菲亚特派力奥怎么样（菲亚特派力奥配件好买吗）

07年菲亚特派力奥这车怎么样

好。

1、性能好。07年菲亚特派力奥车性能非常好，而且油耗量小。

2、价格好。该款汽车售卖价格比其它同类品牌便宜1000元，价格非常实惠。

菲亚特派力奥怎么样?

还行。在短短四年期间，来自德国、意大利、法国、西班牙、巴西、阿根廷、土耳其、印度等40个国家的两百多万名客户选择了Palio汽车；该车型系列正在9个国家进行生产，并出口到另外31个国家。

一、关于赛欧和派力奥（手动1.5HL，下同）的外型。我认为派力奥略占优。赛欧的外形不差，但不耐看，派力奥外形小巧时尚，特别是屁股，设计得非常好看，给人的感觉是秀气中透露着钢强。派力奥周末风我也看过了，由于屁股加长了，空间确实加大了，但整车看起来并不协调，明显感觉到屁股是多出来的，与赛欧的感觉几乎一样。

二、关于内饰。我觉得两车的差别不大，完全是一个档次。油漆的工艺，似乎派力奥稍稍占优。在空间方面，抛开行李箱，两辆车也是八斤八两，所差无几。派力奥关门声很好，钢板按上去很厚。

三、关于操控。派力奥号称高速发动机，在发动机高速换档时觉得有点挫车，可能是我没有完全适应车的性能，觉得油离配合比较难以协调，1-2，2-3挫车较为严重，3-4，4-5就比较平顺了。赛欧试的是自动档，感觉驾驶轻松，自动变速箱换档不明显。两辆车的操控性都不错，派力奥操控性稍微好一点，高速的时候特别地稳，似乎更加听话。在试赛欧时我总是大脚油门，后来JSDD告诉我，赛欧自动档车是低速高扭发动机，为了节油，充分利用动力，开车的时候最好轻点油门，让变速箱自动升档。

菲亚特派力奥1.5发动机怎么样

好。

1、菲亚特派力奥1.5发动机动力十足，结实耐用。

2、菲亚特派力奥1.5发动机采用的是自然吸气发动机，耗油量很低，该发动机是很好的。

菲亚特派力奥油耗高吗？听听车主们的真实感受

派力奥 官方指导价：暂无，综合评分3.87

菲亚特 派力奥实际油耗如何？

车主一：100块钱高速能跑200公里，市区能跑160公里，油耗基本满意，国道基本上限速70，我感觉国道比高速省油，车本身体型小，国道虽然车比高速多，但是超车很容易，车速70上下，发动机2000转，5档，开空调，很省油啊也就5毛一公里。

车主二：城内油耗8~9个。高速6.5.停停走走耗油。

车主三：市区百公里油耗平均10个油. 高速平均8个油，我的派力奥排量1.5,油耗确实偏高了一点.好象1.5的油耗都比较高.平均都在10个左右…06年到现在的车了 费些油也不难理解..估计油耗也就这样了！

车主四：比较适合跑高速，高速5个油，市区内8个油左右，油耗很满意

车主五：偏高，可能是老车的缘故

车主六：市区很耗，高速很省。（基本废话）。高速6.5L以下是可以的。市区情况不好说，10～11也试过。半年内用手机记录的平均是7.92L／100km

车主七：经过几次计算，派力奥的油耗在5.6升左右，这和平时较好的保养分不开。

车主八：不知道为什么，我的车油耗感觉有点偏高，现在在100/9.3个油。

车主九：还能接受，基本不开空调的话基本是5—7毛一公里，开了空调肯定要高些。

车主十：很经济的油耗，就怕市区

@2019

菲亚特派力奥车真耐用

菲亚特派力奥车真耐用菲亚特 派力奥 （ 查成交价 | 车型详解 ）车真耐用 菲亚特Peleo采用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为纵臂扭力梁式非独立悬架。该车采用的前悬架和后悬架均为独立悬架，一定程度上提高了驾驶舒适性。麦弗逊悬架是当今世界上应用最广泛的汽车前悬架之一。这种类型的悬架主要由螺旋弹簧、减震器和三角形下摆臂组成。这种悬架的结构是螺旋弹簧和减震器结合在一起，在一定程度上减少了悬架的体积，同时节省了车内空车厢，提高了车内空车厢的利用率。拖臂式独立悬架是指车轮在汽车纵向平面内摆动的悬架系统结构。这种类型的悬架可以分为两种:单拖臂式和双拖臂式。单拖臂式一般不用于汽车的方向盘上，因为这种类型的悬架会大大改变主销的后倾角。汽车方向盘上一般采用双拖臂式悬架，汽车在路况较差的道路上行驶时，主销后倾角会保持不变。相对来说，独立悬架比非独立悬架更稳定，也能提高汽车的驾驶舒适性。 @2019

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