怎么坡道起步（怎样坡道起步）

坡道起步的正确步骤

【太平洋汽车网】坡道起步的正确步骤：1、坡道定点成功后，进行起步操作，首先开启左转向灯，踩离合，挂一挡；2、缓慢抬离合器踏板，发现车头抖动时，离合器稳住不动，迅速放刹车，车辆平稳起步向坡道上行驶；3、驶出3-5cm处时，离合器全部抬起，缓慢下坡。

1、在进入坡道前，大致对准目标。

2、上坡之前轻抬离合，让车速有所上升。

3、进入坡道后，控制好离合，不要让车速过快或过慢。同时调整方向，对准目标位置。

4、看到目标黄线，踩离合踩刹车，拉手刹。

5、松刹车，抬离合至半联动状态。

6、控制离合，松手刹，车动的同时方向向左打半圈。

7、下坡的时候控制车速，慢慢下。

上坡起步时候需要慢慢抬起离合，小幅度踩油门给油，等到车子抖动并伴有向前行驶的趋势时，慢慢松手刹。松手刹一定要慢，要等确定车子已经在向前行驶的时候才能完全松开手刹，不然会由于离合和油门控制不当，车子动力不足导致溜车。

手刹配油门起步的要点：

一、手刹一定要拉到底，手刹拉到底的时候会有明显的声音和触感，手完全能感受到手刹拉到底没有，手刹不到底会导致溜车。

二、油门踩下去不要松，一会儿踩一会儿松是大忌，在坡道起步的时候最为明显，一会踩一会松会导致发动机熄火。

三、离合能多抬别少抬，抬少了会溜车，抬多了也不用怕熄火，不能少抬但是也不能抬的太快，太快油门跟不上你还是熄火。

四、手刹能晚松别早松，松早了溜车，切记一定要等确认车子已经在向前行驶的时候才能完全松开手刹，在此之前手刹要慢慢的松。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

坡道起步最简单的方法

一、手动档汽车的坡道起步方法：

1、首先拧钥匙启动车辆发动机。

2、然后左脚踩离合，将档位挂入一档位置。

3、然后将右脚放在加油踏板上，加油到1200转左右。注意脚下要稳。

4、松离合器的同时放手刹，同时控制好油门，防止熄火。这样车辆就可以正常起步了。

二、自动档车辆的坡道起步方法

1、右脚踩制动踏板然后按启动按钮启动车辆。

2、踩住制动踏板不放，然后把档位置于D档位置。

3、然后松开制动踏板，平稳用力踩加油踏板并观察转速表，当转速表达到一定转速时自动驻车会自动松开，车辆就可以起步了。

如何上坡起步

上坡起步的正确方法

轻抬离合到半联动位置，感受汽车的抖动（比平地上时稍剧烈），稳住左脚别动，抬起踏于脚刹上的右脚，汽车走动后再抬起左脚即可。右脚后跟踏在刹车上，而右脚的前脚掌踏在油门上加油（根据坡度及载重量决定加油的大小，以汽车不后溜为原则）。左脚松离合到半联动点稳住不动，再逐步抬起右脚后跟，且同时右脚前脚掌继续加油，即可顺利起步。右脚踏油门加油（根据坡度及载重量决定加油的大小），左脚抬起到半联动点稳住不动，逐步放下手刹并继续加油，待汽车走动后松开离合。先抬离合到半联动点后左脚别动，然后右脚加油并逐步放下手刹，待汽车走动后再完全抬起离合。将方法2和3结合使用，以确保起步时不后溜。

坡道起步正确方法 怎么进行坡道起步

1、对好路中间行驶，一般有箭头，用方向盘中点对箭头行驶，可以稍微抬离合上坡，听到“上坡定点停车”指令后，立即开启右转向灯，方向向场地右侧靠。

2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30厘米内。

3、起步后，可完全放开离合器踏板进行上坡，上坡过程中，如果车辆出现明显抖动，可稍殊离合器踏板，以防熄火。

4、要到达停车点时，踩离合器踏板，放慢车速，当向右看到停车标记时，踩制动踏板，踩离合器踏板停车，或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车，拉紧驻车制动器手柄，关转向灯，变速杆置于空档位置，抬离合器踏板。

