辉昂新款落地需要多少钱?辉昂提车价
目前,辉昂2021款的官方指导价为340000元-446000元,辉昂的最低配2021款380TSI豪华版的官方指导价为340000元,目前唐山市部分经销商有最高60000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为280000元,购置税和车船税等必要花费26629元,再加上商业保险9939元,最终的全款落地价为316568元。
辉昂前脸整体十分大气,多边形格栅饰以镀铬饰条,尺寸相当巨大,在视觉上看着攻击性十足。
辉昂2021款380TSI豪华版辉昂商务用车十分注重车内豪华氛围的营造。内饰设计走了大气路线,看起来非常稳重,让人感到很舒服。另外,这款车配备了CarLife、车联网、定速巡航等多项配置。
动力方面,辉昂配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为165kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面,该车前悬架是五连杆独立悬架,后悬架是梯形连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,辉昂的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
辉昂2.0L多少钱?
辉昂2021款是一款大众旗下的中大型车,其官方指导价为340000元-446000元。我们以辉昂的最低配2021款380TSI豪华版为例,该车型的官方指导价为340000元,据了解,目前青岛市的最低报价为302000元,比官方指导价优惠了38000元。如果按照全款购买来计算,购置税26726元,车船使用税150元,交强险费用为950元,落地价合计为341181元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是90600元,月供金额为6460元。
辉昂2021款380TSI豪华版车头呈现出大气的设计风格,同时多幅式中网采用了镀铬饰物进行修饰,给人一种不错的视觉效果。
来到车内,辉昂2021款380TSI豪华版内饰采用了大气的线条,视觉效果非常的不错,搭配银色饰物,商务车注重营造内饰大气的感觉。另外,该车标配了上坡辅助、车联网、刹车辅助等二十项配置,功能丰富,大大提升它的使用便利性。
动力方面,辉昂配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为224马力,峰值扭矩为350牛·米,匹配了双离合变速箱(DCT),官方0-100km/h加速成绩为8.1秒,工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面,该车悬架为前五连杆式独立悬架,后梯形连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。
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(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
辉昂最新款落地价是多少钱?辉昂提车价
辉昂2021款是一款大众旗下的中大型车,其官方指导价为340000元-446000元。我们以辉昂的最低配2021款380TSI豪华版为例,该车型的官方指导价为340000元,据了解,目前辽阳市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税30088元,车船使用税400元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为383806元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是102000元,月供金额为7383元。
辉昂车头呈现出大气的设计风格,搭配多边形格栅,为整车提升了一定的档次。
辉昂2021款380TSI豪华版内饰呈现出大气的设计风格,加上银色饰板,很符合该车气质。该车配备了CarPlay、刹车辅助、车联网等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。
动力方面,辉昂配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为165kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面,该车前悬架是五连杆独立悬架,后悬架为梯形连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,辉昂的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
辉昂最新款最低多少钱可以落地?辉昂价格
辉昂2021款是一款大众旗下的中大型车,其官方指导价为340000元-446000元。我们以辉昂的顶配2021款380TSI旗舰版为例,其官方指导价为446000元,据了解目前开封市最高优惠幅度为44000元左右,所以这款车的终端价格为402000元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险13521元,购置税35575元,上牌费500元,车船使用税400元,交强险950元,最终的落地价是452946元。
辉昂前脸给人一种非常大气的感觉,加上多幅式中网,稳重大方,同时也有一定的精致感。
辉昂2021款380TSI旗舰版辉昂作为一辆商务车,大气的内饰是必不可少的。内饰看起来非常素雅,虽不华丽,但十分耐看。同时,这款车配备了无钥匙启动系统、自动泊车入位、胎压显示等多项配置。
动力方面,辉昂配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为165kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗7.1L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前五连杆独立悬架,后梯形连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,辉昂的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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