新捷达车怎么样（新捷达怎么样?）

一汽大众捷达怎么样

买捷达最满意的是就是它的油耗超低，比自己预期的还要低，性价比相对较高。而且，新款捷达相比于老款捷达漂亮多了，外观设计更加时尚，更凸显年轻化，时尚感。

最不满意的就是轮毂造型设计很一般，内饰设计简陋，没有亮点。做工用料也一般。

新捷达的外观设计比老款捷达漂亮多了，皮实省油耐用，空间也可以接受，口碑很好，保养费用也很便宜，维修也比较方便。

最不满意的是后轮采用的鼓刹，感觉台低端了，配置也不是很高。内饰设计一般，做工用料一般，不过对于六万左右的车也不能要求太高。

买捷达最满意的当然是油耗很低，买之前就听朋友说这个车省油，开了一两个月，平均油耗在6升左右，上下班堵车的时候在6.5L左右，跑了几次高速，在4.8L左右，感觉加一箱有可以跑好久。

最不满意的就是内饰设计和用料一般，仪表台的塑料感太强，车内储物空间有些不足。

大众捷达这款车怎么样？

如果你说的是新捷达的话，这个车值得买。身边有个朋友买的就是大众的新捷达，根据他的说法，10W左右的车里面，新捷达是他的首选。

新捷达如果从外观和内饰上来说，其实并不出众，车身较短，内饰简单。但是如果真的开过新捷达，就会知道。这个车在该有的性能上绝对没有做任何的简配。低调，不奢华，但是实力放在那了。

提速快，我朋友跟我说，从40迈加速到140迈，只用了5秒的时间，而且转速表一直稳定在3000左右，就会自动提档。100迈匀速跑的时候，大概转速2000附近，跑高速特省油。而且方向盘也偏重，在高速上更安全。他在高速上最高跑过170迈车身不发票，这在10万左右的车里面很少见的。新捷达还能根据车身载重，自动的调节发动机的功率，方面更快的提速。

但是新捷达也有一些毛病：车灯亮度不是太好，晚上的时候，就不能开快。低配的话没有ESP，底盘太硬，过减速带或者路不平的时候，很不舒服。希望可以帮到你。

神车，曾二十几年占据月销排行第一。扛造

捷达车也不赖呆，比我富士达电车强多了

大哥，全款都5.4万了，你还想买啥去

捷达怎么样质量好不好?

捷达质量非常不错，车主总体评价都很高，它还是非常值得购买的：1、捷达的外观设计很耐看，车身侧面的线条设计也很流畅，我对这款车型比较喜欢的，也就是它的车身外观了而因为成本的原因，我所购买的这款车型近光灯和远光灯使用的都是卤素光源，夜间行车的时候，照明效果比较一般，所以打算更换为LED的大灯；2、捷达的内饰设计也是比较经典的，但是需要吐槽的地方还是比较多的，因为我所购买的是一台手动挡低配的版本，所以车内大家所能够看到的就是硬质塑料件比较多，而且使用的是织物座椅，方向盘是塑料的，而且并没有多功能按键；3、但有一点比较让我喜欢的是配备了后驻车雷达，而对于这款车型，要求也并不能太多，因为价格确实很便宜，所以我对这款车型的要求就是稳定，日常代步就可以。

一汽大众新捷达怎么样?

一汽大众新捷达还是不错的，个人认为值得选择，原因如下：1、新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物。事实上从底盘平台角度说，算是很新了；2、然后发动机部分，1.4和1.5L自然吸气机器，结构也算是简单，免去了涡轮增压发动机的一系列烦心事，剩下的是简单省心的使用体验；3、而变速箱部分，新捷达依然坚持用了传统到无法再传统的自动挡变速箱，没有去碰“更先进”的设计。从家用实用角度来说，其实是更省心的一个选择。

一汽大众新捷达的性能怎么样？

新捷达质量相对稳定。动力油耗表现优秀，作为家用代步是不错的选择。从工信部给出的综合油耗来看，捷达为6L/100km。大众捷达设计大气空间也不错油耗低，是非常不错的一款车型，捷达整体质量在同级别合资轿车里是相对不错的。

新捷达是一汽-大众捷达于2013年3月9日推出的一款汽车，长、宽、高分别为4487、1706、1470mm，轴距2603mm。在深圳上市，以大众汽车家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。

全新捷达延续着捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的口碑，从内而外进行了全新升级，共耗时二年半、拥有16项全新设计改进、54种零件提升改进、161项质量改进，这也是捷达品牌为满足消费者需求而进行的全方位改革的换代车型。

捷达作为进入中国比较早的车，在大众强大的市场控制下，在加上自身耐用，省心，性价比高的情况下，一直有着不错的销量，良好的口碑，即使换了新款，也只是外观上有变化，为了适应多元的市场和消费者的审美，但是三大件还是没有问题，还是非常值得选购的。

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