汉兰达好吗（汉兰达到底好不好）

汉兰达值不值两台crv

不值，

优点

1、第四代汉兰达各方面的表现都让我挺满意，汉兰达这款车给人的感觉非常不错。外观看起来非常霸气时尚，整体的设计还是很符合年轻人口味的，当然在做工上也没有特别粗糙，可以说用料是相当高档的。

2、这款车的外观是让我最满意的一个地方，首先就是它的前脸看上去非常霸气，整体的设计都很精致，在加上大灯的衬托，更好的体现了汉兰达双擎的力量感。

3、我最满意的一点是这辆车子，它有着非常宽敞的空间和非常舒适的乘坐感受。作为一名宝妈，自然对于车内的空间要求也比较高。因为平时出门都希望带上孩子出去玩儿，后面两排座椅可以放下来打扫。但是，当我真正开始乘坐这台车之后，发现它的空间还不够大，因为储物能力有些弱。

4、这款车的配置很丰富，外观和内饰都很满意。有了车以后出行就方便多了，而且很省心。

5、空间比较大，这也是我选择汉兰达的主要原因。内部空间真的很大，后备箱也很能装，还有就是驾驶舱和副驾驶座位中间的储物格非常方便使用，手机、钥匙等东西都可以顺手放入去。油耗这一块确实让人惊喜，百公里油耗才6.6l，相当不错了

6、选择汉兰达主要是为了家用，七座版本平时放假回老家方便一些。这次过年也正好赶上了国庆，开着我的新车汉兰达走在最后两排，那种意外的喜悦让我感觉到眼前一亮，因为这辆车的空间真的很大呀！平时带孩子出去玩都不敢跟他们奶奶同路，所以汉兰达的宽敞空间能够给家里人提供一个舒适的乘坐环境，还能满足他们日常生活中各种需求。

7、最满意的就是这个车的动力还有空间了，本来买之前也对比过很多七座suv，但还是觉得四驱的更给力。

8、最满意的就是汉兰达的外观和空间，非常霸气。这么大一辆车子，内部空间很宽敞，前排乘坐可以自由移动，后排坐着可以躺着睡觉。

9、我最满意的地方就是他这个油耗了，因为它虽然看起来比较大一点，但是实际上整体的使用成本都很低。

10、这台车子所带给我们的用车体验确实非常不错，首先就是本身拥有着极强的动力输出以及更大的空间，同时车内的乘坐舒适度也还可以，包括整个车内的配置也完全够高级丰富，真的是很难得了。

11、我买的是汉兰达双擎顶配，最满意的就是它的油耗，这么大的车子。上下班开这个很省油的。再一点也不需要担心后期养护费用高昂，油价越来越贵了。

12、汉兰达在外形方面是让我觉得最满意的地方。整体看起来就很大气，而且也没有那种过于庞大的车身，看着非常霸气，给人一种特别壮硕的感觉。而且这个车子的尾部设计真的很好看，它没有那么笨重，反而层次感分明。除此之外，汉兰达还有一点儿特别的地方，那就是它的空间挺宽敞的，坐在里面都感觉不到拥挤。

13、最满意的就是这个车的性价比。首先，他的有一个很宽松的空间，可以让我们家里人不会感觉到压抑。然后油耗也还能够接受吧，毕竟车子本身也挺重的，在速度快起来的情况下，也没有什么太大的风险。

14、最满意的就是空间大，安全性好，行驶质感超级棒。而且大型suv的视野很开阔，座椅包裹性不错很柔软，车内储物格也比较多，后备箱空间也不错。

15、买车到现在两个月了，这么久以来让我最满意的一点就是它的油耗真的低。一直都知道丰田系的车省油耐用，但自从买了它之后发现确实非常棒。2.5l双擎版本确实很省油，感觉比起纯燃油车还要省不少呢！

16、最满意的当然是它的空间和油耗了，因为本身买车就想着日常家用，所以对于空间方面还是很注重的。不过比较关键的是油耗问题，这款汉兰达也没让我失望，现在油表显示6.7个油，对于一辆中型suv来说，算是相当低的水平了。另外就是这个双擎版的，百公里平均油耗也才八个多点，我觉得真的挺省的，动力足又经济实惠，挺适合我们普通家庭代步使用的。

