哪个脚是刹车（哪个脚是刹车哪个是油门）

哪只脚踩刹车手动挡?

手动挡一般是右脚踩刹车的：1、开手动挡车开车时要么踩刹车、要么踩油门两种动作不可能同时出现所以只用一只右脚就可控制；2、而左脚则不时要用来控制左边的离合器离合器和刹车（或油门）常常是同时使用的（尤其在开动时）当然只能把左脚“分配”给离合器、右脚“分配”给刹车或油门；3、自动挡车由于没有离合器理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制但如果形成这样不良的驾驶习惯一旦驾驶手动挡车驾驶者极易“精神错乱”把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高。咱们毕竟不是赛车手马路更不是赛道。所以标准的操作是坚决不允许用左脚踩刹车的。

用脚的什么部位踩刹车

脚跟为轴，脚掌踩刹车。

右脚的标准姿势常见的有这么两种，一种是“正踩刹车、斜踩油门”，另一种叫做“斜踩刹车、正踩油门”

正踩刹车、斜踩油门。就是右脚的脚跟放在刹车踏板的上方，需要踩油门的时候，以脚跟为轴，脚掌向右转，斜着脚掌去踩油门踏板；需要刹车的时候，以脚跟为轴，脚掌向左边转回来，正着脚掌去踩刹车踏板。

正踩油门、斜踩刹车。就是右脚的脚跟放在油门踏板的上面，需要踩刹车的时候再移过来去踩刹车。

扩展资料：

1、紧急刹车

紧急刹车还要注意后车追尾的隐患，这种情况常见于市区行驶，如果前车紧急停车，那么你在紧急刹车之后，尽可能把刹车缓一脚，使车子前溜一下，给后车留出可以缓冲的余地，否则你是停住了，但后车恐怕只有靠冲撞你来迫使自己停车。

2、日常刹车

除了紧急情况下的刹车以外，日常行车中的刹车也是很有技巧的。比如我们经常可以看到很多新手刹车有点头现象，产生这种现象的根本原因就是刹车使用不当。踩刹车的力度是有讲究的，正确的力度是由轻渐重，然后由重渐轻，待车辆停止的瞬间，刹车力度刚好变为零，这才是最理想的刹车力度。

这样操作，车上乘员会感觉非常舒适，可以有效避免晕车现象。当然如果是上坡或者特殊路段，刹车力度就要做相应的调整，比如上坡停车的话就要在车子快停稳的时候重新加大刹车力度等。

人民网-汽车刹车不能随便踩 分清情况再踩也不迟

汽车左脚刹车还是右脚

对于自动档汽车，刹车应该用左脚还是右脚控制，存在很大争议，两种方案都各有优劣。但是多数驾驶培训，都将右脚刹车作为基本的指导方案。

左脚刹车是在汽车驾驶中用左脚来操作刹车踏板的技术，从而使右脚可以专门用于控制油门踏板。而在传统的驾驶方式中，左脚控制离合器踏板，右脚控制刹车和油门两个踏板。使用左脚刹车最基本的优势在于减少右脚在油门和刹车之间移动的时间，从而使右脚也可以用于控制油门输出。

也有人推荐在日常驾驶中，对于自动档车辆，使用左脚刹车。他们认为在手动档车辆中，驾驶员必须将一只脚放在离合器踏板附近，如果车辆前方有障碍随时准备踩下踏板。而对于自动档汽车并没有这种安全保证，因此驾驶员将一只脚放在刹车上可以减少移动脚的时间，因此会更加安全，而且将两只脚的任务分开，也可以降低驾驶难度。

左脚刹车这种方式也是有弊端的，如果驾驶者交替驾驶自动挡和手动挡汽车，采用左脚刹车很容易混淆。对于普通车辆，如果左脚放在刹车上，在减速和过弯时左脚无法支撑身体，驾驶姿势无法稳定，从而也不能精准的把握刹车和油门的力度，没有经过训练的驾驶者用左脚刹车的话，根本掌握不好力量。（图/文/摄： 吴彬彬） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

哪个脚踩离合哪个脚踩刹车？

一般左脚踩离合右脚踩刹车。以下是更多相关资料：1、原因：大多数人右脚的力度要比左脚灵敏得多除非你是左撇子从现实出发左撇子的人很少。所以右脚控制油门和刹车更灵敏驾驶起来不至于有顿挫而且从人的应急反应能力来说右脚也是要快于左脚。2、离合器操作要领：一快、二慢、三联动。抬起离合器踏板时则要遵从“一快、二慢、三联动”/”的操作原则。起步时踩离合器踏板时响应要利落一脚到底使离合器彻底分离。”

汽车左右脚哪个是刹车哪个是油门？

车辆右边的是油门，中间的是刹车。自动挡和手动挡一样，左脚使用的都不多（并且不建议两脚同时用），都是右脚管着油门和刹车。

怎么区别刹车和油门

1、从开车的专业角度而言，油门和刹车都必须用一个脚控制，意思就是踩刹车的时候油门就必须松开，踩油门的时候，自然你不会踩刹车。

2、对于手动挡，最左边是离合器，中间是刹车，最右边是油门。

3、对于自动挡，左边是刹车，右边是油门，而且自动挡汽车，只许用一只脚，普遍是右脚来控制，禁止左脚踩刹车，右脚踩油门。

4、此外，广汽丰田的车一般都是脚刹，没有手刹，踏板就在最左边。

刹车在哪个脚啊？

右脚需要踩两个踏板，右侧的是油门，左侧的是刹车。 没有经过驾校的培训，请勿尝试！

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