怎么会车（单线铁路怎么会车）

会车怎么操作

会车这么操作：看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等；通过观察和比较估算出两车交会时大致位置和占路情形，以留出合适的横向安全间隔。

会车时要注意的事项

1、会车时要注意交通指挥信号和交通标志；

2、视线不清的情况下会车，应提前降低车速，开启近光行驶；

3、会车中不使用紧急制动、猛抬油门、猛打方向盘；

4、忌在障碍物处会车；

5、忌在窄桥、窄路、隧道、急转弯等复杂地点会车；

6、忌在夜间会车不关远光灯。

会车让行 “会车让行”是交通禁令标志的一种，表示车辆会车时，面对标志的车辆必须停车让对方车辆先行。

新手怎么会车 新手会车技巧

刚拿到驾照的新手在路上遇到会车情况难免紧张，那新手怎么会车呢?下面一起来看看新手会车技巧。

新手怎么会车

正确会车要提前做好准备，避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。为此，会车前要做到一看二算三慢：

一看， 即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等;

二算， 通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔;

新手怎么会车

三慢， 即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。

会车还要注意有关让行的规定，要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯。

上面介绍了新手怎么会车的相关内容，下面一起来看看会车注意事项。

会车注意事项

(1)尽量避免在桥梁、隧道、涵洞、急弯等处交会车辆，即使道路条件与交通状况许可，也须低速交会，以免发生交通事故。

(2)驾驶车辆时，不得高速占道会车或减速不让道。

(3)汽车在没有划中心线的道路上行驶时，遇对面来车在近距离内超车时，应靠右减速慢行，做好随时停车淮备，若遇对方车辆强行占道，应尽可能让出车道，甚至停车礼让。

(4)遇雨、雾、黄昏等视线不清的情况会车时，应降低车速，开示宽灯，加大两车横向间距，必要时须停车避让。

以上就是关于新手怎么会车以及新手会车技巧的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

@2019

科目三会车该怎么操作

1、看：科目三进行会车时，需要看对向来车的车辆、速度，同时观察前方道路的宽度以及路边的障碍物情况，为会车做好准备。

2、算：学员需要在车内通过观察估算出会车时的两车位置以及距离，开车过程中留出合适的横向安全间隔，避免在会车时出现擦碰。

3、慢：科目三进行会车时，需要放慢车速，尤其是在接近会车点时，更应该控制好车速，不能在会车时盲目操作，必要时也可以先停车，达到两车顺利会车的目的。

科目三考试内容

科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；

安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

科目三会车怎么操作

看：科目三进行会车时，需要看对向来车的车辆、速度，同时观察前方道路的宽度以及路边的障碍物情况，为会车做好准备。

指纹验证成功后，白天考试学员在起步前，考生听到语音提示“下面开始模拟夜间灯光使用，请按照语音提示进行操作”后，考生应开始灯光操作。夜间行驶灯光模拟考试将从以下项目中随机抽取三项进行考试。

道路驾驶技能：

科目三道路驾驶技能考试内容包括：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、模拟夜间灯光考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道。

靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；其他准驾车型的考试内容，由省级公安机关交通管理部门确定。

科目三会车技巧

科目三会车技巧

“会车”是指相向行驶的车辆在同一条道路上的某一地点交错通过,这个瞬间的动作就被称之为会车。那么会车应该怎么做呢?下面，我就教教大家科目三会车技巧，帮助大家顺利通过会车这一项的考试!

