老年代步车能上路吗?
老年代步车,其实应该叫做低速三轮/四轮电动车,目前老年代步车是没有合法路权的,不止是机动车道,非机动车道也没有这种车型的位置,这种车只能在特定场内做观光车或者在交通管制盲区驾驶。
现在有记录的四轮电动车一般为残疾人助力车,景区行政安保车,旅行车及厂区用车,这些电动车都统一配有特殊的牌照,且只能在规定区域内,所以是不能上道路行驶的。
2020年老年代步车新规主要针对年龄做出调整,但是依旧没有对驾照、上牌进行强制约束。但也不意味着老年代步车即将合法上路,相反部分地区在严抓此类“三无”车型。比较宽松的区域交警会对老年代步车的车主进行劝诫,让其选择合法的交通工具出行。有些严格的地方,明令出台政策禁止老年代步车不能上路,被抓到可处200-2000元不等的罚款,甚至并处拘留15天。
随着相关新政策的出台,不少网友也盼着2020年老年代步车新规驾照能够有所落实,但综合道路交通安全、交通法规以及驾驶人身体素质等因素,老年代步车驾照并没有那么容易。
2022年老年代步车允许上路吗
2022年老年代步车允许上路,但是需要驾照。
客观地说,老年代步车是没有路权的,低速电动车作为机动车的一种,它如果想要获得在公共道路上行驶的权益,必须要列入工信部的《道路机动车辆生产企业及产品》,而目前为止,没有一款老年代步车纳入该目录中,因此,是不具备上路资格。
交警的回复已经非常明确,“如果是在工信部产品目录里能查询到的车辆,就必须取得相应的驾驶证才能上路。”
相关说明
现在已经放开了对于C1、C2的年龄限制,再加上4月1日即将实施的新规降低了C类驾照的难度,老年人驾照的考试难度已经没有那么大,不过我们还是比较期待能出现一种专为老年人设计的驾照“C5”,期望不光降低考试难度,连后续的保险等费用都能得到一定程度的降低。
目前,安徽六安、广西宾阳等地已经开展了大量的宣传教育活动,打击老年代步车,不允许老年代步车上路,明确规定如果驾驶老年代步车上路被查,将处以罚款,如果被发现无证驾驶,不仅要罚款1000元,而且还面临着15日的拘留。
老年代步车可以合法上路吗?
依据有关规定,“老年代步车”属于电动汽车范畴,纳入机动车管理。但是,《道路交通安全法》第八条规定:国家对机动车实行登记制度,机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上路行驶。而“老年代步车”因未列入《车辆生产企业及产品公告》,因此不能办理牌证,不予注册登记。
也就是说,“老年代步车”不具备我国机动车管理注册登记相关要求,除公园、旅游景区等禁止社会车辆通行的封闭式区域内可以使用外,其他区域使用均属于违法行为,公安机关交管部门将按照《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规,扣留车辆,并依法处罚。
同时,“老年代步车”因无法进行注册登记,不具备合法上路资格,一旦发生道路交通事故,将承担事故的绝大部分,甚至全部责任,而且因无法缴纳道路交通事故强制保险,发生事故后的所有赔偿将由车主个人承担。同时要提醒广大市民,因很多“老年代步车”的生产商不具备合法生产资质,产品出厂后并未经过任何安全检测和安全实验,所以安全隐患巨大,切不可图一时方便,忽视生命财产安全。
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