东安发动机怎么样（东安发动机质量怎么样是哪里生产的）

东安汽车发动机怎么样

我们常说“强强联合”，因为强强联合有可能成为“宇宙最强”。比如东安汽车发动机4J15T 6AT的动力组合，只要你驾驶匹配的车辆，你就会对它满意。优秀的发动机，加上同样优秀的变速器，让匹配这种组合的车加速快，油耗低。给用户既能满足操控要求，又能满足经济实用需求的优秀体验。那我们就来看看这个动力组合到底有多优秀。

瞄准市场，根据需求开发产品。

汽车行业已经进入绿色环保、智能出行的时代背景。东安汽车未雨绸缪，潜心研究，提前布局第六动力领域，依托行业领先的RD和制造体系，全面平衡动力和油耗，在日本 三菱 4G15M发动机的基础上升级研发了4J15T发动机。通过重新研发新型高性能增压系统，采用国内主流的动力控制系统和点火系统，对发动机缸盖、燃油轨喷嘴总成、点火线圈等零部件进行升级优化，成为1.5T发动机中的全能产品。

此外，4J15T发动机还具有动力强劲、油耗低、可靠性高的特点。发动机最大功率115kW/5000rpm，扭矩230Nm/1750-4600rpm，最低燃油消耗率223g/kW·h，在不增加GDI的情况下就能通过国六B的排放法规。从实测数据来看，这款发动机各方面性能在目前同级别1.5T发动机中处于领先水平，无愧于中国最强动力的称号。

优秀的发动机不能缺少优秀变速器的匹配。为了完美适配国内主流发动机，东安汽车历时六年，从油耗、响应速度等市场反应方面，对现有自动变速器逐一进行了优化和再开发。同时还突破了硬件集成、控制策略设计、系统软件开发、测试标准等系统技术壁垒，磨练出一款完全可以替代国外品牌的国产6AT变速器产品。其最大承载扭矩为300n·m，可匹配目前大部分车型，为国产AT变速器开发。

东安蒸汽机6AT变速器通过软件提高降扭矩的时间和深度，可以实现超车和快速换挡。硬件设计结构紧凑，轴向长度优势较前代明显。功率密度高，可用于A级车—— B级 及以上，功率密度达到国际领先水平。同时采用超长行程减振器的液力变矩器，将锁止转速降至1000RPM，同时支持滑差控制。结合发动机控制，可以实现起步后的直结，从而有效降低液力变矩器带来的损失，最大限度降低油耗。

验证实际市场表现不输合资品牌

东安汽车开发公司4J15T 6AT动力组合的亮点在于油门踏板的精细度和后续的动力连接。踩油门的时候，这种放松是适中的，环环相扣的体验远远优于其他品牌动力组合。不会造成大部分国产品牌车型或者低端合资车型的油门延迟，同时也不会产生低端性能车才有的那种动力突兀感。

不仅是低速动力灵敏，在中高速动力的持续输出上，能带给你感官体验的也只有合资车了。包括它的提速、涡轮介入、高速行驶时的动力输出变化，这套动力总成的质感都是自主品牌的巅峰。在动力转换的整个过程中，你可以感受到变速器一个挡一个挡的推动你前进，同时这个力处理的很顺畅，让驾驶者充分享受到发动机出色的动力表现。

当4J15T发动机和6AT变速器的性能已经逼近极限的时候，软件标定成为了它 超越 同级产品的关键因素。因为这两款产品都是东安汽车发展有限公司的产品，所以他们的标定更加细腻准确。可以说是国内同类产品标定中的佼佼者，充分保证了这种组合产品的优异性能。目前，东安汽车发展有限公司已具备独立完成动力总成匹配和标定工作以及承接车厂项目的能力。东安汽车发展有限公司在众多车厂项目的开发和匹配标定工作中，根据国内汽车动力产品的特点和众多路况，总结了多项标定方案，细分为不同排量、不同级别、不同平台，以便更好地配合车厂打造完美的动力性能。

结局

是市场产品的试金石。东安汽车4J15T 6AT动力组合完美诠释了优秀与卓越，获得了车厂客户的肯定和终端用户的好评。面向未来，东安汽车公司通过不断批量生产动力产品，打造了一支技术力量雄厚的RD团队。凭借强大的整合解决能力和精准的RD能力，现已完全掌握了国六B排放法规下产品的RD逻辑。同时也在收紧市场需求，加强DAE品牌产品的市场适应性，形成汽车电源行业产品性能、质量、成本、进度的全面研发管理体系。通过整机集成、逻辑控制、软件开发等全面的技术支持和服务，可以为全球整车企业提供更高品质的动力总成产品和服务。

@2019

东安发动机和全柴发动机怎么样

东安发动机挺不错的。做工精致，使用质量上乘的050钢铁，很可靠耐用，安全，马力大。而全柴发动机质量一般。

全柴发动机是一种全部都将柴油作为燃料的发动机。

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。

东安1.6国六发动机怎么样

东安国六16发动机质量不错，就是发动机的动力强劲，运行稳定，而且发动机的用料非常扎实，安全系数很高。缺点就是发动机的油耗比较高，并且价格也比较昂贵

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