汽车at是什么意思?
At的中文意思是自动变速箱,这种变速箱的优点就是技术相对稳定,缺点主要是成本高,开发难度较大,但作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱,AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势。
有级式变速器是使用最广的一种。它采用齿轮传动,具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同,有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。
自动变速箱保养注意事项
自动变速箱内部控制机构非常精密,配合间隙小,大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4到6万公里。变速箱油使用时间长了以后会产生油垢,加大各摩擦片和各部件的磨损,还会影响系统油压,使动力传递受到影响,因此一定要掌握好更换自动变速箱油的周期。
较好的换油方法是动态换油,采用专用的变速箱清洗设备,在变速箱运转的过程中,将旧油充分循环,排放干净后再加入新的变速箱油,从而使换油率高达90以上,保证良好的换油效果。
at是什么变速箱?
自动变速箱
at是常见的自动变速箱,这种变速箱也被称为液力变矩器变速箱,因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。液力变矩器是由三个部分组成的,分别是泵轮,涡轮,导轮。
at变速箱是技术组成熟,应用最广泛的自动变速箱。这种变速箱的内部结构其实是比较复杂的,这种变速箱内部有很多行星齿轮组,at变速箱就是依靠这些行星齿轮组来变速变扭的。由于结构复杂,零部件数量比较多,所以at变速箱的制造和研发成本都是比较高的。
at变速箱优缺点:
at变速箱的优点是可靠性耐用性更好,并且换挡平顺性也是比较好的。由于使用液力变矩器与发动机连接,所以在换挡时液力变矩器内的变速箱油可以缓冲一部分震动和抖动。
at变速箱的缺点是维修保养成本比较高,并且传动效率也不如手动变速箱和双离合变速箱高。
AT变速箱是什么意思?
AT是自动变速器的简称,又称自动挡,自动挡跟手动挡相比结构相对复杂点,是由液力变扭器、行星齿轮和液压控制系统组成,不需要离合器。
AT具有自动变速功能,让驾驶员更容易上手更方便,这是优于手动挡的,但是手动挡在变速上比自动挡更为灵敏。
AT的优点:
1、平顺性好
液力变矩器能在一定范围内自动地、无级地改变转矩比和传动比,但是变矩系数不大,变速范围不宽。但是在汽车起步时或在不好的路面行驶时,可以把锁止离合器分离,使变矩器起作用,充分发挥液力传动自动适应行驶阻力剧烈变化的特点,因此改善了汽车行驶的平顺性。
2、适用面广、技术成熟
AT变速箱传递扭矩范围大,是应用最广的变速箱,高中低端车型都有使用。
at是什么变速箱
At是一种常见的自动变速箱,也称为变矩器变速箱,因为它通过变矩器与发动机连接。液力变矩器由三部分组成,即泵轮、涡轮和导向轮。
At变速箱是技术成熟、应用最广泛的自动变速箱。
这个变速箱的内部结构其实挺复杂的。这个变速箱内部有许多行星齿轮组,at变速箱依靠这些行星齿轮组来改变速度和扭矩。
由于at变速箱结构复杂,零部件数量多,制造成本和RD成本相对较高。
at变速箱的优点是可靠性和耐用性更好,换挡平顺性更好。
因为变矩器是用来和发动机连接的,所以在换挡的时候,变矩器里面的变速箱油可以缓冲一部分振动和抖动。
at变速箱的缺点是维护成本比较高,传动效率不如手动变速箱和双离合变速箱。
手动变速箱和双离合变速箱通过离合器片与发动机连接,属于硬连接,因此手动变速箱和双离合变速箱的传动效率更高。
但是手动变速箱和双离合变速箱的平顺性不如擅长变速箱。
什么是at变速箱
AT是自动变速器的简称,又称自动挡,自动挡跟手动挡相比结构相对复杂点,是由液力变扭器、行星齿轮和液压控制系统组成,不需要离合器。AT具有自动变速功能,让驾驶员更容易上手更方便,这是优于手动挡的,但是手动挡在变速上比自动挡更为灵敏。
at是常见的自动变速箱,这种变速箱也被称为液力变矩器变速箱,因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。液力变矩器是由三个部分组成的,分别是泵轮,涡轮,导轮。
at变速箱是技术组成熟,应用最广泛的自动变速箱。
这种变速箱的内部结构其实是比较复杂的,这种变速箱内部有很多行星齿轮组,at变速箱就是依靠这些行星齿轮组来变速变扭的。
由于结构复杂,零部件数量比较多,所以at变速箱的制造和研发成本都是比较高的。
at变速箱的优点是可靠性耐用性更好,并且换挡平顺性也是比较好的。
由于使用液力变矩器与发动机连接,所以在换挡时液力变矩器内的变速箱油可以缓冲一部分震动和抖动。
at变速箱的缺点是维修保养成本比较高,并且传动效率也不如手动变速箱和双离合变速箱高。
手动变速箱和双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的,这种连接方式属于硬连接,所以手动变速箱和双离合变速箱的传动效率是更高的。
但是手动变速箱和双离合变速箱的平顺性是不如at变速箱的。
(图/文/摄: 问答叫兽) @2019
变速箱at是什么意思?
变速箱类型中的AT是自动变速箱,MT是手动变速箱。;自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式,分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。;手动变速箱称手动变速器(ManualTransmission,简称MT)又称机械式变速器,即必须用手拨动变速杆(俗称“挡把”)才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的
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