15万左右买什么车好前十名
15万左右买什么车好前十,15万左右买什么车好。很多网友还不知道。现在我们来看看~!
回答:
1.首先推荐的车是吉利约伯,指导价9.88万-15.78万。JobGillies有一张标准的“网络名人”脸,是一款智能刹车、好看、智能驾驶的SUV。第二辆车是第九代本田思域。本田思域拥有更先进的科技,带给我们未来主义和科技的魅力。第三个推荐的是丰田。
2.CH-R,这款车很时尚,对年轻车主很有吸引力。第四款是大众速腾。它最大的优势就是外观漂亮,油耗低,车内空间大,售价也是13.18-21.88万元。
10-15万买什么车好
建议选购德系或是日系的。
日系车的特征,是外型不花里胡哨,价格低,车体轻,节油。后面维护费低,三片很强有力,分区规划好,用户粘性高,高性价比。
德国车的特点是质量高超,加工工艺精湛,车体看上去技术性丰富多彩,经久耐用。除此之外,德系车的三大构件也特别优秀,尤其是在快速行驶层面。
实际上十多万的车是能够可选择性还是非常大的,SUV的话可以选择独立品牌,这种车性能和质量自不必多说,在确保性能和质量前提下,每一个人审美需求是不一样的,根据自己的情况找到自己觉得适宜的车。
15万左右买什么车好
1、本田思域
本田思域现如今在售是十一代车型,产品线不断丰富,有两厢、三厢,手动、自动版本选择,甚至还有1.0T和1.5T不同动力版本,但是无一例外,它们都深深的烙印上了运动的标签。尤其是1.5T/182马力车型,匹配CVT无级变速箱,账面数据优势明显,驾驶乐趣十足,动力操控表现出色,15万拿下问题不大。
外观来看,思域并没有采用太多夸张的设计,整体还是倾向于常规风格,只不过溜背造型凸显了运动氛围,但是并不是只适用于年轻人,至少2735mm的轴距也能保证家庭用车需求。
内饰设计在全新一代车型上有了不小的调整,虽然做工用料还算不上上乘,但是设计感有了,悬浮式大屏和贯穿空调出风口,以及镂空的细节设计,都带来了出色的视觉体验。至少对比同级别车型,胜在一个简洁大方有层次感。
2、大众速腾
有15万预算还是想买大众,那就可以看看比朗逸定位更高的速腾,至少就档次感和空间而言,速腾表现很出色。
大众品牌光环还是有很大的加分效果,在家用轿车领域是个金字招牌。选择速腾也有这方面因素影响,动力部分搭载了1.2T/116马力四缸和1.4T/150马力四缸发动机,配5M和7挡干式双离合变速箱,账面数据谈不上多出色,只能说是日常出行代步足够,但是胜在稳定可靠,这套动力总成经过了充分市场检验,故障率表现还算低,就是双离合口碑不太出色。
外观是速腾的加分项,4753mm的车长,A+级别的定位,让它的外观更加协调流畅舒展,视觉效果出众,其次就是家族式前脸有了提升和改进,看上去更有档次感和质感。
内饰部分,中控台整体造型偏向于驾驶员一侧,略倾斜的设计,贯穿空调出风口等流行元素和镀铬饰条点缀,层次感强,T字布局空间利用灵活,释放更多空间,视觉上更为宽敞。
3、长安UNI-T
15万左右的预算想买SUV,因为溢价因素影响,一些合资SUV就不在考虑范围之内了,也没必要非合资不买,至少这个价位区间国产车远比合资车香,比如长安的UNI-T。
售价11.59-14.99万,哪怕终端没什么优惠可言,15万的预算也基本上可以随便选了,甚至看看2.0T的车型都不是问题,蓝鲸2.0T发动机压榨233马力,匹配8AT变速箱,账面数据出色,动力充沛,加速提速性能亮眼,带来出色的驾驶感受。
外观设计是一大加分项,整体车身矮趴,有几分跨界车的韵味,前脸无边框格栅和菱形网格以及造型个性锐利的分体式大灯,辨识度极高,配合隐藏式门把手等细节,未来感科技感十足。
内饰设计也是和外观呼应,中控台整体偏向于驾驶员一侧,走的也是运动风,双屏联动等细节设计,彩色饰条点缀,旋钮换挡增加档次感,多惊艳谈不上,但也没拖后腿。
4、比亚迪秦PLUS
有15万预算,出于这样那样的考虑,总会有人想买纯电动,这时候就不得不说说秦PLUS这款车,看过的都说香。
电动版本13.88万起售,续航里程有400/500/600km三个版本选择,15万左右看看前两个就差不多,600km就有些勉强了。搭载了磷酸铁锂电池,安全性更出色,冬天续航里程可能会打折扣,支持快充,半小时就能充满80%的电,比亚迪的电池组是享受首任车主不限里程不限年限的质保政策,用车比较省心。
外观来看,保留了传统的中网设计,尺寸不小,Dragon Face设计语言的融入,让前脸辨识度更高。线条流畅,车身饱满立体,整体视觉效果还算出色。内饰设计没什么太多值得说的地方,比亚迪的标志性旋转大屏也没有缺席,中控台造型很有层次感,整体感受还算亮眼。
5、凡尔赛C5 X
被认为法系车翻身的希望,上市短短几个月就成为了最畅销的法系车,这就是凡尔赛C5 X。号称入门就是高配,并且定位非常独特,试图打造一款功能更为全面的产品。
售价14.37万起,终端优惠不高,搭载了1.6T/175马力四缸发动机,配8AT变速箱,账面数据出色,配合法系车著称的底盘调教,有着出色的驾驶感受。定位中型车,轴距2785mm,空间表现也还算可以。
外观很有看点,有着轿车、SUV、掀背车和旅行车等多种元素加持,个性鲜明,很难找到同类型的产品,前脸设计也抛弃了以往的风格,整体造型更加简洁大方,符合主流审美。
内饰设计是法系车的强项,但在凡尔赛身上就打了一定的折扣,至少视觉效果不如标致508L出色,中控台造型简洁大方,平直的线条层次感还算丰富,悬浮中控显示屏,两幅式方向盘,增加科技感,剩下的元素就很普通,不如外观亮眼。
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