摩托车挂档怎么操作
摩托车的正确换挡方法是:
1、在换挡前转动油门,增大油门开启程度,使发动机备足适量的动力,以保障换挡过程中车速不致降低;
2、在稍许加油之后迅速关掉油门关掉;
3、用左手手指握紧离合器,将离合器脱开,为换挡做准备;
4、踩下脚变速踏杆,换到高速挡位;
5、均匀地放松离合器握把;
6、将油门转把及时向后方转动,使关闭着的油门打开。
摩托车换挡时的注意事项是:
1、根据不同挡位的速度关系,掌握好换挡的时机;
2、按顺序依次进行,不能跳过某一挡位越级换挡。
摩托车正确如何换挡?
(1)换挡操作规则
适时、准确、果断、迅速,切忌拖沓;先加速后加挡,先减速后减挡。
(2)增挡的操作方法
第1步:稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低。
第2步:关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底。
第3步:迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备。
第4步:踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏。
第5步:均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备。
第6步:加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
(3)减挡的操作方法
第1步:握紧离合器握把,同时关小油门。
第2步:踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆,使变速器由高速挡位变换到低速挡位。
第3步:加大油门,放松离合器握把。
(4)换挡时的注意事项
①变换挡位时,要根据不同挡位的速度关系,掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时,车辆产生颤抖现象,甚至要熄火,这时应握紧离合器握把,把挡位降低,待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象,主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的,这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适,就不会发生冲闯和熄火现象。
② 摩托车的换挡,应按顺序依次进行,不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆(猛拉变速杆),更不允许用脚使劲踹。
③ 换挡操作时,两眼应始终保持平视前方,不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。
④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内,见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却,1、2挡时的驱动力大而速度慢,所以发动机温度上升较快,燃料消耗也较多,如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此,用1、2挡的时间不宜过长。
表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系
摩托车换挡时的正确操作
摩托车换挡时的正确操作分为低速档换高速档、高速档换低速档。
1、低速档换高速档
先加速,然后关小油门,左手迅速握紧离合器手把,使离合器分离,挂上高档位,然后轻轻松开离合器手把,再加大油门,然后逐步换档就可达到最高车速档。
2、高速档换低速
先关小油门,降低车速,迅速握紧离合器手把,换到所需档位,然后逐渐放松离合器手把,同时加大油门。
换挡的注意事项
1、如果车辆换入低挡感觉有向后拖的现象,这是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的。必须先降速,让车速降到与换挂档位的车速相近时才能进行,否则挂档后发动机会产生很大牵制力,容易造成零件损伤。
2、换挡时,离合器分离这段时间是空走区间,既不能加速,也不能用油门控制摩托车的速度,只能进行一种惯性行驶,因此,要尽量缩短离合器的分离时间。
3、换挡操作时,两眼应始终保持平视前方,不能低着头看、左顾右盼或分散注意力。
4、如果换入高一级挡位时,摩托车产生颤抖现象,甚至要熄火,这时应握紧离合器握把,把挡位降低,待车速提高以后再重新换入高一级挡位。
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