为什么会堵车（为什么会堵车原因分析）

为什么高速会堵车？

高速公路堵车的原因有：1、节假日免费高速公路通行极大地刺激了车友们自驾出游的积极性，导致高速公路拥挤形成堵车；2、高速路上前方发生车祸，导致车辆不能通行形成堵车；3、高速公路有路段修路；4、恶劣天气导致所有车辆都无法高速行驶，高速公路变成低速公路。我国高速公里的收费站过多，即便节假日所有收费站都免费开闸放行，但途径收费站时所面对狭窄的通过口必然会导致车速降低，一辆或者几辆车降速通行不会引发问题，但如果是数百万辆车持续减速通过就必然导致整体的通过性低，也就产生了拥堵。

一般情况下为什么会堵车？

1、不按规定车道行驶

现在，不按照规定车道行驶的交通违章现象已经逐步得到交管部门的重视。在一些严管路段，长期霸占超车道、大货车走小车道、小车利用慢车道超车，都可能受到处罚。小车见缝就钻，大车为了省心也是理所当然地占着快车道，这是导致国内城市交通环境杂乱、事故频繁的重要原因。

2、见缝插针不懂让行

很多时候，交通堵塞就是由车辆之间互不让行导致的。原先只是两辆车互不相让，随着车子越来越多，最终盘根错节酿成大堵车。

3、不合理规划出行路线

很多驾驶者埋怨自己开车上路频繁遭遇堵车。私家车毕竟不是公交车，无需遵照固定线路行驶。如果明知道某路段堵车严重，却依旧习惯性地走这条路，在浪费了自己宝贵时间的同时，也为马路的拥堵再添一份“堵”。另外，合理安排出行时段也是一些有经验的老司机考虑的重点。

4、小事故当街理论

大多数驾驶者都有过因为和其他车辆发生刮碰，站在拥堵的车流当中与人理论的经历。大多数情况下，争论半天的结果依旧是请来交警走正常程序，而身后的车龙却白白堵了半天。在某些城市，交警对应当自行撤离现场而未撤离妨碍交通的，将拖移其车辆至不妨碍交通的地点；造成交通堵塞的，依法对驾驶人处以200元罚款；驾驶人有其他交通违法行为的，依法一并处罚。

5、占用对向车道

在大多数划有双实线的路段，出于安全和交规的考虑，跨线超车的可能不多，但在一些没有划线的内街小巷，不占用对向车道却完全需要驾驶者的自律。在这里也许不会被交警抓违章，也许不存在什么危险，但为了图自己一点儿方便，可能造成很严重的堵车状况。

6、错过路口冒险并线

对于不少新手或是外地驾驶者来说，不小心错过或即将错过路口可谓家常便饭。即使当时身处快车道，也要硬跨若干个车道别出去；若是刚刚错过路口，只要马路上车子不多，多数驾驶者也会冒险选择倒车，重回路口。这些冒险行为本身就已经严重影响了交通流量。

为什么会发生堵车?

发生堵车有以下情况：

无故刹车

当车流密集时，前方驾驶人如果突然踩一脚刹车，就会立即造成后方车辆依次做出刹车的连锁反应，然后形成一个虚拟的堵车点，这个堵车点会堆积大量车辆，然后逐渐蔓延到后方，形成了交通拥堵。

强行变道加塞

我国大部分城市道路都划有明确的交通指示标线，驾驶人应当按照标线的指示行驶。但在现实中，往往有人为了贪一时之快而无视指示标线，强行变道和加塞，结果只能是导致拥堵状况进一步恶化。

信号灯路口慢速通过

在通过信号灯路口时，前车应尽可能快速通过，为后方汽车留出更多的通行时间。然而，在绿灯亮起之时，我们却常常遇到前车迟迟不动，或缓慢行驶的情况。实际上，很多驾驶人都是因为等信号灯时玩手机、与乘客聊天等行为而分散精力，导致起步延迟。

占据快车道开慢车

有时候，我们在快车道内开得好好的，结果前方突然出现一辆车，在自己前面慢悠悠地行驶。久而久之，慢车的后面就排起了一条长龙。

停车躲避阳光

炎炎夏日，艳阳高照。一些驾驶人为了避免被太阳晒到，在等信号灯时，不管前面距离停止线还有多长的距离，都要在将车停在车道上的阴凉处等候，等到绿灯即将亮起时，再起步前进。这样的行为，直接降低了后方车辆的通行效率。

路边乱停乱放

当我们驾车行驶在城市的街道上，映入眼帘的经常是横七竖八停在道路两旁的车辆。违法停车，无疑是人为在道路上设置“路障”，使道路变得狭窄，也容易诱发拥堵。

为什么高速公路会堵车？堵车的原因都有哪些？

高速交通拥堵主要是由于事故占用车道、车流量超计划、维修管理占用道路资源等。一些高速公路因前瞻性不足、铺设预算不足而造成交通拥堵。高速公路上的汽车太多了。如果每个人都走自己的路，遵守交通规则，文明驾驶，公路应该是畅通的，而不是停滞的。很显然，罪魁祸首是极少数人的私心，随意驾驶，交通违章造成高速交通事故，造成大范围、长距离的堵车。

首先是交通流量的快速增长成为拥堵最直接的客观因素。随着我国经济社会持续快速发展，机动车快速增长，特别是国家实行高速公路免费放假政策后，假期车流量急剧增加，远未超过高速公路原设计流量，达到饱和状态很容易导致交通拥堵。各种违法行为或其他偶然原因造成单边或多车碰撞交通事故，特别是大型或重型车辆发生重大交通事故，后方车辆无法通过，造成拥堵。

其次是占据紧急车道造成堵车。当进入应急车道或并入主车道时，后面的车辆会避让并减速，从而减缓整个车流。在拥堵期间，占用应急车道会引发各种拥堵行为，使拥堵更加严重。当高速公路有大雾或冰雪时，能见度降低，道路交通危险系数增加。持续驾驶很容易引发事故，而事故的发生往往是封路等交通管制的原因。

再者是随意停车，车速太低造成堵车现象。在高速公路上，经常发现快车道时速60km/h，长时间占用快车道，低速行驶，容易造成后面的车低速行驶，而且很容易造成交通拥堵。还有一些司机朋友，在高速公路上随意停车，随意变道，违章倒车，不管后面有没有车。如果后车没有刹车，肯定会发生追尾事故，甚至连环事故。

为什么会堵车

堵车的原因有很多，比如有车祸、修路、加塞、道路狭窄、车辆太多等都是造成堵车的原因。堵车已成为现代社会尤其是发展中国家的通病，严重影响了人们的工作效率和社会发展。

堵车

堵车是一种病，随着城市发展壮大，这种病也更加严重，在滚滚车流中，痛并快乐着，拥堵并思索着。

堵车的原因还有，绿灯前起步慢吞吞、不按规定车道行驶、小事故当街理论、占用对向车道等。

据中国社会科学院数量经济与技术经济研究所张国初测算，堵车浪费了运输资源，并使运输效率降低，消耗社会成本。

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