速腾和迈腾哪个好（速腾和迈腾哪个好?）

1.4t迈腾与1.4t速腾哪个好

;     车当然迈腾的好，但1.4T车型，个人认为速腾好一些。

      因为排量限制着。迈腾相对而言太大太重，1.4T排量会很吃力，而且很费油。因为车子重，得经常深踩油门，车子才能跑起来。油耗就会增加不少，涡轮增压系统也会负担较大，导致车辆的油耗上升，涡轮增压系统的可靠性和寿命下降。

速腾和迈腾哪个好

迈腾好。

首先，迈腾在外观上足以碾压速腾。由于车身比较大，整体外观更加大气，可以营造出更高级豪华的视觉体验。大众速腾的外观中规中矩，从远处看就是—辆普通的家用杂货车。

其次，迈腾在内饰方面也有优势。该车采用成熟稳重的设计风格，在大量直线和贯穿式出风口的加持下，很好地拉伸了车的视觉宽度。同时，车内做工和用料都比大众速腾强。

空房间是大众迈腾最大的亮点。家用方面，迈腾在空室占绝对上风。无论是车身尺寸还是轴距都比速腾大很多，舒适性配置也更加丰富，所以迈腾的舒适性已经被大众速腾几乎爆了。

当然，毫无疑问大众迈腾更强大。迈腾搭载1.4T和2.0T发动机，最大马力150到186匹，峰值扭矩250到320牛每米;速腾只配了1.2T和1.4T，最大马力只有116到150，峰值扭矩200到250 Nm。

所以总体来说，迈腾和速腾根本没有可比性。不差钱的话买迈腾家用比较合适，车各方面表现比较好。当然，如果购车预算有限，大众速腾足以满足家用，但车辆整体质量不如迈腾。

至于速腾和迈腾，开的是哪个?当然是迈腾在开。空房间不仅大，功能强，配置丰富，舒适，外观也比较大气高级。迈腾开b级车回家过年绝对比速腾开a级车更有尊严。

速腾迈腾哪个好

迈腾和速腾哪个好

首先你自己心里要有个想法，你买车是要干嘛，你的车要做什么用途。其次，这两款车是两个级别的车，速腾A级迈腾B级，没有可比性，价钱也差很多。

如果买速腾，推荐1.6自然吸气，便宜，故障少，各种维护保养便宜，家用买菜代步足够，油耗很低，动力稍微弱一些，但对于不是见车超车的车主来说，来着舒适性很好。

迈腾的话，都是涡轮增压，首先排除280tsi(1.4T)，买迈腾最低这要上个330tsi(1.8T)有钱上个380tsi(2.0T)动力强劲，空间大，配置全，就是贵一些。

速腾和迈腾怎么选 哪个更值得入手

作为紧凑型高配车的代表2019款 速腾 （ 查成交价 | 车型详解 ） 280TSI DSG旗舰型，以及中型车丐版车代表2019款迈腾 280TSI DSG 舒适型。它们的指导价都在19万上下。迈腾相比于速腾在级别上要高上一级，最直观明显的区别在于车身尺寸。迈腾的长宽高为：4866*1832*1464mm，速腾的长宽高为：4753*1800*1462mm，第一眼看上去就能明显的感觉到迈腾要比速腾大上一圈，整体的气场要更足，出来的效果也要更高级。相比之下，速腾在面子工程上则要略微逊色一些。

速腾和迈腾 哪个好 哪款车更值得入手

1 、车身尺寸上

在车身尺寸上迈腾是占优的，绝对的车身尺寸造就绝对的车内空间。由于迈腾的定位更偏向于行政、商务的方向，所以更注重后排的乘坐空间。在迈腾上，宽敞的腿部空间已经不能用拳头进行衡量了，因为实在是太宽敞了，也没有衡量的意义，反正谁坐谁宽敞。加上后排两侧坐垫进行过加长处理，大大增加了后排舒适度。

2 、配置上

配置的丰富性自然是毋庸置疑的。在日常使用中，也能大大提升你的便利性以及可玩性。比如：驾驶辅助方面，配备的主动刹车、疲劳驾驶提醒以及倒车影像；内部配置，主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风、自动空调以及车内环境氛围灯；外部配置，全LED大灯、18寸大轮毂、可开启全景天窗。花同样的钱，你能享受到更多大众所带来的高科技配置。

