汽车气压多少合适（suv汽车气压多少合适）

汽车轮胎气压多少合适?

汽车轮胎气压230-250kpa之间合适。

一般来说，汽车轮胎气压在230-250kpa之间为正常范围，不过，具体的汽车正常胎压还要以车厂建议值为准，一般可在汽车车辆用户手册、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到车厂建议值。上面会很详细地标注着轮胎的具体使用的一个胎压。

简介

而且，胎压标准还与轮胎类型及车型有关，不同车型，其车重、高度和轮胎尺寸均不相同，所需的胎压也不同。标准型轮胎胎压为240kpa-250kpa，增强型轮胎胎压为280kpa-290kpa。

此外，凉胎与热胎的胎压也是不一样的，热胎比冷胎胎压高20kpa左右。车厂建议值也就是冷胎胎压值，冷车状态下的轮胎胎压在230kpa-250kpa左右，但具体以每辆车标注的胎压为准。

另外，轮胎胎压受季节因素影响也比较大，夏季气温高，行驶过程中轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎，胎压要稍低一些；冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热涨，所以一般冬天汽车的胎压在250kpa-280kpa之间比较合适。

合适的汽车轮胎气压值对于行车安全是很重要的，胎压不合适，会影响到汽车的正常行驶。因为胎压过高，轮胎与地面的接触面积会变小，单位面积所承受的压力和磨损剧增，容易造成刹车失控或爆胎现象，而且行驶容易抖动，乘坐不舒适。

汽车轮胎气压多少合适？

一、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：

（一）标准型轮胎：2.4-2.5bar

（二）增强型轮胎：2.8-2.9bar

（三）最高气压：不应大于3.5bar

二、需要参考的其它因素：

（一）季节性因素：

冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。

夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

（二）装载负荷：

空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。

满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

（三）胎压测量环境：

热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。

冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。

（四）行车路况：

颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。颠幅较小，可以忽略，不必在意。跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。

（五） 轮胎状况：

1、新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。

2、旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。

3、软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。

4、硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。

轮胎充气注意事项：

1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂。

2、不要在汽车刚刚熄火就给轮胎充气，应该让轮胎冷却了之后再充气，其中还要注意不要用洒水的方式使轮胎快速将温，这样会使轮胎变形甚至产生更严重的情况。

3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。

4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。

5、充气时不应超过标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。

6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水（或口水）涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生小气泡），并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。

7、子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气；或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5－1.5kg／cm2。

8、随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对，以保证气压检查准确。

汽车轮胎标准气压是多少合适

在汽车的日常使用中，我们应该时刻注意轮胎压力。太高或太低都不好。不同季节胎压不同。一般胎压是多少？我来总结。汽车轮胎的气压取决于季节。从车辆重量和轮胎磨损、轮胎充气、轮胎承重等方面来看。可能会影响使用。具体请参考所购车辆的说明书，还要考虑轮胎磨损情况。

汽车轮胎的气压适合多少？汽车轮胎的气压一般冬季为2.5kgf/cm2，夏季为2.2kgf/cm2。轮胎的侧壁可以承受的最大气压。一般合理气压为轮胎上标注的最大气压的70%~80%，但最好不要高于轮胎上标注的最大气压。

SUV和卡客车轮胎气压不一样。

汽车胎压标准:一般胎压值在2.3-2.5 kgf/cm2之间是正常的。如果是满的，调整胎压到2.5kgf/cm2左右更合适。一般两个人，胎压值2.3正常。你可以安装胎压监测系统。“喇叭”智能胎压监测系统很不错。喇叭胎压报警器实现了全时监控和及时报警，消除了轮胎隐患，真正做到了防爆、节油、减磨。它可以实时监测汽车的胎压和温度，防患于未然。保持正确的胎压，降低汽车油耗；保持正确的胎压，延长使用寿命。

对于日常使用的轮胎，要注意胎压。有人认为爆胎是空气过多造成的，轮胎欠压问题不大，很片面。一般汽车行驶速度很快，轮胎的形状处于高频交替状态。如果气压不足，变形会加大，胎面两侧的胎面纹路会过度磨损，由于无法抵抗地面的压力，胎体会发生扭曲变形，产生高温，加速轮胎的磨损，最终导致爆胎。

气压过高，轮胎会失去弹性和吸振能力，不仅抓地力变差，还会因中央胎面过度磨损造成胎面深度不均匀，高速时无法承受过大的膨胀压力，轮胎可能会发生爆胎。因此，如果胎压过高或过低，都有爆胎的风险，所以我们不要低估气压的问题。标准轮胎压力，包括备用轮胎压力，应根据制造 商 的要求进行维护。轮胎压力可以用轮胎压力表测量，但必须在轮胎正常温度下测量，因为热胎条件下的测量结果不准确。

@2019

汽车轮胎气压多少合适

一般来说，汽车 轮胎 标准气压在230-250kpa中间为一切正常范畴，但是，实际的汽车一切正常胎压还需要以车厂提议值为标准，一般可在汽车车子使用手册、汽车驾驶室汽车车门(B柱周边)边上的标识、驾驶人员座旁的抽屉柜、油盖侧门上寻找车厂提议值。上边会很详尽地标明着轮胎的详细运用的一个胎压。

并且，胎压规范还与轮胎种类及车系相关，不一样车系，其车重、高宽比和轮胎规格均不同样，需要的胎压也不一样。基本型轮胎胎压为240kpa-250kpa，加强型轮胎胎压为280kpa-290kpa。

除此之外，凉胎与热胎的胎压也是不一样的，热胎比冷胎胎压高20kpa上下。车厂提议值也就是冷胎胎压值，凉车情况下的轮胎胎压在230kpa-250kpa上下，但实际以每辆标明的胎压为标准。

此外，轮胎胎压受时节要素危害也非常大，夏天温度高，行车历程中轮胎非常容易发烫，胎压高的情况下非常容易造成轮胎爆胎，胎压要略低一些；冬天胎压比夏天要高一点，由于热缩热涨，因此一般冬季汽车的胎压在250kpa-280kpa中间较为适合。

适合的汽车轮胎标准气压值针对安全驾驶是很重要的，胎压不适合，会直接影响到汽车的常规行车。由于胎压过高，轮胎与路面的触碰总面积会缩小，企业总面积所承担的负担和损坏猛增,非常容易导致刹车踏板无法控制或轮胎爆胎状况，并且行车非常容易颤动，搭乘不舒服。

胎压过低，轮胎与路面触碰总面积增大，方位更重，汽车耗油量提升，还会继续有驱动力不够的体会。因为胎压不够，会导致胎侧形变，内部的不锈钢丝、布帘层脆化加重，轮胎使用寿命会缩短。

汽车气压正常的标准是多少?

汽车气压正常的标准2.3-2.5ba，最高不可超过3.0，最低不能低于2.1。并非全部的汽车基本都有统一的规范，不相同的汽车对车辆轮胎的胎压也有不相同的限定，具体规范还是要按照厂商来决定。

汽车气压也受季节因素的关系，冬天和热天轮胎的气压值是不相同的，夏天的气温高，轮胎容易发热，在热天要将轮胎的气压适度调低一些，冬天气压要稍微调高一些。

气压对汽车的影响。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

汽车轮胎的气压在多少标准合适

汽车轮胎夏季建议2.3，冬季建议2.5，四轮一样就可以的。胎压太低或者太高都对轮胎不好，你也可以参考一下自己爱车的胎压提示来调整一下胎压。

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