c开头的是什么火车（z和c开头的是什么火车）

火车c开头的是什么车

城际动车组列车。

C字开头的火车是指车次以大写字母C开头的城际动车组列车，是和谐号动车的车型，由原来的动车型号D改为C，并将其命名为城际轻轨。C字头列车是中国国家铁路线上运营旅客列车的种类之—，指车次以大写字母C开头的城际动车组列车，是和谐号动车的车型，由原来的动车型号D改为C，并将其命名为城际轻轨。字母“C”源于汉字“城”的拼音的第一个字母、代表城际列车的简称。

C字开头的火车是城际动车组列车，G、D、C字头列车共同构成了动车组列车。城际动车组列车是中国的高铁时代来到后，诞生的一种新的旅客列车类型。它专门服务于干线铁路内的城际捷运或者城际铁路。城际动车组列车的最高时运时速在160到350km/H之间。

火车票C开头是什么车

城际动车组列车。

C字开头的火车是指车次以大写字母C开头的城际动车组列车，是和谐号动车的车型，由原来的动车型号D改为C，并将其命名为城际轻轨。C字头列车是中国国家铁路线上运营旅客列车的种类之—，指车次以大写字母C开头的城际动车组列车，是和谐号动车的车型，由原来的动车型号D改为C，并将其命名为城际轻轨。字母“C”源于汉字“城”的拼音的第一个字母、代表城际列车的简称。

C字开头的火车是城际动车组列车，G、D、C字头列车共同构成了动车组列车。城际动车组列车是中国的高铁时代来到后，诞生的一种新的旅客列车类型。它专门服务于干线铁路内的城际捷运或者城际铁路。城际动车组列车的最高时运时速在160到350km/H之间。

C开头的是什么火车

C字头列车就是城际列车。“C”源于汉字“城”的拼音的第一个字母、代表城际列车的简称。

C字头车次出现在京津城际铁路开通营业之后，是专门针对城际动车组列车的编号，因此将这类城际动车组称为C字头列车。C字头列车有三个特性：国铁性质、动车组性质、城际专线性质。

因此，C字头列车是在国家铁路（含国铁制式的地方铁路）线上运营的城际动车组旅客列车。广佛地铁列车是事实型城际列车，但因其隶属城市轨道交通、不属于国家铁路车辆，所以不是C字头列车。

“北疆之星”列车是城际列车，但因其不是动车组，所以不采用C字头车次、而采用了T字头车次；中长途列车运行区间路段完全超过了相邻城市之间距离的范围，已不是城际专线列车，所以采用其它字母（如G、D、Z、T、K等）开头的车次，不是C字头列车。

扩展资料：

城际列车优点：

1、异地通勤

城际列车总体上速度快、运量大、班次多、全天候、不误点、安全舒适、高效快捷，加快了城市群间的同城化进程，在时空上缩短了不同城市间的距离，使得更多人能够在异地之间工作居住、上学购物等。

2、旅游观光

在有些偏远地区支线铁路上开通的城际列车往往用于直达相应的旅游城市及其重要景区。

3、释放运能

只要城际列车的调度运营安排得当，就可以更好地释放既有铁路线的运输能力，减少城际列车与长途列车之间的冲突，同时缩短城际列车和长途列车的路途时间，提高整条铁路线的综合运力和总体效率。

c火车票开头是什么车？

城际动车组列车。

火车c开头指车次以大写字母C开头的城际动车组列车。字母“C”源于汉字“城”的拼音的第一个字母、代表城际列车的简称。

c开头的火车实际上就是城际动车组，C就是“城”的首字母，相较于G字开头的高速动车组来说，速度会更慢一些，但是比普通火车要快上不少，主要是指那些往返于各个重要节点城市的客运列车，基本上乘车时间比G字开头的高铁要短，距离要少，因此不会像普通火车那样设置卧铺，而这些点在动车和高铁的区别中就提到过。

c开头的火车大多是短途的，往返地之间的距离都是非常短的，所以速度相比高铁来说要稍慢一些，平均时速多在200公里左右，比高铁每小时要慢上100公里，但是c开头的火车靠站非常少，所以需要的通行时间还是非常快的，因此C字头的火车目前已经成为了城际列车的主要车型。c开头的火车可以不取票，仅凭身份证就能检票进入，因为按照铁路部的规定，凡是在12306铁路网站或者app上购买票成功的人，乘坐C、D、G字头的火车都是可以直接用身份证查验进入的，不需要取纸质车票，但是购买的如果是儿童票、学生票、残疾军人票等特殊优惠的车票，那么就需要前往从窗口取票，当然还有普通列车的车票也不能不取。

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c开头的火车是什么车

c开头的火车指的是往返于重要城市或者城市群之间的城际列车，是车次以大写字母C开头的城际动车组列车，该种动车一般采用和谐号动车的车型，是由原来的动车型号D改为C。c开头的火车一般运行距离近、乘车时间短、途经城市少，不配备卧铺车厢。

c开头的火车是城际列车

c开头的火车指的是往返于重要城市或者城市群之间的城际列车，也叫做城际轻轨，是车次以大写字母C开头的城际动车组列车，该种动车一般采用和谐号动车的车型，是由原来的动车型号D改为C。

c开头的火车一般具有运行距离近、乘车时间短、途经城市少等特点，不配备卧铺车厢，其核心用途是专门承担近距离城市间的客运交通量。

有些偏远地区的支线铁路路上开通城际列车，往往用于直达相应的旅游城市，或者是重要的景区，十分方便，有促进城市旅游化的作用。

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