17、最满意的就是这辆车的油耗，一开始选择它也有很大一部分原因，那就是网上说的双擎版省油。但从4月份买回来到现在，我基本上都跑了600多公里左右，算下来平均油耗不到7个点，比我预期中要低不少，而且有电机加持确实是更省钱了。

18、最满意的就是这款车的空间比较大，坐在驾驶室里边一点都不会感觉到拥挤。

19、最满意的还是汉兰达霸气时尚的外观，虽然说每个人眼光不同，但我自己对于这款车的喜欢也确实很多。首先它的线条非常流畅，而且整体看上去比较有活力感。第二就是它的空间非常大，坐在里面不会觉得拥挤。

20、最满意的就是这个车的驾驶感受了，开起来舒适性非常好，对路面颠簸过滤很到位。而且空间宽敞，7座版本在汉兰达身上也发挥出色作用。

21、当时看到它的外形就觉得很合适，开出去也很有面子。车内空间特别大，而且配置也非常高。同级对比我感觉最好的还是丰田汉兰达了，质量确实保证，用料和设计都让人满意，在安全性能上面做的更不错了。

22、最满意的就是这款车子整体的配置了，当时也看过很多的车型。它们相比较之下性价比更高一些。而且空间更大，实用性没有问题，虽然说是紧凑型的suv，但是他其中拥有着非常宽敞的后排空间，即使是将来成家了，或者是工作上需要放很多东西都可以轻松搞定，尤其是我选择这种七座车的七座车，完全可以在将来再也不用担心装不下了！

23、这款车子目前最让我满意的一个地方，就是它开起来比较舒服。感觉操控很灵活，驾驶体验非常好。尤其是在市区里面开车走走停停也不会有顿挫感。尤其是2.5混合动力系统做到了低油耗和强动力，真的挺让人惊喜的。

24、最满意的是汉兰达双擎版本，开起来真的舒服，在马路上那么多车子都跑不过我，真心给他点个赞。

25、最满意的就是这个车子很大，空间也比较足够，在车内可以随便伸展自己的腿。

26、要说最满意的肯定是这款车的外观，这一代汉兰达的设计非常有创新。用了时间也不长，但确实觉得他和其他的一些同级别车没什么明显优势，反而让我感觉非常惊艳，每次看到都给人眼前一亮的感觉，就像买衣服一样，只要看着舒服，我们相信它的质量！

27、选择汉兰达我还是挺在意品牌的，它的口碑也一直以来都不错，包括这次换代之后的驾乘感受和操控感受都让我很满足。对于我而言车子的外观空间等方面自然是要更多一些，因为我个人虽然对于车子的外观没有什么特别高的要求但至少在我看起来的时候整体的氛围感是非常好的所以我自己非常喜欢。

28、丰田的车在油耗方面一直做得挺好，我也比较相信大家都是如此，这么多年以来混动车型除了省油之外，也确实有很优秀的地方。这款汉兰达采用了双擎系统和发动机，既保证了强劲的动力又能满足低油耗，可谓是一举两得，而且还非常稳定，性价比真的没话说，不论开起来的感受还是各个方面的体验都让人觉得特别舒服。

29、最满意的就是汉兰达这款车的空间了，非常的宽敞，坐在里面不会感觉到拥挤，这点确实很棒。

30、最满意的是外观和内饰，外观高端大气上档次，豪华感十足。开在路面接待客户也很有面子。第二点就是内部空间比较宽敞舒适，车身尺寸大，空间利用率高，无论前后排都可以自由活动。

31、最满意的是这款车子一直没有优惠。虽然说买下来是比较简单的，但真正看到这个实物以后，还是觉得它确实性价比很高。因为他是混动版本，在市区里面起步和低速都是用电机驱动的，跑起来之后发动机才介入工作，会更省油一些，而且丰田品牌也支持，整体对我来讲就更加省心了，开着它出去也是特别方便。

