空档什么意思（空档的意思是什么）

“空档”和“空挡”有什么区别？

“空档”和“空挡”有区别，分析如下：

一，汉语含义不同

空挡的文字意思指某些仪器和测量装置用来表明光、电、热等量的等级。

空档的文字意思是尚未占用的档期或某种物资短缺的时间段。

二、状态不同

1、空挡

机动车空挡是指变速箱与发动机完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为”N”标识处。

2、空档

空挡就是变速箱不对外输出动力的状态。在空挡的情况，发动机正常运转车子也是不会开动的，挂上其他的档位，变速箱对外传递动力，车子可以正常开动。

扩展资料：

空档的作用

1、临时停车。

在等红灯时，如果只有几秒的时间，可以用脚刹控制随时起步;

如果超过5秒的时间，长时间用脚刹就非常不科学，车要往前，刹车强制不往前，在相互长时间的博弈过程中，导致刹车片和变速箱升温、过热，对这两个部件有损害，这时候用空档来代替脚刹。

2、牵引车辆

当车辆受损需要牵引，把车辆挂上空档、使驱动轮抬离地面，可以有效的防止对变速箱的损坏。

空档用来干嘛？空档是什么意思

;     空挡就是代表机动车变速杆没有放在任何前进或者是后退的档位，从而让变速箱和驱动轮之间完全处于分离的状态，主要的作用就是用来等红灯、拖车等。一般手动挡的空挡都是在中间位置，自动挡的空挡就是用N来进行表示的，

      空挡简单一点来说，就是没有拉手刹的情况下，空挡推动汽车依然是可以动的。如果在坡道挂空挡，车子会有溜车的现象。因为挂空挡，驱动轮就会失去驱动力，导致发动机和驱动轮之间失去联系，只要有推力或者是惯性，就会使车辆滑动。

      其实选择空挡滑行会带来很大的危害，最主要是因为汽车处于空挡的时候，汽车的发动机和驱动轮之间是没有联系的，此时要去踩刹车，就会导致底盘的传动系统以及引擎无法联合，无法获得引擎刹车作用的帮助。所有的制动能量都是车轮制动器进行提供，由于没有发动机牵制力，最终导致刹车效果造成影响，使得制动距离延长。

空挡啥意思

空挡位概念:空挡位一般是指机动车的换挡杆没有放入任何前进或后退挡位，变速器与驱动轮完全分离的状态。手动空挡在中间位置，自动空挡在“N”号。空block是指汽车不用拉手刹就能移动。如果是上坡，车会溜回来，如果是下坡，车会

空挡啥意思

空挡位概念:空挡位一般是指机动车的换挡杆没有放入任何前进或后退挡位，变速器与驱动轮完全分离的状态。手动空挡在中间位置，自动空挡在“N”号。

空 block是指汽车不用拉手刹就能移动。如果是上坡，车会溜回来，如果是下坡，车会往前开。

将换档杆置于空档，驱动轮将失去驱动力。这时发动机会失去与驱动轮的动力连接，汽车靠自身的惯性向前滑行，这叫空挡滑行。

空档位滑行非常有害。当汽车档位在空档时，汽车发动机和驱动轮之间没有连接。如果此时踩刹车，会影响底盘 传动系统 不与发动机连接。没有发动机制动的帮助，所有的制动能量只能由车轮制动器提供。没有发动机的约束力，肯定会影响制动效果，所以会延长制动距离。

最简单的道理，一个是发动机和车轮制动器两个力量一块制动刹车；另一种是发动机无论了，停止工作了，只靠着车轮制动器刹车，两种状况一相当，肯定是第一种两个力量一块使用的效果好。 空挡在什么状况下使用

空挡位多用于挂车，行驶中等待红灯，空挡位滑行、换挡、停车。

什么是空挡:空挡是指换挡杆没有调整到任何前进挡和后退挡，使汽车的主动轮与变速箱完全分离的状态。自动汽车的空挡位大多在挡位中间，手动挡的空挡位大多标有“N”的位置；

空挡滑行:汽车行驶时，无动力向前行驶有必要的惯性，驾驶员将变速杆置于空挡位，使汽车驱动轮与发动机完全分离，使汽车继续向前行驶；

虽然空档可以省油，但不建议用空档开车，尤其是陡坡或长坡。关键原因是和安全驾驶有关。当空齿轮滑动时，汽车发动机将与驱动轮失去接触。

基本上，所有的刹车都需要由刹车来提供。紧急情况下，制动器提供的制动距离需要更高，但制动能力有限，单靠制动器提供的制动距离可能远不安全。

所以，要把安全放在第一位。如果想省油，加强安全性，可以使用“档位滑行”:下坡时，档位对汽车本身有必要的牵引力，这样在刹车时，刹车和档位可以拉在一起刹车，可以大大缩短刹车距离。

但是需要要注意，一点特殊构造的自动变速箱，如电喷发动机，禁止使用空挡滑行。 空挡啥意思 @2019

空挡是什么意思？

空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为”N”标识处。

空挡滑行一直以来是大家普遍认为比较省油的操作，尤其是绝大多数货车驾驶员，往往利用熄火并空挡滑行来节省燃油。但对于电喷发动机轿车来说，空挡滑行操作一定要慎重使用，而熄火并空挡滑行更是不能采用。

空挡滑行的最终目的无非就是为了省油，当然可以肯定的是，发动机在怠速状态下运转一般要比在中高速状态下运转省油。但是大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能，对于这些电喷发动机来说，将不再需要利用空挡滑行来进行省油操作，若是空挡滑行，反而是“画蛇添足”，“省油”变成了“费油”。

空挡省油的误区

空挡滑行并不省油，有时甚至更费油，与电喷式发动机的工作方式有关。

即使出现空挡滑行省油的状况，也是有条件的。由于发动机的牵制作用，空挡滑行的距离更远。有时带挡滑行滑不到，再去加油门，就费油了。而对于自动挡的车来说，空挡(N挡)滑行还会损坏变速箱。

空挡滑行并不省油，要说“省油经”，恐怕没人比整天在路上跑的“的哥”们更在行。一的哥曾做过一次试验，从A出车到B，去时尽量用空挡滑行，回时尽量用带挡滑行。结果反而回程时省油，差距大约是每百公里0.5升左右。

空挡是什么意思

空挡一般指的是机动车辆换挡杆不放进任何前行或倒退挡位，变速箱与驱动轮彻底分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为”N”标识处。空挡说白了就是在不拉手刹的情况下，推汽车车子能动。如果是在上坡，车子会往后溜车，如果是在下坡，车子会前行。

空档位出租车长期以来被广泛认为是一种省油的操作，尤其是对于大多数卡车司机来说，他们经常使用失速和空档位出租车来节省燃油。但是相比电喷发动机车，空区间滑行操作一定要谨慎使用，熄火和空区间滑行操作更让人无法接受。将换档杆置于空档，驱动轮将失去驱动力。这时发动机与驱动轮的动力连接就会失去，汽车会靠自身惯性向前滑行，也就是所谓的空挡滑行。空齿轮非常有害。因为当汽车挡位在空挡位时，发动机与汽车驱动轮之间是没有连接的。如果此时踩下刹车，底盘 传动系统 将不会与发动机连接。没有发动机制动的辅助，所有的制动能量将只由车轮制动器提供。没有发动机的约束力，制动效果必然会受到影响，因此制动距离会延长。最简单的原因是发动机和车轮刹车一起刹车；另一种是发动机已经停止工作，只能靠车轮刹车来刹车。比较两种情况，肯定是前两种力量配合得好。

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