汽车蓄电池怎么充电（怎样给汽车电瓶充电）

汽车蓄电池怎么充电

汽车蓄电池怎么充电?

新蓄电池第一次充电后往往达不到容量，应进行放电循环。用20h时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止)，然后再补充充电电流直至充足。

下面，我们就来看看蓄电池充电时间怎么算。

汽车电瓶如何充电

给汽车蓄电池充电分新电池初次充电和之后充电两种情况。现在汽车新蓄电池一般不需要充电。

充电原理

充电的原理是充电器的电压高于电池的电压，才能够充电，二者之间的电动势差越大，充电越快，充电电流越大，所以一般的’24V充电器的电压最大(空载)为 28V，而60A是说的最大出力能力，而你充电时，充电器已经有了负载，这时的电压时为电瓶正在充电的电压，40A的电流为充电电流，这个电流会随着充电 的完成越来越小。另外，充电电流的大小和电瓶的容量大小也是有关系的。

汽车新电瓶充电方法

将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极

初次充电 分两个阶段进行：首先用初次充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3—2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的 气泡，比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45—65h。温度控制在35—40℃，初次充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比 重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。

新蓄电池第一次充电后往往达不到容量，应进行放电循环。用20h时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止)，然后再补充充电电流直至充足，经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%，应再进行一次充、放电循环。

注意怎样判断新车蓄电池是否充电完毕,判断新电池充电完毕三部曲：

(1) 如果电解液”沸腾”，同时出现气泡，那么表明充电完毕。

(2) 测量单格电池电压值大小，如果电压3秒内不波动，达2.7V，那么表明充电完毕。

(3) 测量电解液的相对密度，如密度3h内不再波动，达最大值，那么表示充电完毕。

使用中汽车蓄电瓶定期补充充电

步骤如下：

(1)先用蒸馏水或蓄电池专用补充液将蓄电池的液面调整到规定高度。

(2)充电前按照充电设备的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来。串联在一路的蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。

(3)定电流充电的充电电流是根据蓄电池的容量来选择的。定电流充电分两个阶段进行。阶段一的充电电流是蓄电池额定容量的十分之一，阶段二的充电电流是蓄电池额定容量的二十分之一。

(4)蓄电池充完电后，检查蓄电池的电解液的密度。如电解液密度不符合要求，可先将原格内的电解液到出一些;如原密度过小，可再加入相对密度的浓电解液;如原密度过大，可加入蒸馏水稀释。调整后液面高度应符合规定。

有的车主认为，快速充电可以节省时间，只需要3-5个小时。其实不然，快速充电只是迅速把电池表面激活，而实际上电池内部是没有完全充满电的。除了 快速充电之外，还有一种为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就必须进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足，会直接影响到汽车的行驶性 能。虽说充电是个相当简单的操作，但也有一些注意事项：

1.向铅酸蓄电池充电时，要穿上保护衣。

2.充电时，汽车蓄电池附近不能有火花，禁止抽烟。

3.对一个或对多个汽车蓄电池并联充电时，充电器电压不要超过16v

汽车蓄电池4种充电方法

汽车蓄电池4种充电方法分别是：浮充：它是一种连续、长时间的恒电压充电方法；均充：以定电流和定时间的方式对电池充电，充电较快；快速充电：能在1至5h内使蓄电池达到或接近完全充电状态的一种充电方法；恒流充电：在恒定值的充电。

1、浮充电电压略高于涓流充电，足以补偿蓄电池自放电损失并能够在电池放电后较快地使蓄电池恢复到接近完全充电状态。又称连续充电。

2、均充一种蓄电池的充电模式。充电电压与浮充相比要大。电池维修中常用的充电方式，这种方式也有助于激活电池的化学性能。

3、快速充电常在牵引时使用。快速充电对蓄电池的性能和寿命有损。蓄电池的正常充电耗时约10~20h。

有些自动化的智能型快速充电器，当指示信号灯转变时，表示充满了90%。充电机会自动调整为慢速充电，并将电池充满，最好将电池充满后用，否则会缩短使用时间。

4、恒流充电是一种广泛采用的充电方法。蓄电池的初充电，运行中的蓄电池的容量检查，运行中的牵引蓄电池的充电以及蓄电池极板的化成充电，多采用恒流或分阶段恒流充电。此法的优点是可以根据蓄电池的容量确定充电电流值，直接计算充电量并确定充电完成的时间。

（图/文/摄： 选车小哥） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

汽车电瓶充电正确方法

汽车电瓶充电正确方法如下：

1、打开蓄电池加液孔盖。

2、检查电解液液面高度。

3、将红色线夹按照蓄电池的需要接到12V或24V接线柱上。

4、将蓄电池的“+”“-”极与充电机的正、负极对应连接。

5、将充电机电源线正确连接到电源插座上。调节充电电流调节开关旋钮即可。

汽车如何给蓄电池充电?

