大阳摩托怎么样（大阳摩托质量怎样）

大阳摩托车安全性能怎么样？

摩托车是“肉包铁”，安全性能的话主要是车身结构硬度这些了。大阳摩托整体来说，车身硬度和选材、焊接都是国内一线水平，而且军工背景的企业对产品质量要求也比较高。不过，摩托车安全性再好，也好小心一点，遵守交规。 @2019

大阳天昂200cc摩托车新车怎么样磨合？

大阳天昴200系列有不同的细分车型，如ADV拉力车DY200-6系列和复古车DY200-8系列等，但它们的发动机是一样的，对于在磨合方面的要求也是相同的。其实摩托车的磨合并不复杂也不神秘，基本上就是正常骑，不要让摩托车的发动机负荷太大等就可以了。即使是磨合时，也不必过于小心，摩托车也没有那么娇气的。大阳摩托车的质量也不错，不用太担心了。

大阳天昴200摩托车在磨合期之内，要按要求按时更换合格的机油。象这种摩托车的磨合期一般是一千公里，在这一千公里的磨合期内，按要求应该更换一到两次机油。如果是换一次机油，就是在一千公里的磨合期结束时更换，如果是换两次机油，第一次可以在三百或五百公里时更换，第二次可以在一千公里的磨合期结束时更换。机油的品牌不是非常重要，关键是要保证机油的油质，象该摩托车或者是其他知名摩托车品牌指定的专用机油，以及各知名机油品牌专门为摩托车配制的机油就都可以使用。

在磨合期内，不能油门全开行驶，但在条件允许，比如路况良好等情况下，适当跑快些还是可以的，但车速不宜超过80公里/小时，而且持续时间不宜过长，加速不要太猛。在磨合期之内载人也是完全可以的，正确使用档位，并合理匹配车速、发动机转速和档位的关系，避免低档高速和高档低速等错误的驾驶方式就可以。摩托车的磨合也不是一味的求慢，也不能特意的一个档位一个档位的磨合，而是正常行驶该用几档就用几档，感觉动力充沛有富余就及时增档，感觉动力不足就及时减档。

大阳摩托车的质量怎么样？

质量还可以，目前骑了3000多公里，还没有出现过什么问题，感觉质量不错的。

洛阳北方易初摩托车有限公司（简称北易公司）是中国兵器装备集团洛阳北方企业集团有限公司与泰国正大集团易初投资有限公司合资经营的大型摩托车专业化生产企业，也是河南省最大的中外合资企业之一。

北易公司成立后

先后投资数千万美元对原有生产技术设施进行了全面技术改造，购置了国内外先进设备400余台，引进了日本本田具有国际先进水平的 C100N-CH摩托车产品技术及设备，建成了发动机制造、车体焊接、涂装、毛坯压铸、成车装配等多条生产线，形成了完善可靠的技术、开发、检测和质量管理体系，年生产能力可达100万辆“大阳”牌摩托车。

大阳摩托车质量怎么样？大阳发动机是哪里生产的

;     了解摩托车的小伙伴都知道，在我们国家的摩托车品牌数量是非常多的，除了比较知名的豪爵、钱江等品牌以外，还有像大阳这样的相对小众的摩托车品牌，很多人都对这些品牌的质量抱有顾虑，那么究竟大阳摩托车质量怎么样？

      大阳摩托车的质量还可以，从车友论坛里可以了解到，大部分消费者对于这个品牌的摩托车还是比较满意的，特别是大阳旗下的弯梁车更是有着不错的销量和口碑，甚至有人说大阳的弯梁车足以碾压豪爵品牌，由此可见大阳摩托的品质并不差。

      当然大阳摩托车的品质跟合资品牌摩托车相比还是有一段距离的，毕竟国内摩托车工业起步比较慢，想要像本田、铃木等车型一样耐用还是不太现实的，所以车辆用久了以后小毛病也是无可避免的。

      但其实不论是国产车还是合资车，摩托车耐不耐用最主要还是看车主的保养程度及爱惜程度，如果车主自己都不把摩托当车用，不仅保养十分随意，而且还天天暴力驾驶的话，那么就算是多贵的进口车也遭不住折腾，所以想要车子用的久车主不花心思是不太现实的。

大阳发动机是哪里生产的？

      据了解大阳品牌在国内目前只有两个摩托车生产基地，其中部分车型以及发动机在河南省洛阳市大阳摩托车厂进行生产；而另一部分车型和发动机则在广东省广州市花都区的大阳摩托车有限公司里生产(大运机车有限公司内)。

      很多人可能会好奇大阳摩托为什么会和大运摩托“混”在了一起，其实大运摩托和大阳摩托都是来自同一个公司，都是属于董事长远勤山的产业，所以大阳的很多摩托车型和大运摩托其实是一样的，而对于广东人来说可能大运摩托的名气会更响亮一些。

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