3 、外观上

从速腾的外观上，我们是能明显的看出是要更加精致的。首先看到的肯定是轮毂，速腾应用的18寸大轮毂，使得整个车相当有力量感以及运动感，而迈腾上的16寸轮毂则显得有些“头重脚轻”的感觉。另外，加上全LED大灯，速腾看上去也要更加精神。毫无疑问，速腾在颜值部分是获胜的。

小结： 对于“鸡头凤尾”之争，其实，它们并没有好坏之分，只是看哪一个更适合你罢了。教授认为，如果你是一个对空间、面子比较看重，而对配置并无太高要求的消费者，凤尾再适合你不过，反之，就选择鸡头准没错。（图/文/摄： 张飞飞）

@2019

迈腾和速腾哪个好？

简单说，迈腾比速腾宽大，定位更高端，成本高。速腾是德国大众捷达系列车型的第5代，与迈腾不是一个系列。速腾为C级车，迈腾为B级车。

一. 承受范围不同

速腾1.4TSI的7速DSG双离合器(DQ200)

大众的DSG双离合变速器共分为6速和7速两款，6速DSG的内部代号为DQ250，7速DSG的内部代号为DQ200。DQ250能承受的最大扭矩为350Nm，而代号为DQ200的7速DSG能承受的最大扭矩为250Nm。

DQ250一般被搭载于主打性能以及操控性的中高档车型上，如早期进口的五代高尔夫GTI以及迈腾。而DQ200主要搭载于更注重舒适感的中低档车型上，如速腾1.4TSI以及刚上市的高尔夫6。

二. 构造技术不同

迈腾1.8TSI的6速DSG双离合器(DQ250)

从书面上的参数了解完两款DSG双离合变速器后，我们再从构造技术的角度来解析一下这两款不同档位双离合变速器的区别。DQ250和DQ200虽然都被称为双离合变速器，但是这两款双离合变速器完全运用了不同的核心技术。

发布于2003年的DQ250的核心技术采用的是总部位于美国的Borgwarner开发的湿式双离合器，而2008年发布的DQ200的核心技术则是采用了德国巴登州Buehl的LuK公司开发的干式双离合器。

速腾

迈腾

家用买速腾还是迈腾？速腾和迈腾哪个开着爽

;     大众汽车在国内向来有着非常高的品牌知名度，该品牌旗下的迈腾、速腾两款车型也一直有着不错的销量和口碑，那么作为同属大众旗下的两款车型，一般家用买速腾还是迈腾比较适合呢？

      其实这两款车的定位相差非常大，大众迈腾属于中型车，售价在18.69-30.99万元；而大众速腾属于紧凑型车，售价在12.89-19.29万元，在如此大的差价之下两款车也有着非常明显的区别。

      首先迈腾在外观上就足以碾压速腾，因为车身比较大，所以整体外观更加大气，能够营造出更高级、更豪华的视觉感受，而大众速腾的外观就比较中规中矩了，远远看去就是一辆普通的家用买菜车。

      其次内饰方面迈腾也具有优势，车内采用成熟稳重的设计风格，在大量平直的线条以及贯穿式的出风口的加持下很好地拉伸了车_视觉宽度，同时车内的做工以及所使用的材质均强于大众速腾。

      空间是大众迈腾最大的亮点，对于家用而言，迈腾在空间上占据着绝对的上风，无论是车身尺寸，亦或是轴距，都要比速腾要大不少，并且舒适性配置也更加丰富，所以迈腾的舒适性已经实用性完爆大众速腾。

      当然，大众迈腾动力更强也是毋庸置疑的，迈腾搭载1.4T和2.0T两款发动机，拥有150/186匹的最大马力，峰值扭矩250/320牛米；而速腾则只搭载1.2T和1.4T，最大马力仅为116/150匹，峰值扭矩200/250牛米。

      所以综合来看，迈腾和速腾两款车根本就没有可比性，在不差钱的情况下家用当然买搭载迈腾更加合适，该车各方面表现均更加出色。当然如果购车预算比较有限，大众速腾也足够可以满足家用需求，只不过车辆的整体品质不及迈腾罢了。

      至于速腾和迈腾哪个开着爽？当然是迈腾开着爽了，不仅空间大、动力强、配置丰富、舒适性高，大气的外观还比较高级，开着B级车的迈腾回家过年绝对比开着A级车的速腾更有面子。

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