福特taurus是什么车;福特taurus是哪款车
福特taurus是什么车 这是福特的 金牛座 ( 查成交价 | 车型详解 ),金牛座是福特旗下的一款中型轿车。金牛座已经被国产了,国产版车型一共使用了三款发动机,分别是2.0升涡轮增压发动机,2.7升涡轮增压发动机,1.5升涡轮增压发动机。
金牛座的1.5升涡轮增压发动机拥有181马力和240牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
2.7升涡轮增压发动机拥有329马力和475牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
金牛座的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
福特taurus是哪款车
这是福特的金牛座,金牛座是福特旗下的一款中型轿车,这款车也已经被国产了。金牛座的轴距为2949毫米,长宽高分别是4996毫米,1878毫米,1503毫米。金牛座一共使用了三款发动机,分别是1.5升涡轮增压发动机,2.0升涡轮增压发动机,2.7升涡轮增压发动机。
金牛座的1.5升涡轮增压发动机拥有181马力和240牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
2.0升涡轮增压发动机拥有234马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1850到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
2.7升涡轮增压发动机拥有329马力和475牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
金牛座的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019
福特轿车,后面英文TRURUS是什么车?和蒙迪欧很像,几乎一样。。这款车多少钱?
福特没有trurus这款车,但有taurus中文名金牛座,作为长安福特旗舰座驾,全新金牛座拥有了外观内饰、驾驭品质以及智慧科技升级。福特金牛座将安全性、质量、便利性和舒适性放在了突出的位置。
金牛座的主要基调一直是宜商宜家,它强调的是多用途,同时在颜值上也相当不错。除了马丁脸的车头十分霸气以外,它的车身尺寸在同级别中也属于上游水平。
同时空间和乘坐的舒适性表现一直是金牛座亮眼的地方,行政级皮质的座椅,乘坐感觉很舒服,宽敞的后排空间让所有的乘客都有一个极佳的乘坐体验,包括后排座椅的老板按键,让后排乘客的舒适性得到更进一步的提升。在实用性方面金牛座也做的很不错,车内的储物空间相当丰富,后备厢的功能性也很强大。
内饰方面,新款金牛座的调整主要集中在一些细节之处,变化最明显的就是换装了大尺寸中控屏,全系标配E-Shifter的电子旋钮换挡器,科技感有很大的提升,还搭载了语音控制,Carplay等诸多的多媒体配置。
动力方面,新车将继续搭载2.0T涡轮发动机,最大功率为180kW(245PS),满足国六排放标准,传动系统匹配的是全新的8AT变速箱。
福特taurus是哪款车
【太平洋汽车网】福特taurus中文名叫金牛座,是福特旗下的一款中型车。福特taurus的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架,多连杆悬架可以提高汽车的操控性。
福特“TAURUS”中文名叫“金牛座”,是福特旗下的一款中型车。这款车是业界唯一一个以星座命名的车型,作为星座,“金牛座”有着“值得信赖、实际、可靠”的标签,也寓意着这款车的特征。
福特金牛座是一款1986投产的福特Taurus车型,其前身是福特LTD。后来在20世纪80到90年代,金牛座是在全美当中有能力与日本车企较量并取得胜利的车型。2015年第七代福特金牛座于长安福特杭州工厂正式投产,成为了长安福特在国内尺寸最大的一款轿车。
福特金牛座定位为豪华家用中型车,定位比福特蒙迪欧略高,厂商指导价在22-28万元,这款车的主要受众为30-40岁的商务精英男士。
金牛座的前脸采用福特家族标志性倒梯形进气格栅设计,车身侧面通风口、车门拉手和后视镜上使用了镀铬装饰以提高豪华感,整体外观大气稳重。福特金牛座在市面上的主要竞争对手为丰田亚洲龙、别克君越、大众帕萨特等。
作为一款美式大轿车,福特金牛座全系车型都搭载了满足国六标准的EcoBoost2.0T发动机,起步和提速的油门响应比较快捷,但是缺乏一点驾驶激情,动力调校偏向于柔顺舒适。2949MM的大轴距也让这款车有着很大的后排空间,金牛座的座椅宽大厚实,填充物也软硬适中,被称为美式沙发实至名归。
然而金牛座的内饰造型却十分传统,整体上没有太大的特色,内饰的用料也比较一般,与豪华品牌相比存在一定差距。金牛座日常驾驶的油耗也是比较高的,日常家用的话使用成本比较高,比不上以省油著称的日系车。另外福特的品牌影响力也不及同级别竞争对手,导致该车的综合竞争力不足。
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