怎么烧胎（地平线4怎么烧胎）

怎么烧胎

【太平洋汽车网】汽车打火后，用右脚尖深踩刹车，放手刹，右脚跟轰油门到3000–4000转，左脚踩离合，挂一档，猛抬离合，同时右脚跟继续加大油门，此时右脚尖继续踩紧刹车，车就开始烧胎了，注意油门不能松，必须保证转速在3500转以上。

烧胎指的是后驱车原地同时踩刹车和油门导致后轮空转的现象(在一定技巧配合下可以达到前轮不动后轮空转)，具体表现为轮胎由于摩擦过大而导致产生烟雾。既可以产生强烈的观赏效果也可以使得轮胎迅速达到最佳摩擦力热熔温度，从而提升抓地力。

烧胎其实是一种”表演”，一般用于调动观众的情绪。表演烧胎的车辆一般都是大马力、大扭力车型，当驱动轮转数超过附着力时，而非驱动轮又有足够制动力和附着力时便可以做出驱动轮烧胎的效果。一般玩烧胎时，都会使用驱动轮装上较差的胎，而非驱动轮用附着力强的胎去表演，以增加效果。

烧胎的第二种作用为，在后驱车型中，由于后轮为主要驱动轮，适当烧胎可以让轮胎迅速加热，从而达到最佳摩擦力温度，在北美等地区流行的直线加速赛(dragrace)中，烧胎为必备准备工作。但于此同时，由于大部分后驱车都需要咬合前轮刹车会出现刹车过热衰退现象，因而专业赛车比赛中少有烧胎热胎，只有直线加速赛等前段不需要刹车的比赛才有烧胎准备环节。

（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）

自动挡车怎么烧胎起步

你好 自动挡烧胎起步的技巧如下:

1、先踩刹车。

2、然后挂D挡(有S档挂S挡),再无间接地抬右脚保持深度油门。

3、最后当转速到5000-6000时突然放掉刹车即可。起步烧胎指的是后驱车原地同时踩刹车和油门导致后轮空转的现象(在一定技巧配合下可以达到前轮不动后轮空转),具体表现为轮胎由于摩擦过大而导致产生烟雾。

摩托车如何烧胎？

摩托车原地烧胎漂移首要的重点是必须有强大的扭力，摩托车排量越大烧胎漂移动作越容易完成，练习烧胎漂移之前你需要首先练习原地烧胎，然后用双腿支地控制平衡，慢慢将车向一侧移动，时间久了觉得控制好了平衡，就可以试着将脚离开地面只靠前刹和油门以及方向来控制机车漂移了

扩展资料

1、原地烧胎：上车，发动引擎，捏离合，挂一挡，加油，稳定在较高转数，双脚着地，使劲捏前制，身体重心靠前。

2、弹离合，注意稳定引擎转数，后轮旋转。有时后轮会因轮胎附着力的变化产生侧滑，此时靠腰力和腿力控制车体，仔细体会车体的摆动和身体施力的技巧，这是滑行烧胎前必须学会的。

3、滑行烧胎动作的前几个步骤和原地烧胎一样，当后轮高速旋转时，控制好车体，先收一只脚（一般是刹车那只脚），稍微松一点前制，收另一只脚，身体重心靠前，采取站姿保持平衡，用油门和前制动来控制车速。

4、发生侧向滑移时，靠腰力和腿力控制身体重心往反向移动，车头指向滑移方向，即可滑出弧形轨迹，反之即可纠正侧滑，直线前进

5、停车时，捏离合，收油，刹车即可

参考资料：百度百科—烧胎

摩托车怎么烧胎 摩托车如何烧胎

1、原地烧胎：上车，发动引擎，捏离合，挂一挡，加油，稳定在较高转数，双脚着地，使劲捏前制，身体重心靠前。

2、弹离合，注意稳定引擎转数，后轮旋转。有时后轮会因轮胎附着力的变化产生侧滑，此时靠腰力和腿力控制车体，仔细体会车体的摆动和身体施力的技巧，这是滑行烧胎前必须学会的。

3、滑行烧胎动作的前几个步骤和原地烧胎一样，当后轮高速旋转时，控制好车体，先收一只脚（一般是刹车那只脚），稍微松一点前制，收另一只脚，身体重心靠前，采取站姿保持平衡，用油门和前制动来控制车速。

4、发生侧向滑移时，靠腰力和腿力控制身体重心往反向移动，车头指向滑移方向，即可滑出弧形轨迹，反之即可纠正侧滑，直线前进。

5、停车时，捏离合，收油，刹车即可。

摩托车怎么烧胎？

如题主想要了解的“摩托车怎么烧胎？”相关内容介绍有以下：

摩托车烧胎步骤是：1、首先需要捏住离合器，挂入一档。提高转速，用前刹车把前轮抱死。2、压紧前叉，快速放掉离合器，需要注意的是：离合器一定要迅速放开，而且要一下全部放开，过程中不要降低发动机转速，如果想要停止烧胎再次捏住离合器即可。烧胎时试着加减油门来感受轮胎推地的感觉，时刻记住要是失控的话，捏紧离专合器。烧胎是指由于轮胎转速过快而导致摩擦起热温度过高，使轮胎外表面被摩擦掉的现象，烧胎简单地讲，烧胎技术就是让轮胎失去抓地力，也就是突破地面摩擦力而产生空转。

汽车烧胎是怎么做到的

烧胎指的是后驱车原地同时踩刹车和油门导致后轮空转的现象，具体表现为轮胎由于摩擦过大而导致产生烟雾。既可以产生强烈的观赏效果也可以使得轮胎迅速达到最佳摩擦力热熔温度，从而提升抓地力。那么汽车烧胎是怎么做到的的呢？

1、找个空旷的场地，最好是水泥等路况好切摩擦力小的路面，同时关闭车身稳定程序，否则系统会自动锁死油门最大输出无法产生烧胎效果。

2、如为后驱车，只需配合好油门离合，在起步瞬间催大油门的同时适当踩住刹车，因为前轮制动力会大于后轮制动力，从而达到烧胎的目的。

3、如为前驱车，则需要例如拉住车身或换装液压手刹，从而拉住后轮才能产生前胎烧胎的效果。

4、注意轮胎和刹车的损耗，一般不推荐超过15秒的烧胎否则有刹车热熔的风险，一条轮胎不过几百块，刹车轮毂等驱动制动原价价格则远远超过轮胎价格，同时应该注意手动档车型烧胎时离合一定要全部抬起来，离合磨损可是远远比轮胎磨损要贵。

（图/文/摄： 李苑丽） @2019

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