32、这个车的空间大，汉兰达双擎是油电混合的动力，启动快。用电方面也省油。城里跑起来不用担心堵车了。

33、最满意的是车子空间和油耗，本身买这台车就是想要一家人出去玩用来代步方便。在买之前也看了不少同价位的车型，汉兰达优势还是很明显的。而且丰田的保值率也比较高，大家对丰田的品质也都比较放心。另外就是油耗低省油省钱。

34、新款汉兰达是最满意的一点，应该说是车子的外观。我觉得整个外形造型是特别帅气的。在一些细节方面也有所改动，比如说它的led大灯组和轮毂等做了一些小改动，看起来确实时尚了很多。

35、我觉得这一款车子的外观设计风格还是非常吸引人的，我感觉他的这个颜值也特别高，然后看起来的话也比较霸气。

36、最满意的就是这款车，它整体外观非常霸气时尚，设计上也很有特色。内部空间很宽敞，坐进去不会感觉到压抑和拥挤，后备箱也可以放下很多东西。

37、最满意的就是这个车的油耗，这么大一辆suv，跑下来的百公里油耗才6升多一点，非常省。而且买了双擎版本，开起来更加轻巧，驾驶感受比之前的旧款要好很多，动力方面也没有顿挫，换挡很平顺基本上感觉不到发动机介入，起步加速都挺快的。

38、车子的内部空间比较大，设计得非常合理，能够满足我们一家人出行所需。第二个最满意的就是车子的油耗了吧，平均百公里7.3升。

39、最满意的当然是他的超大空间了，很能装！还有就是驾驶感受也非常好，超2.1吨的车身真不是说说而已。另外就是油耗了，油耗低自然要的省油啦

40、优点是这款车的油耗，这方面让我感觉特别满意。2.5升自然吸气发动机匹配6at变速箱，开起来特别过瘾。

41、对于这个车，其实还是很喜欢的，我觉得最满意的一点就是整体给人感觉非常的好。

42、对于汉兰达这台车子我最满意的就是它的空间了，我感觉这个车型真的算得上是一款超级大尺寸的越野suv。而且整体的乘坐舒适度也非常不错，因为第三排座椅的空间比较充足，所以坐在后面每一排都能找到相对合适的位置。

43、买车没几个月，之前在网上看了一些资料，发现很多人都会喜欢新款汉兰达这种霸气的造型。我第一眼看到他们买的时候也是被他帅气的外观所吸引，我觉得还有那么一点可能更迷恋于新款汉兰达

44、最满意的地方，不用说肯定就是空间和舒适性。家里人比较多，一家五口出门都很轻松，二三排位置放倒基本什么问题都有，三排坐起来也比较宽敞，后备箱空间也够大，装载能力强

45、最满意的就是汉兰达大空间，后排空间很宽敞，一家人出行完全不拥挤。第二点，就是丰田车的省油性能好，这也是我选择这款车的主要原因之一

46、其实这款车子最让我满意的地方就是它超大空间，跟超强劲动力。在紧凑型suv中来讲，他真的属于非常有实力的一个类型了，反正整体给人感觉就是很宽松，包括后备箱也能放下不少东西，即使是全家人出去玩，也不用担心装不下行李箱之类的问题。当然除此之外它的这些小细节还做得挺棒的，就是内饰的设计风格比较一般，没什么太突出的地方，但也挑不出什么毛病。

47、全新换代汉兰达最让我满意的地方就是它的外观和内饰造型了。首先第一眼看上去非常霸气，有种高大威猛的感觉。内部设计比较简洁大气，中控屏幕设计比较立体，颜值挺在线的。还有它车子的操控也特别的好，无论是市区里面开还是跑长途都是蛮轻松的，油门响应很灵敏而且刹车也不会觉得软硬度不适合，给人十足的安全感。

