汽车音响音效怎么调节?
汽车音响音效调试步骤方法:1.准备工作:将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态。然后将高、中、低音全部置中当然左右平衡也一样。将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN)然后将FILTER(滤波器设定)设置在OFFCROSSOVER设置在最低低音炮功放同样是这样处理。2.第一次主机调试:打开主机播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟将音量扭到过半或3u002F5的位置。3.前声场调试:先将CHANNEL-1u002F2的GAIN扭大直到声音达到可以接受的最大声音即可接下来将主机的音量关小放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片再将主机音量慢慢开大直到比正常听音稍大为止。4.第二次主机调试:共振发声会影响声音的清晰度需要调节消除共振发声。5.后声场调音:后声场要设置在HP状态CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近这时将主机音量扭大在正常偏大的音量下将功放推后声场的GAIN扭大在前座位“感觉”到后声场有声音出即为正确。6.低音调整:将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置CROSSOVER(截止频率)扭到最低再将GAIN扭到前声场的一半或3u002F4的位置即可。
汽车音响怎么调效果好
汽车音响怎么调效果好的方法如下:
1、将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态,然后将高、中、低音全部置中。
2、主机调试:打开主机,将音量扭到过半的位置,这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合,更容易产生丰满的低音。
3、前声场调试:将主机的音量关小,放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片,再将主机音量慢慢开大,直到比正常听音稍大为止。
4、主机调试:通过主机或功放上的Crossover来减低这种发声的几率。
5、后声场调音:后声场设置在HP状态,Crossover扭到150HZ附近。
车载音响的调音技巧:
方法一:粉碎高频 ,创造清晰,有空间感,没有压力的高频效果。对高频进行一定的衰减,由于掩蔽效应,低端衰减后可以突出高频段的细腻和空间感。
方法二:收紧超低频 ,创造爽快,干净的超低频效果。先把声音收紧不要拖泥带水,大幅度衰减低音残留后会变得干净清爽。
方法三:加厚中低频,创造快速、饱满的中低频效果。切掉60赫兹以下的频段,让低端反应速度提升,增加160赫兹段让音效更加厚实饱满。
对于均衡器一般调节方法:高音增益1格,中音增益2格 ,低音衰减2格,车载音响才能达到最佳效果。根据曲风的不同还可以选着摇滚效果(高音增益4格,中音衰减4格,低音增益4格),如果配有其他模式(舞曲效果、爵士效果等)可以直接选用。
汽车音响怎么调节
汽车音响调节方法:1、将音量开大,测试有没有提早失真的声音,高速左右平衡,检查有没有180°的相位差,找一张人声、乐器单调的卡带或CD,将主机LOUNDOFFBASS钮及TREMBLE钮置于中间,然后测试每一支喇叭对人声表现是不是相同,如有频谱测试器,则测试一下高低音的比率,没有就得靠耳朵来听;2、在分音器与高音喇叭之间串并联5W水泥电阻,高音的+端要放在正常位置,分音器有-3dB、0dB则放在0dB的位置,3dB的位置分音器内部已有电阻,对扩大机来讲阻抗会改变;3、设定扩大机的灵敏度,将它关至最小,再将主机音量开到80%,然后加大扩大机的灵敏度直到喇叭出现失真的声音,然后再减少一些,此点可以得到最佳的信号杂音比。
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