使用中汽车蓄电瓶定期补充充电，步骤如下：

1. 先用蒸馏水或蓄电池专用补充液将蓄电池的液面调整到规定高度。

2. 充电前按照充电设备的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来。串联在一路的蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。

3. 定电流充电的充电电流是根据蓄电池的容量来选择的。定电流充电分两个阶段进行。阶段一的充电电流是蓄电池额定容量的十分之一，阶段二的充电电流是蓄电池额定容量的二十分之一。

4.蓄电池充完电后，检查蓄电池的电解液的密度。如电解液密度不符合要求，可先将原格内的电解液到出一些；如原密度过小，可再加入相对密度的浓电解液；如原密度过大，可加入蒸馏水稀释。调整后液面高度应符合规定。

汽车新电瓶充电方法如下：

1. 将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极 。

2. 初次充电分两个阶段进行：首先用初次充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3—2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，比征和电压连续3h稳定不变为止。

3. 全部充电时间约为45—65h。温度控制在35—40℃，初次充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。

4. 新蓄电池第一次充电后往往达不到容量，应进行放电循环。用20h时放电率放电（即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止），然后再补充充电电流直至充足，经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%，应再进行一次充、放电循环。

汽车蓄电池如何充电 汽车蓄电池充电方法介绍

给汽车电池充电有许多方法。我们要区分什么情况下的充电情况。让我们来看看如何给汽车电池充电。

汽车电池的初次充电

新电池在使用前的第一次充电是初始充电。初次充电的特点是充电电流小，充电时间长。

初始充电过程如下：

按规定将电解液注入电池，电解液温度不得超过35。加入电解液后，电池应静置3~6h，电解液液面应高于极板10~15mm。

连接充电电源。选择较小的充电电流。初次充电通常分为两个阶段：第一阶段，充电电流约为C20/15，直到电解液产生气泡，单体电池端电压达到2.4V第二阶段，充电电流减半，继续充电至电池充满电，总充电时间60~70h。

初次充电后，应测量电解液的相对密度。如果不符合规定，应使用蒸馏水或相对密度如下

1.40克/厘米’电解液。

注意：在初始充电过程中，如果电解液温度上升到40，可以将充电电流减半或停止，待电解液温度下降后再继续充电。

汽车电池补充充电

当使用中的电池出现下列现象之一时，说明电池容量不足，应进行充电：

电解液密度降至1.15g/cm2以下。

冬季排放率超过25%，夏季超过50%。

起动机运转微弱。发动机不工作时，打开大灯，灯光暗淡；按电喇叭，声音低。

电池的储存时间超过一个月。

汽车电池脱硫充电

当电池极板轻微硫化时，可以脱硫充电。脱硫加料方法如下：

先倒出电池中的电解液，用蒸馏水反复冲洗电池极板几次，然后加入蒸馏水，直到液面高出极板10~15mm。

用初始充电电流充电。当电解液的密度上升到1.15g/cm2以上时，倒出电解液，加入蒸馏水，然后继续充电，重复多次，直到密度不再上升。

以10h放电率检查电池的容量。如果电池容量达到额定容量的80%，说明硫化已经基本消除，可以使用，否则电池报废。

汽车电池充满电

确定电池是否充满电的方法如下：

比重的测定。电池稳定后，比重保持在1.264以上。

开路电压。电池稳定后，开路电压为12.68V或更高。

充电电流。充电器上的电流表降至3A或更低，并保持该水平至少1小时。

汽车电瓶怎么充电 汽车电瓶正确充电方法介绍

电瓶，也被称为蓄电池，汽车电瓶是为汽车点火以及车内设备使用提供供电的来源，而当汽车电瓶的电量被耗尽后，我们便需要对其进行充电，才能保持它的正常工作，那么当需要充电时，汽车电瓶怎么充电呢，下面就一起来看看吧。

汽车电瓶怎么充电

1、在进行充电时，将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。

2、初次充电分两个阶段进行：首先用初次充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3—2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的 气泡，比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45—65h。温度控制在35—40℃，初次充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比 重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。

新蓄电池第一次充电后往往达不到容量，应进行放电循环。用20h时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止)，然后再补充充电电流直至充足，经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%，应再进行一次充、放电循环。

3、充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法，将温度控制在35~40℃,初充电完毕时,若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。

使用中汽车电瓶定期补充充电

步骤如下：

(1)、先用蒸馏水或蓄电池专用补充液将蓄电池的液面调整到规定高度。

(2)、充电前按照充电设备的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来。串联在一路的蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。

(3)、定电流充电的充电电流是根据蓄电池的容量来选择的。定电流充电分两个阶段进行。阶段一的充电电流是蓄电池额定容量的十分之一，阶段二的充电电流是蓄电池额定容量的二十分之一。

(4)、蓄电池充完电后，检查蓄电池的电解液的密度。如电解液密度不符合要求，可先将原格内的电解液到出一些，如原密度过小，可再加入相对密度的浓电解液;如原密度过大，可加入蒸馏水稀释。调整后液面高度应符合规定。

有的车主认为，快速充电可以节省时间，只需要3-5个小时。其实不然，快速充电只是迅速把电池表面激活，而实际上电池内部是没有完全充满电的。除了 快速充电之外，还有一种为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就必须进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足，会直接影响到汽车的行驶性能。

判断新电池充电完毕三部曲

充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就必须进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足，这样就直接影响到汽车的行驶性能。

(1)、 如果电解液”沸腾”，同时出现气泡，那么表明充电完毕。

(2) 、测量单格电池电压值大小，如果电压3秒内不波动，达2.7V，那么表明充电完毕。

(3) 、测量电解液的相对密度，如密度3h内不再波动，达最大值，那么表示充电完毕。

充电是个相当简单的操作，但也有一些 注意事项：

1、向铅酸蓄电池充电时，要穿上保护衣。

2、充电时，汽车蓄电池附近不能有火花，禁止抽烟。

3、对一个或对多个汽车蓄电池并联充电时，充电器电压不要超过16v。

@2019

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