新宝来多少钱（新宝来现在多少钱）

宝来最新款落地价多少钱？宝来价格

目前，宝来2021款的官方指导价为98800元-157000元，我们以宝来2021款200TSIDSG精英智联版为例，该车型的官方指导价为143000元，据了解，目前常德最高有19000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为124000元。如果按照全款购买来计算，购置税10973元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为142555元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是37200元，月供金额为2769元。

宝来前脸呈现出大气的设计风格，同时单幅式中网采用了镀铬饰条进行修饰，这种气派的感觉符合大部分消费者的喜好。

宝来2021款200TSIDSG精英智联版内饰采用简约的线条，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。另外，该车还辅以银色金属饰条，再搭配饰条，整体设计很耐看。另外，该车标配了CarLife、车联网、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，宝来配备了1.2TL4发动机，发动机最大功率为85kw，峰值扭矩为200牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，宝来的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝来最新款落地需要多少钱？宝来官方价

目前，宝来2021款的官方指导价为98800元-157000元，我们以宝来2021款200TSIDSG舒适智联版为例，据了解，目前在九江最高有30000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为109000元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是2461元，再加上商业保险5382元，以及其他必要花费11446元，最后的首付款就是32700元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好125828元，这个价格你觉得如何呢？

宝来前脸显得十分大气，格栅运用倒梯形的设计，配合镀铬饰条，为整车提升了一定的档次。

宝来2021款200TSIDSG舒适智联版内饰呈现出大气的设计风格，配合银色饰条。中控台使用非对称式的设计整体造型可圈可点。这款车标配了倒车影像、自动驻车、牵引力控制等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，宝来配备了1.2TL4发动机，发动机最大功率为85kw，峰值扭矩为200牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，宝来的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

全新一代宝来价格是多少?

全新一代宝来国内售价为10.78万–14.98万元具体多少钱能落地建议到当地4S店问问因为各地优惠不同：1、全新一代宝来运用大众最新设计语言包括车身采用流线型设计三段式尾部设计、16_轮廓、楔形镀铬雾灯、搭载全新LED大灯组等；2、新车长4663mm宽1815mm高1462＆1473mm轴距为2688mm相比上一代车型分别增加101//22//5mm轴距增加74mm；3、其中相比上一代车型全新一代宝来内部空间增加达27mm行李箱增加16L拥有容积达到506L的后备箱空间同时结合后排座椅靠背4//6折叠；4、此外设计隐藏式天窗比上一代宝来面积增加44%并且大尺寸天窗具备智能开启、关闭及防夹功能。

宝来最新款落地价是多少钱？宝来裸车价

宝来2021款是一款大众旗下的紧凑型车，其官方指导价为98800元-157000元。我们以宝来2021款1.5L自动精英智联版为例，该车型的官方指导价为140000元，据了解，目前仙桃没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税12389元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为160397元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是42000元，月供金额为3076元。

宝来车头呈现出方正的设计风格，配合倒梯形格栅，让前脸显得颇具规整的感觉。

宝来2021款1.5L自动精英智联版内饰呈现出简约的设计风格，加上银色饰条。中控台采用非对称式的设计整体造型可圈可点。这款车配备了上坡辅助、发动机启停技术、自动驻车等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，宝来配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为83kw，峰值扭矩为145牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗5.7L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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