48、这款车的外观是我最满意，这款车一直在网上都有看。第一眼看到这辆车就觉得很好看，看起来比较大气时尚。后面又去了解了下价位，发现性价比确实也不低。

49、汉兰达满意的地方确实很多，首先是它的外观设计，看上去很大气稳重。内部空间非常充足，而且丰田车的质量也比较可靠。油耗还算低，同级别也算得上是挺省油的了

50、最满意的是这款车的动力，起步和加速都很快。另外就是它的空间足够宽敞，舒适度也不错。

配置

1、性价比这块我觉得还是挺不错的，我对车子其实要求也没有那么多。但就从它目前表现来看，肯定是让人满意的。

2、这款车的性价比我觉得蛮高，尤其是新款汉兰达，各方面都有升级了。

3、性价比还是不错的，各方面也都能达到家庭使用的一个需求。质量很好，安全配置非常高

4、性价比我感觉还是可以的，因为当时给优惠了蛮多的。而且车子本身也不贵，也才20万左右的样子。

5、它的性价比我个人认为是蛮高的，虽然优惠力度没有那么大，但本身就非常实用了。更何况汉兰达双擎车子保值率也很高。

6、性价比当然不错了，它是丰田旗下的一款双擎版本，属于综合驱动型。在保证安全和智能之前提供了很好的支持。后期维护成本也低。

7、一汽丰田的性价比我是觉得不错的，在他家店买车的时候感受到了很好的服务。

8、对于这款车的性价比还是非常高，质量好，性能也不错，保值率很高。我相信丰田品牌实力。

9、我是感觉汉兰达不管从保值率还是口碑或者说品质上来说，都要优于同级别的其他车。我买车时也对比过好几款suv。在细节和配置方面呢它算是表现得相当不错的了。可能每个人驾驶习惯不一样吧，我就喜欢汉兰达有这种温馨舒适家庭的设计感受。

