哪只脚踩刹车（哪只脚踩刹车和油门自动挡）

是用左脚还是右脚踩刹车

当然是右脚刹车。汽车需要制动时右脚自然就会松开油门移到制动踏板上刹车，这是一个合乎逻辑的动作，如果刹车设计用左脚，那么就必须松右脚的同时左脚踩刹车，一般人难以配合得当，可能的结果就是发动机在加油但又刹车，这是一个矛盾的动作，最终将损坏发动机及变速箱。

哪只脚踩刹车手动挡?

手动挡一般是右脚踩刹车的：1、开手动挡车开车时要么踩刹车、要么踩油门两种动作不可能同时出现所以只用一只右脚就可控制；2、而左脚则不时要用来控制左边的离合器离合器和刹车（或油门）常常是同时使用的（尤其在开动时）当然只能把左脚“分配”给离合器、右脚“分配”给刹车或油门；3、自动挡车由于没有离合器理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制但如果形成这样不良的驾驶习惯一旦驾驶手动挡车驾驶者极易“精神错乱”把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高。咱们毕竟不是赛车手马路更不是赛道。所以标准的操作是坚决不允许用左脚踩刹车的。

是用左脚还是右脚踩刹车？

左脚刹车还是右脚刹车

其实这也是需要看车主们的驾驶习惯，手动挡的车辆都是左脚踩离合器右脚踩油门和刹车，自动挡的车辆因为没有离合，就只有刹车和油门，所以基本上都是右脚既踩油门又踩刹车，很多人也是习惯在开自动挡车辆的时候左右脚都使用，右脚会比左脚灵便很多，所以说自动挡的车辆就是将刹车和油门都放在右边，左边有专门放置左脚的位置，也就是说在开自动挡车辆的时候只用右脚就可以了。

如何正确刹车呢

1、在快到路口或者是红绿灯的时候要提前踩下刹车，先将车速慢下来，然后慢慢的踩刹车，不要快到路口的时候突然急刹车，这样突然刹车不仅会使人用力前倾，撞到方向盘，对我们的安全构成威胁，而且会对汽车的性能产生影响，影响汽车的性能。

2、在下雨天或者是下雪天的时候，我们就需要提前关注一下周围的路况，最好不要急刹车，因为在下雨天下雪天的时候路面都是比较滑的，如果是急刹车就会导致车辆打滑，就会导致一些交通事故的出现，可以将车速慢下来之后轻点刹车，这样也是可以保障车辆不会打滑。

开车哪一个脚踩刹车

踩刹车踩油门基本都是用右脚；刹车的意思是指调整，动的意思是指运行，刹车的意思是指调整运行，也就是刹车。开车时要根据车速、地面情况、负载情况、制动性能来制动。多练习，你就会精通。开车时右脚踩刹车：1。不管什么车，刹车和油门基本都是同一个脚调的。大多数情况下，右脚要踩刹车和油门。这种设计是出于安全考虑。当出现危机情况时，人们容易恐慌。这种设计提高了安全系数；2.善用限位挡位：很多自动挡的车基本上都配有“限位挡位”，即“1”、“2”、“3”、“4”等挡位，其作用是限制自动挡的换挡时机，从而达到连续提高发动机转速的目的，便于发动机功率和扭矩的输出；3.比如“限制1档”，当发动机转速和车速提高时，自动变速器不会相应升档，而“限制2档”，自动变速器只能在1档和2档之间换档，以此类推。由于“限位挡”的特殊作用，自然“限位挡”的使用往往给人一种类似开手动挡的感觉。通过边肖的介绍，我不知道你是哪只脚踩了刹车？一切都好吗？希望以上介绍能对你有所帮助。如果你想知道更多，请继续阅读本网站的其他文章！

哪只脚踩刹车和油门?

右脚踩刹车和油门的：1、正确的方法是右脚控制油门//刹车不要左脚刹车右脚油门这样容易同时踩下费油且不利于操作；2、一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。P——Parking泊车挡启动挡。当停车不用时挡位在此此时车轮处于机械抱死状态可以防止溜动；3、R。Reverse倒车挡。倒车时用。NNeutral空挡。暂时停车时（如红灯）用此挡位。注意此挡位表示空挡为防止车辆在斜坡上溜动一定要踩着刹车。

哪个脚踩离合哪个脚踩刹车

一般情况下是右脚踩刹车，左脚踩离合的：

1、刹车的目的是减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止。刹车作用的原理是把车子的动能转化为热能消耗掉，而动能来自于发动机提供的动力，需要燃料燃烧做功来提供，也就是说踩一次刹车就意味着汽油要浪费一点。所以，一定记住第一条：开车尽可能少踩刹车，刹车只是为了舒适或者紧急情况下不得不采用的方法；

2、离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离；

3、所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

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