5、停10秒，等报完成绩，进行半坡起步准备，踩离合器踏板，制动踏板，挂1档，打左转向灯并按一下喇叭，松驻车制动器手柄。

6、轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板，轻踩加速踏板，车即向前行驶。

陡坡如何起步

陡坡起步技巧是用发动机怠速慢慢开。

当汽车在坡道上起步时，必须拉起手刹。此时左脚将离合器踩到底，右脚放在油门踏板上，挂1档后，左脚慢慢松开离合器，直到半挂起点。刚开始感觉车有轻微晃动时，要松开手刹，轻踩油门供电。汽车开始爬坡后，如果速度快一点，可以松开离合器。但如果车速慢，离合器会松到三分之二，然后再慢慢松，直到上完坡道。值得注意的是，松开刹车，踩油门这一步是要紧紧捏的。因为离合器达到半联动后，不松开手刹车就会发出“突突突突”声音，而且发动机容易憋熄火。如果你松开手刹，然后踩油门，车可能会溜回来。

所以当离合器达到半联动时，要及时补油门，松开刹车，这样才能一气呵成，在技术上更为精良。

科目二考试坡道起步的方法

科目二的考试百分之八十的失败是上坡起步失败的，很多人上坡起步不是后溜就是熄火，其实，只要多方学习，掌握独门技巧，上坡起步是很简单。

坡道起步最常用的两种方法

坡道起步方法一：加油门，比较难，但是一旦掌握，不容易熄火。口诀还是左右左：停好车拉好手 刹后，首先慢慢抬离合器，抬到车抖半联动点，稳住停，然后开始慢慢加油门，加大概三分之一到一半油门，然后停住右脚，再慢慢抬左脚离合，此时十分关键!听 声音或者看转速表，当你抬离合器时，声音开始下降变闷，转速表下降到1000转左右时，左脚停住，放手刹，慢慢加油门，左脚别动，然后到坡顶，开始完全松 掉离合!

坡道起步方法二，不加油门：双脚踩住离合与脚刹，然后不用拉手刹，右脚踩住刹车，左脚慢慢抬离合，当车身抖动，别停，继续放离合!放到什么程度呢?车身 引擎盖跳动，什么叫跳动呢?我的经验是，你看引擎盖上教练车考试车都有额外的两面小镜子，当引擎盖上的小镜子开始抖动了，再放脚刹，但是左脚离合别动!稳 住，到坡顶后，再放光离合!

科目二上坡起步技巧

1.到达坡道时对准坡道上的点(考场都会有提前练习的人用油漆喷好的.记号)，尽量对准鼻尖，上坡渐渐调正方向。

2.看到标出的停车线时，提前一个手掌的距离，马上踩下离合，车子就会平缓前行一点点，到达肩膀与线平齐时 ，踩下刹车。

3.车子停好后，拉起手刹，松脚刹，再缓缓抬一点离合，让汽车第一次抬头，随后稳住不动，3秒后，再次缓缓抬离合器，车子第二次抬头。

4.再放手刹，这时候，车子要么立即起步前行，要么悬停不动，(不会后溜的，只要是让车子抬头了两次，车子的前进力量与下滑惯性力量至少是相互抵消的。)，如果，车子悬停不动，只需要，将离合器放抬一点点(一根头发丝那么大的距离，一点点地放抬……)，车子就会顺利起步前行，考试就会过关。

5.这一步最为关键，很多人科目二的考试就是上坡起步失败的。我听过多位教练的指导，总结出从未失败过是经验就是(口诀)——“秒停丝放”，也就是说到达定点停车线后，要让车子抬两次头，两次之间要停3秒左右(简称“秒停”)，第二次抬头后，立刻放手刹。如果车子还不走，就微微抬起，轻轻放离合器，切记要“一根头发丝，一根头发丝地放” (简称“丝放”)，车子最终会起步前进的。如果抬多了，大于“3根头发丝(大约的)”，车子就会熄火，考试就会失败。

科目二坡道定点停车和起步技巧

1、担心定点不准：雨刷定点停车法

雨刷定点停车法如图所示，当雨刮凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹车即可。

2、担心30公分距离：宁超勿压

多个项目几乎都有追线的操作，本项目的不同之处只是在车辆行进中上坡，追线方法依旧相同，使用引擎盖右前角1/3处追线，这里要提示大家，如果因为各种原因对距离把握不好，宁肯距离超过30cm，也不要压到路边线，超过只是扣10分压到线可就直接不及格了。

3、担心起步溜车或熄火：及时踩刹

当左脚松离合车身抖动后，右脚慢慢松开刹车，切忌松刹车太快，离合仍要稳住。当完成此步骤后发现车身有后溜迹象，迅速踩刹车踩离合将车停稳，重新起步即可。熄火一般都是半联动临界点时，左脚踩离合不稳造成的，需要多次练习，加强对离合的控制。

4、担心起步超过30秒：不要急躁

30秒的时间对起步来说是非常充裕，不要急躁。停车之后，不要等待语音播报定点的结果，要根据平时起步的节奏争取一次成功是最好的方法，就算有溜车迹象刹车重新起步时间也足够了

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