10、个人觉得汉兰达的性价比挺高，当然不能说它有多么厉害，至少在同级别车子当中我认为是非常棒了。

11、价格方面，如果说汉兰达的保值率可能还是有点高，但这辆车的油耗表现以及操控感受都很不错。

12、虽然没有什么优惠，但是也正常。平时不管是拉货还是外出旅行都能满足需求，使用成本低，而且保值率高

13、总的来说性价比还是挺不错的，二十多万能买到它我觉得很值。汉兰达是可以经过市场检验认为最适合家用的车型之一。大众的“三剑客”名号也确实不容易传承

14、这款车性价比还是很高的，毕竟这个价格能买到一个这么大空间和配置的车子我觉得还是挺满意了。

15、丰田的品牌口碑在我们当地是比较好的，而且这个车子它本身价位也不是特别贵。

16、性价比很高，配置丰富，车子质量也是非常好的，没有什么大问题。而且在空间方面又让我满意，油耗方面也不会太高，这些都是优点。

17、性价比不错，丰田的品质信得过。保值率也高，毕竟开几年卖了换车啊。汉兰达一直是中大型suv中的佼佼者。

18、总体来说，这辆车的性价比还是蛮高的，它里面有很多功能用起来都非常方便。

19、性价比不错，保值率高、外观时尚、空间大、配置丰富！这就是汉兰达的性价比了。

20、综合来看的话，这个车子的性价比还是挺不错的，外观好看，动力充沛，空间宽敞。

21、在二手车市场上保值率也是排名靠前的，并且它有着非常高的认可度，整个的用车成本又不那么高。

22、我的这辆是顶配，功能比较齐全，质量也有保障。同时丰田品牌车的售后服务相当到位，提车以来，小毛病很少，用车体验很棒，性价比很高。

23、总体来说这个车性价比还是蛮高的，没有太大的毛病也不用自己花钱购买很多配置包括原厂皮座椅。电动尾门等该有的功能也都有还是非常实惠的

24、这款车的性价比还是蛮高的，因为它的整个实力是非常强劲的，在同级别的其他车系里面相对来说也算是很有优势的一辆车子了。

25、性价比这个东西怎么说呢，30多的车要啥自行车，反正我是买了不后悔。

26、因为当时买车的时候是还没有优惠，现在也说不上来什么原因。但从他一些详细和细节方面的表现情况来看确实性价比挺高的。

27、它是性价比蛮高的，毕竟是油电混动，如果是纯汽油车不好开，又担心没什么保值。汉兰达双擎是能够让人更省心，没有后顾之忧的一款车子。

28、车子的性价比还是挺不错的，因为我感觉这辆车子他本身的优惠力度就很大，并且他在维修和保养方面也有一定的优势。

29、性价比是不错的，价格也还行，优惠力度也很大。然后我觉得蛮实用的。

30、不得不说这个双擎的动力系统在很多时候表现都是特别优秀的。就是没有啥大的优惠而言，性价比也确实还可以。

31、性价比还不错，至少在我看来，它的综合实力并不差，用起来也是非常称心的。

32、其实说了这么多，性价比不是最高的，但我觉得还是挺满意的。首先它有电池保障，而且售后服务非常好；第二点，它本身也就是大七座suv，空间足够宽敞，配置又很丰富，所以综合来看性价比真的不错。

33、这款车的性价比还是不错，毕竟配置多，外观也好看。而且油耗也低，整体下来很满意！

34、买车的时候找了爸妈的帮忙看了下，在他们实力之后才决定要这辆车，性价比确实挺高，也值得大家入手。

35、汉兰达这个车子我还是比较喜欢的，主要就是因为它价格跟配置上面都让人觉得满意，很多地方做到了边缘国道该有的一种应急保护，而且没有那些不可避免的东西。

36、汉兰达的性价比挺高，主要就是因为车子在同级别中保值率很好啊！我看过新款双擎版本的车型后，即将提到这台车，无论是配置表现还是安全方面都特别靠谱。反正我觉得如果预算足够的话，这个版本非常合适。

37、个人觉得这台车的性价比还是不错，没有什么太大的问题。再加上丰田品牌也一直都在发挥它的实力。

38、性价比还是很高的，当初选择这款车子也是考虑到它的综合实力，再加上自己喜欢才会决定买下来。

39、这个车的性价比还不错，在汽车之家上看了很久最终选择了它。也没有后悔过，自己喜欢就好

40、这款车还是比较让我满意的，开了这么一段时间，感觉它确实很有实力和魅力。

41、车子好开，空间大，我也喜欢，配置什么的该有的都齐全。唯一不满意就是提车太慢了。

42、性价比没得说，30多万的预算刚好这么符合，而且保值率也不错

43、性价比挺高的，三十多万买个这样的车子，配置还丰富，空间大，动力足够强劲。

44、这个价位的车子能够给到丰田汉兰达这样的配置已经很不错了，而且外观也挺好看的。

45、性价比还是非常高的，首先丰田车子品质一直很不错而且保值率方面也有保障，后期也没什么压力。

46、性价比不用说了，一直都是这样。总的来说还可以，首先第一辆车选择下来也问过几个朋友，他们推荐说丰田保养费用不高，然后油耗低，适合我这种刚毕业没啥钱的人开

47、性价比不错，尤其是家里有两个孩子的情况下。更加看重这一点

48、性价比是非常高的，配置也很丰富，空间大，操控起来也很方便。而且质量非常好。

49、虽然这辆车子也有一些小缺点，但是总体来说的话，我觉得它的性价比还可以。

50、买汉兰达肯定是不会错的，在同级别来说它可以算得上是性价比之王。反正我用了一段时间之后，感觉还是很值的。

丰田的汉兰达开着怎么样？你觉得性价比如何？

丰田汉兰达开着性能是比较好的，性价比也很不错。首先车在动力上面是属于领先水平，使用的是4缸发动机，以及v型的6缸发动机领先水平。而且在内饰方面，真皮座椅中控台的戏，都给人一种舒适大气的感觉。在性价比这方面价格也不怎么贵，一般情况之下，月收入达到5000以上的都可以买得起。

性能比较好，动力属于领先

首先我们来看一下汉兰达，这款车更加倾向于豪华轿车和一般的那种SUV不太一样，性能方面就可以秒杀他们。看来拿到发动机比较符合动力强劲的局面，而且完全符合我的要求，所以毫不犹豫的就入手了。这款车在动力方面比较多，而且开起来非常的稳，尤其是对于那些不太敢开车的人来说，简直是必备神器。