会车之前普遍采用减速操作。其方法主要有以下几种：

收油会车

适用于在道路条件较好、会车后不至于造成拖挡的情况下，使用的会车方法。

制动会车

适用于行车道路不是很宽、驾驶员对会车间距把握不大的道路情况。使用制动减速时应单脚踩制动踏板，提前踩，轻轻踩，尽量使车速保持在现行挡位的低速阶段以上，待会车过后无须减挡，加油继续行驶。

减挡会车

会车的换挡是以减挡操作为主时，减挡时机通常恰恰是情况较为复杂，急需提供动力的时候。因此，初学者在会车过程中，应注意使用本书前面提到的“超级减挡”和“快速直拨(逐级)减挡”两个基本技法。

例如，会车时前方行车通道较窄，刹车后减速明显，由原来的4挡速度降到2挡速度。那么，就应在车速降至10km/h左右时踩下离合器踏板，迅速将变速杆由4挡越级减入2挡，然后跟油继续行驶。

再如，会车前踩制动踏板较轻，减速不太明显，驾驶员应采用逐级的“快速直拨减挡”方法来满足会车后的动力需求。这种快速的减挡技法是驾驶员在处理情况时，最常用的基本操作之一。

它的特点是动作快、一步到位、操作时间短，一般只需零点儿秒就可以完成一个动作组合，以便使驾驶员腾出更多的精力操控好方向盘，有效避免多项交叉操作。

破路的会车技巧

汽车上坡会车时，由于受到上坡阻力及会车因素的干扰，收油汽车自燃减速很快。因此，会车之前要提前减挡，以便在与对方车辆相会时具有较强的动力支持。减挡的操作应以“高速减挡”为主，“快速直拨减挡”为辅的方式进行。

例如，汽车正以4挡上坡，预计在行至两车交汇点时会出现拖挡现象，此时熟练的驾驶员可以随时换挡，而初学者在两车交汇的关键时刻换挡，很容易跑方向。那么，就要提前减挡或稍晚一些，错过会车之后两快速减挡。

在上坡会车可能出现“三合一情况”时，要早下决心，早作决定，能够提速先超后会的`当然更好。否则，应提前减入低挡、有意放慢车速等候会车，并尽量不在障碍物前停车。

右转弯的会车技巧

汽车在通过向右转弯的道路时，传统的做法是“减速、鸣笛、靠右行”。初学者在弯路会车时还应注意是，靠向路右侧边线的时机问题。靠右过早，又将失去会车时方向的调整余地，而且还会扩大视线盲区的范围，丧失观察、判断及处理情况的主动权。

正确的操作是：(右转弯)进入弯路前先将汽车由道路中间靠向路地右侧(不要紧靠路地边缘，留出一定的调整空间)

然后利用弯路视线推进扩展的特点观察道路情况，一旦发现来车再进一步向右调整会车姿态，以便在方向调整结束时，恰好与对方车辆相会，从而更有效地利用弯路空间。

另外，初学者的交叉操作能力较弱，应尽量避免会车时边打方向、边换挡的同步操作。必须换挡时，要提前，动作要快，然后集中精力操纵好方向盘，完成弯路会车。

停驶会车的技巧

汽车在行驶中，遇有窄路或只能单行的道路上会车时，具有让车条件的一方，应选择比较宽阔平坦的地点停驶，等候与对面来车相会。

注意：此时要把车停正，不能只让车头不让车尾。同时，还要考虑到在道路两侧向内倾斜的地点暂停会车时，本车的立面间距能否满足会车的需要，停驶位置的选择应有利于重新驶入行车通道，保持一定的纵向距离。

如果是对方车辆停驶让行，本车要抓紧时间通过，并且鸣喇叭表示谢意(禁鸣地区除外)。

夜间会车时，灯光使用：近光灯。

跟随会车的技巧

汽车在车列中跟随行驶并与对面来车相会时，一般来自前方的情况比较简单，只需与前车跟进就可以了。但在出现“三合一情况”时，就比较复杂了。因为，此时汽车的前、后、左、右都可能有情况出现，这就要求驾驶员既要与前车保持好车距，察处理左侧会车情况，又要留意右侧障碍，同时还要防止前车急刹车，造成追尾。

具体操作方法是：会车前收油并先轻踩一脚刹车(此时制动信号灯会闪亮，提示后车拉开车距)，然后稍向左调车，错位观察会车情况，若前车会车正常，而轮到本会车可能出现“三合一情况”时，应大幅度减速或干脆停车，不要盲目跟近。

结语： 以上就是我为大家分享的科目三会车技巧，希望对大家有所帮助!

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