起亚K2两厢1.6 – 座椅与乘坐空间
K2的前排乘坐空间够宽敞,94cm的头顶空间在同级为中上水平,配合可手动调节的驾驶座椅,能较好适应不同身材的驾驶者。我们试驾的顶配型号配备真皮座椅,对身体的包裹性在同级里也能令人满意,总之这是个没太多可挑剔的前排。虽说K2的车身尺寸在同级属于大号,但其后排乘坐空间却只是同级中等偏上水平。K2的后排坐垫倾斜角度颇大,从外面看起来颇怪异,但实际乘坐发现,因为乘坐空间较小,坐姿必然大幅度弯曲双腿,如此设计能让后排坐垫很好地承托大腿,同时又能让支撑臀部的坐垫部分尽量低,以留出得体的后排头顶空间,是个一举两得的设计。跟三厢版一样,K2的顶配型号仍没给后排配备独立头枕,也没有中央头枕,安全性有所欠缺。
起亚k2两厢车型怎么样?
觉得还不错,可以入手:1、起亚K2是东风悦达旗下的一款车型,于2011上海国际车展期间推出,于2011年7月份正式上市,与在2011年3月份上市的K5一起组成K系列征战国内市场;2、作为起亚的第二款主力国产A0级车型,K2的外观紧跟家族潮流。至少从效果图上看,虎啸式车头设计、流线型车身线条、实心镂空式轮毂以及更加动感的车尾造型;3、都让K2看起来俨然一副缩小版K5的神形。K2的内饰也与K5比较类似,风格同样偏向运动化。
起亚K2两厢和三厢有什么区别? 起亚K2两厢和三厢车不同处
1、两厢车的前部与三厢车没有区别,作用也是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸,把后行李舱和乘员舱合为一体,使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。由于两厢式汽车也有独立的前发动机舱,与三厢式汽车一样,它也具有良好的正面碰撞保护性能,不论其是标准型还是短头型的,都能满足目前的正面碰撞保护要求。
2、三厢车,是因为它的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成:前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。最初,发动机舱只是用来安置汽车的发动机、变速器、转向、制动等重要总成,后来,发动机舱的作用越来越重要起来,现在市面汽车的发动机舱还肩负着被动安全性的重要使命,即当汽车发生意外的正面碰撞时,发动机舱会折曲变形以吸收碰撞产生的巨大能量,减少碰撞对车内外人员的猛烈冲击,起到保护车内乘员的作用。车身中部的乘员舱设计坚固、刚性大,遇到碰撞和翻滚的冲击时车厢变形小,能够防止车门在运动中自行打开甩出乘客,减小乘员因车厢变形挤压致伤的危险,并有利于车祸后乘员能顺利地打开车门逃生。后行李舱不仅要负责行李的放置,它还肩负着降低后车追尾所致伤害的功能。三厢式轿车中间高两头低,从侧面看前后对称,造型美观大方。
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离合就指的是汽车发动机与变速器间的分离装置,也称之为离合器。离合是具备分离与合闭的功效,起到汽车发动机与轮子传动系统的离合功效。在汽车发动机起动后,汽车起步以前,驾驶人员先踏下离合器踏板,将离合器分离
平行进口汽车,全称平行贸易进口汽车,简称平行贸易车,意思是未经品牌厂家许可,贸易商从海外市场购买,引进中华人民共和国市场售卖的车。因为进口地不相同,可包括“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”等
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1、根据《机动车驾驶证申领和使用》规定的第五十六条机动车驾驶人在机动车驾驶证的六年有效期内,每个记分周期均未记满12分的,换发十年有效期的机动车驾驶证;在机动车驾驶证的十年有效期内,每个记分周期均未记