错，打分80。9，车身较硬朗，和日车、国产车挂撞两次，不吃亏。缺点：1，如果频繁起步停车，油耗较大，所以在市区拥堵路段比较费油，很心疼啊！目前油耗（手动1.6）：春秋9～10个油，冬季10～11个油，夏季开空调11～12个油，这是在市区的油耗，所以，和同级车相比，不省油，也不是多么费油！2，如果给油异常，2000转左右发动机声音较大、油门时有振动，有时出现，有时不出现，不知啥原因，总的说来不稳定，很令人讨厌和郁闷。3，空调开时间长了，不是很冷，一开始还冷，时间长了好像不管用，所以，要经常开开关关，开空调后动力降很多。4，转弯时会侧倾，所以，转弯时要控制好速度，侧倾较明显，转弯速度70迈以下。5，减振还是不是很好，传递振动比较明显，新凯越的悬挂变硬的原因。6，发动机技术比较落后，没有vvt啥的，虽然落后，但不娇气，虽然费些油，但保养比较便宜。7，血统比较复杂，韩车？美车？感觉象是通用‘攒’的车，在其美其名曰的 世界资源理念下‘攒’的车，韩美欧的混血车。8，灯泡不行，没用多长时间，变成一只眼了，花了60大洋自己修了，郁闷。9，车厢味比较大些，不知是不是买车赠的地胶的缘故，味好长时间都很大。10，感觉车门还是单薄些，不如有的车厚重。 @2019

2020年凯越500x质量怎么样

凯越是别克之前在中国市场的老牌车型了，当时销量确实很不错：

1、新凯越外形上感觉有些小家子气，或者说比较萌也可以，并不像家族里其他车型显得那么大气，内饰上，高一级别的英朗都是全面硬塑料，就别指望新凯越有什么好的材质了，在内饰设计上也显得比较简陋，要知道新凯越8、9万的价格，在自主品牌的车型中已经能买到非常不错的车型了；

2、动力上新凯越也只能说是能用，都不一定够用，1.3L的自然吸气发动机，配的是5MT或者CVT变速箱。最大马力只有107匹，另外还有一款1.0T的车型，动力更差，虽然车也不大，但这个数据放在现在看还是太弱了。开过朋友的新凯越，要想有点动力，油门非得踩至少一半多才能感觉到。这让人在超车的时候不免没有信心；

3、这车还有个舒适性上的缺点，就是后排座椅的头枕竟然搞得跟跑车上的一样，还是一体式的，这种头枕对头部的支撑很欠缺。好在这车空间还不算太拥挤，不过还是那句话，跟国产品牌比的话，各方面还是差的远。

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