谁发明的汽车（德国谁发明的汽车）

第一辆汽车是谁发明的

第一辆汽车是卡尔·本茨发明的。

卡尔弗里德里希本茨（KarlFriedrichBenz，1844年11月25日－1929年4月4日），德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。

天才出世1844年11月25日，本茨以遗腹子的身份出生于德国巴登-符腾堡州的卡尔斯鲁厄，他是父母在婚前所生的，因此随母亲约瑟芬·瓦兰特（JosephineVaillant）的姓，叫卡尔·弗里德里希·米歇尔·瓦兰特（KarlFriedrichMichaelVaillant），一个手工业者家庭，父亲约翰·乔治·本茨（JohannGeorgBenz）原是一位火车司机。

汽车是谁发明的呢？

世界公认的汽车发明者是德国人卡尔 佛里特立奇 本茨。

1885年德国工程师卡尔本茨在曼海姆制成了的一辆汽车，该车为三轮，采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机，具备现代汽车的基本特点，卡尔本茨本人就是奔驰汽车的创始人之一。

1887年，卡尔·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售。同年，卡尔·本茨成立了世界上第一家汽车制造公司——奔驰汽车公司。 奔驰将毕生的精力都献给了汽车事业。

1886年，德国人哥德利普·戴姆勒在一辆四轮马车上安装了自己研制的汽车发动机，以每小时18千米的速度行驶，人类历史上第一辆四轮汽车诞生了。1890年戴姆勒成立公司。

而对于谁是汽车的发明者，法国人抱有不同的看法。

法国人认为，早在德国人之前，法国的戴波梯维尔在1884年就发明了汽车并申请了专利，这确是事实。遗憾的是，他以后并没有去研究汽车，而是把发动机用到了工业生产中。

最终成为工业发动机制造商，与汽车业疏远了。但有一点是肯定的，法国在汽车发展史上作出的巨大贡献是不可磨灭的，因为法国人是汽车工业的先驱，是他们使汽车制造真正进入工业生产阶段。

发明汽车的人是谁？

汽车发明者：德国人卡尔·佛里特立奇·本茨。

第一辆汽车并不是四个轮子的，是三个轮子的汽车，和现在的三轮车一样，前轮比较小，两个后轮非常大。该车装有卧置单缸二冲程汽油发动机，785cc容积，0.89匹马力，每小时行走15公里。该车前轮小，后轮大，发动机置于后桥上方，动力通过链和齿轮驱动后轮前进。该车已具备了现代汽车的一些基本特点，如电点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬挂、后轮驱动、前轮转向和制动手把等，其齿轮齿条转向期是现代汽车转向器的鼻祖。

只是因为当时这款汽车是刚刚出现，各方面并不是非常完善，并且因为是第一个发动机，噪音方面也没有得到有效的控制，往往看到的并不是人们坐在上面，而是因为汽车经常出现毛病，时常看到的是人推车，所以刚刚出现的汽车也是经常被人嘲笑，只是经过后期的不断发展才有了现在的汽车。

汽车是谁发明的

汽车是卡尔本茨发明的，卡尔本茨于1879年12月31日制造出第一台单缸煤气发动机。在1886年1月29日获得了以汽油机为动力的三轮车的专利，这就是世界上第一辆汽车。 扩展资料

卡尔·弗里德里希·本茨1844年11月25日到1929年4月4日，德国著名的戴姆勒，奔驰汽车公司的’创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称汽车之父、汽车鼻祖。卡尔·弗里德里希·本茨德国人，发明家，汽车的发明者。

德国人卡尔·弗里德里希·本茨于1885年10月研制成功世界上第一辆三轮汽车，该车采用两冲程单缸0.9马力的汽油机作为动力，具备火花点火、循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动、前轮转向和转动把手等，1885年卡尔·奔驰制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车，并于次年1月29日为发明专利立案，因此1月29日被认为是世界汽车诞生日，也将1886年定为世界汽车诞生年。

谁发明了汽车

 世界公认的汽车发明者是德国人卡尔·弗里德里希·本茨(Karl Friedrich Benz）。

卡尔·弗里德里希·本茨(Karl Friedrich Benz，1844年11月25日-1929年4月4日)，德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称”汽车之父”、”汽车鼻祖”。

卡尔·弗里德里希·本茨德国人，发明家，汽车的发明者( 他和戴姆勒各自独立发明了汽车)。

卡尔·本茨于1885年和德国人戴姆勒各自制成以汽油内燃机为引擎的三轮汽车。由于技术的问题，本茨的汽车总是抛锚，被别人冷嘲热讽为”散发着臭气的怪物”，怕出洋相的本茨甚至不敢在公共场合驾驶它。 1888年8月，从始至终一直在本茨身后默默支持他的夫人–贝瑞塔·林格做出了一个勇敢的决定。

她带上孩子驾着本茨的汽车，一路颠簸到了100多公里外的普福尔茨海姆探望孩子的祖母。随后，贝尔塔马上给本茨电报”汽车经受住了考验，请速申请慕尼黑博览会”。贝瑞塔的勇敢之举成就了丈夫的事业，也使自己成为了人类历史上第一位汽车女驾驶员。

同年9月12日，本茨的发明在慕尼黑博览会上取得非常大的轰动，当时的报纸如此描述–“星期六下午，人们怀着惊奇的目光看到一辆三轮马车在街上行走，前边没有马，也没有辕杆，车上只有一个男人，马车在自己行走，大街上的人们都惊奇万分。”慕尼黑博览会后，大批客户开始向本茨订购汽车。

此后，他的事业开始蓬勃发展，奔驰拥有了德国最大的汽车制造厂，开始生产名扬四海的奔驰汽车。

后来本茨听从了商人的建议，于1894年开发生产了便宜的”自行车”(定价2000马克)。这种世界上第一种批量生产的机动车，给奔驰带来了很高的利润。这种”自行车”销路很好，在一年时间内就销出了125辆。由于是世界上第一种批量生产的机动车，因而给奔驰带来了较高的利润。后来，奔驰又对前期生产的’维克托得亚’牌汽车进行了改进，将车厢座位设计成面对面的18个，它因此成为了世界上第一辆公共汽车。1899年制造出第一辆赛车。

汽车的发明者是谁?

汽车是由卡尔·弗里特立奇·本茨发明。1886年德国的卡尔·本茨制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车，于同年1月29日立案获得专利。

因此1月29日被认为是世界汽车诞生日，1886年为世界汽车诞生年。该车装有卧置单缸二冲程汽油发动机，785cc容积，0.89匹马力，每小时行走15公里。

该车前轮小，后轮大，发动机置于后桥上方，动力通过链和齿轮驱动后轮前进。该车已具备了现代汽车的一些基本特点，如电点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬挂、后轮驱动、前轮转向和制动手把等，其齿轮齿条转向器是现代汽车转向器的鼻祖。

历史事件

如今，汽车已经成为最为普遍的交通工具，如今的人们再看到博物馆里那部只有三个轮子的“奔驰一号”时，想象在100多年前，本茨太太驾驶着它所走过的那100公里行程，虽然在现代人看来简直是易如反掌，但在当时，就如今日的火星探测仪一样，具有划时代的意义。

卡尔·本茨作为世界公认的汽车之父，其不仅通过一生的奋斗成就了自己的辉煌事业，更为人类加快生活的脚步做出了杰出的贡献。如今当我们方便地以车代步出入与城市的各个角落，甚或走出城市，享受自驾游的乐趣时，我们都不应该忘记，卡尔·本茨曾为了这一切付出了自己毕生的代价。

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