内饰方面，汉兰达给予大家舒适大气的感觉

汉兰达的这个汽车内饰方面是比较豪华，里面有着真皮座椅，还有双筒式镀铬线条以及真皮座椅设计。中控台豪华又细腻质感，给人一种比较轻松舒适感觉，但盘饰有银色的面板和黑色的皮革材质所组成，做工也比较精细，连接处缝隙大小非常均匀。按键功能比较多，两手完全可以操控起来，实用性比较强。

性价比比较高，大家都能够买得起

在全新车型当中，里里外外的精致版完全符合这款车的报价，包括做工或者是用料，全部都提升了很多，而且在配置方面也是很好。作为一款中型的SUV标杆车型，内部空间比较好，而且性价比超级高，非常的保值，基本上不会掉价。在这个价格区间的空间，保障的相当不错，感觉这款车没有什么好挑剔，完全符合需求。

丰田汉兰达的驾驶感怎么样？是否要比其他suv好不少呢？

丰田汉兰达的驾驶感，是要比其他suv好不少，这个车更为侧重于高档轿车和一般的那类SUV不太一样，特性层面就能击杀她们。来看取得汽车发动机比较接近动力足的态势，并且符合实际我的要求，因此毫不犹豫地就安利了。这个车在能源层面较多，并且跑起来十分的稳，特别是对于这些不是很敢开车的人而言，简直就是必备app。

丰田汉兰达这个汽车内饰件方面也是较为奢华，里边拥有汽车真皮座椅，也有双筒式不锈钢轮廓及其汽车真皮座椅设计方案。仪表台奢华又细致层次感，给人一种相对轻松舒服觉得，但摆盘装饰有银色的控制面板和黑色皮革材质所构成，质量都比较细致，相接处间隙尺寸十分匀称。按键功能较多，双手一定可以操纵下去，应用性比较厉害。

在新一代车系之中，每个部位精致的版符合实际这款车价格，包含质量或者用材，全都提高了许多，并且在配置上也是非常好。作为一款中小型的SUV标杆车型，室内空间比较合适，并且性价比高非常高，十分的升值，基本不会降价。在这样一个价格定位空间，保证的非常不错，觉得这个车没有什么好苛刻，符合实际要求。汉兰达的底盘，这弹的变成很粗大的一体式的多连杆，因而所有感觉底盘的精密加工感重了。

尤其是走烂路过一些下水道井盖康险境也是有橡胶减速带时，所有底盘你就会觉得姿态快速很精密加工减震的app也十分适当，车子虽然大，但是拐弯操控也令人充满信心，很符合一部路面SUV应当有的那类很好的方式品质，即使是遇到些烂路砂砾石地凹凸不平地的情形下，你开快一点，这副底盘的那一种从容感，从容淡定感也非常强，所以我觉得这猛男，它底盘真的比上一代有很大很大的发展趋势，上一代薄弱环节这一代也成为优点，能走烂路能坡道起步。

丰田汉兰达十大缺点是什么？为什么不建议买汉兰达

;     汉兰达可以算是国内中型SUV汽车市场上的一个神话了，几乎所有竞争对手上市时都扬言碾压汉兰达，但真正能把汉兰达打败的车型至今还没出现。然而汉兰达再好它也不可能是完美的，下面就来看看究竟丰田汉兰达十大缺点是什么？

      1、价格偏高，目前广汽丰田汉兰达在国内的厂商指导价在25.88-34.88万元左右，虽然25.88万的起步价看起来并不算贵，但加价是汉兰达的传统，一般来说就算是最入门版车型的落地价至少需要28万元。

      2、新款车型没有纯油版车型，从国内汽车市场可以看到，目前汉兰达采用了2021款、2022款“两代同堂”的销售模式，其中2022款换代车型全系均采用混合动力系统，7座版车型起步价在27.48万元，如果消费者想省钱选纯油版车型就只能买老款车了。

      3、动力不够激进，2022款汉兰达全系标配了2.5L的自然吸气发动机，车辆最大马力192匹，峰值扭矩238牛米，虽然在电机的加持下车辆动力足够满足日常使用，带动这台两吨重的车也不会觉得小马拉大车，但是对于追求激情的年轻人来说还是稍显不足的。

