减震怎么调（摩托减震怎么调）

电动车减震怎么调软硬，电动车避震太硬怎么调软一点

;     电动车减震主要用来缓冲车辆颠簸时来自路面的冲击，不过有些车主的减震调节不当，会出现震动过硬，行驶不舒服的现象，以下给大家简单说说电动车减震器的调节方法：

      1、在电动车前轮找到减震器位置，一般位于车架与前轮的连接处。

      2、给减震器喷一些清水，方便后续调整。

      3、使用一个六角螺母插入到减震器调节孔中。

      4、逆时针转动减震器，听到“咔”一声声响后，就代表调整了一次，逆时针是将减震器调软，相反方向则是将减震器调硬。

      有不少车主认为，减震器的效果是越软越好，那样骑行不会受到太大的震荡。但其实如果减震器太软，车架部件会在空隙中发生多余的跳动动或者移动，严重时更会有异响，车主在骑行过程中，会感觉到车架要散架一样。

      目前市面上的一些电动车由于制造或调校方面的缺憾，车架和减震的机械部件之间的连接不够紧密，导致减震器太软车身上下跳跃，但减震器太硬又会带来阻力，妨碍弹簧正常工作。因此，在安装调节减震器时，要根据车型车重去决定，不能一味选择软的减震器，甚至较重的车一般需要采用较硬的减震器，才能保障车辆的行驶安全。

摩托车减震怎么调软硬

电动车减震调节软硬的方法步骤：需要把减震器拆开，清洗减震器，调节减震器，逆时针转动减震器。

1、需要把减震器拆开

在电动车前轮找到减震器位置，一般位于车架与前轮的连接处，减震前，你需要把减震器拆开。

2、清洗减震器

给减震器喷一些清水清洗一下，方便后续调整。

3、调节减震器

使用一个六角螺母插入到减震器调节孔中。

4、逆时针转动减震器

逆时针转动减震器，听到“咔”一声声响后，就代表调整了一次，逆时针是将减震器调软，相反方向则是将减震器调硬。

减震器太软、太硬的弊端

减震器太软的话带个人路上稍微有点起伏的，整车的部件和车架都会互砸互碰，不是轮子把挡泥板挤了，就是平叉把电池盒砸变形。本身电动车减震就那么点距离，减震软的轮胎直接在地上，双撑都撑不稳。

减震器太硬了话给我们的首先的感觉就是手臂震得慌，其次就是身体跟着车一起震，不论大大小小的坑，都让我们的骑行极差。减震拿手压下去放手回弹慢的才是状态最好，压下去直接回弹那种肯定用着不舒服。

电动车减震器怎么调软硬

使用六角螺母插入减震器调节孔可以调节软硬。

具体步骤：

1、在电动车前轮找到减震器位置，一般位于车架与前轮的连接处。

2、给减震器喷一些清水，方便后续调整。

3、使用一个六角螺母插入到减震器调节孔中。

4、逆时针转动减震器，听到“咔”一声声响后，就代表调整了一次，逆时针是将减震器调软，相反方向则是将减震器调硬。

在安装调节减震器时，要根据车型车重去决定，不能一味选择软的减震器，甚至较重的车一般需要采用较硬的减震器，才能保障车辆的行驶安全。

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