      4、中控屏幕不够大，汉兰达的入门版车型配备了一款6.1英寸的中控屏，而中配车型屏幕也只有8英寸，在如今这个追求科技化的时代里汉兰达多少都显得有些脱节，虽然中控台造型设计非常漂亮，但体验感却并不好。

      5、车机系统不好用，丰田的车机系统难用已经是众所周知的事情了，这个问题在新款汉兰达身上也并没有得到很好的改进，甚至有车主称它为“老人机”，车辆在科技化体验方面无法满足年轻人的需求。

      6、第三排空间小，虽然汉兰达拥有2850MM的车身轴距，但是7座版车型的第三排座椅空间表现依旧不出色，只能坐小孩子或者应付短途出行，成年人坐久了很容易感到疲惫，其实这也是同级别车型普遍存在的问题，如果大家对于7座不是刚需的话其实5座车就够用了。

      7、配置低，汉兰达的中低配车型并没有配备驻车雷达、倒车影像、自动巡航、天窗、语音识别控制系统等配置，消费者花将近三十万买的车甚至连座椅还是织布的，要想在舒适性方面获得更好的享受就只能加钱上中高配车型。

      8、车漆薄，虽然车漆的薄厚并不能代表车辆的安全性表现，但厚车漆却能够更好地给车辆带来保护，当发生轻微剐蹭或磕碰的时候车漆厚的可能稍微擦拭一下就看不出痕迹，但车漆薄的很容易就会被剌下一块皮。

      9、内饰异味大，异味似乎已经成为如今新车的通病，虽然味道会随着时间的流逝逐渐消散，但是对于家里有孕妇或者孩子的人来说却并不友好，家人想要感受一下新车还得等上数天，如果有人晕车的话那就更是遭罪了。

      10、车内静谧性表现差，虽然在市区低速行驶的时候车厢表现还是十分安静的，但是只要车辆开上了高速，那风噪、胎噪和发动机噪音就相当明显了，对于声音比较敏感的小伙伴开这款车可能会很容易受到干扰，时间上了很容易让人感到烦躁不安。

      以上就是汉兰达的缺点所在了，同时也是为什么不建议买汉兰达的原因，但其实这款车受众用户的要求十分简单，他们要的只是一辆实用性好、产品质量够硬，同时开出去又不会觉得没面子的车，而汉兰达恰好完美符合要求，所以即使汉兰达缺点再多也丝毫不会影响消费者喜欢它。

汉兰达巨大缺点

汉兰达巨大缺点有：价格偏高、没有纯油车型、动力不够激进、中控屏幕不够大、车机系统不好用。

1、价格偏高。

目前广汽丰田汉兰达在国内的厂商指导价看起来并不算贵，但加价是汉兰达的传统，一般来说就算是最入门版车型的落地价也很多。

2、没有纯油版车型。

从国内汽车市场可以看到，目前汉兰达采用了2021款、2022款“两代同堂”的销售模式，其中2022款换代车型全系均采用混合动力系统，如果消费者想省钱选纯油版车型就只能买老款车了。

3、动力不够激进。

2022款汉兰达全系标配了2.5L的自然吸气发动机，车辆最大马力192匹，峰值扭矩238牛米，虽然在电机的加持下车辆动力足够满足日常使用，带动这台两吨重的车也不会觉得小马拉大车，但是对于追求激情的年轻人来说还是稍显不足的。

4、中控屏幕不够大。

汉兰达的入门版车型配备了一款6.1英寸的中控屏，而中配车型屏幕也只有8英寸，在如今这个追求科技化的时代里汉兰达多少都显得有些脱节，虽然中控台造型设计非常漂亮，但体验感却并不好。

5、车机系统不好用。

丰田的车机系统难用已经是众所周知的事情了，这个问题在新款汉兰达身上也并没有得到很好的改进，甚至有车主称它为“老人机”，车辆在科技化体验方面无法满足年轻人的需求。

以上就是汉兰达巨大缺点。

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