什么是动力电池（什么是动力电池的能量密度）

有哪些常见的动力电池？

铅酸电池，镍镉电池，镍氢电池，锂离子电池，石墨烯电池等。

动力电池有哪几类

一般所说的动力电池主要是指用于电动车、电动汽车、航模等需要功率比较大的设备使用电池，动力电池对电流要求较高，容量相对较大，同时重量越轻越好，尤其是航空模型用动力电池，对重量的关注是到克的。

大家常见的动力电池种类：

铅酸蓄电池：现在一般都是免维护的，比较常见于电动三轮车，汽车的启动电池等，一般额定电压是12的倍数，铅酸蓄电池特性主要是容量相对较大，瞬间放电电流可以较大，但持续大电流放电能力较弱；重量重，也就是能量密度不高，一般用于电动三轮，老年代步车，电动自行车等对重量要求不高的，关键是相对便宜。铅酸蓄电池充电慢，不能快充，充电电流一般不超过10安。

磷酸铁锂电池：充放电性能比铅酸电池好很多，能量密度也高很多，额定电压有3.2的，现在也有3.7的，大家常见的是强光手电用的18650，26650，特斯拉出了21700这些都是圆柱形小单体，容量一般就几千毫安，现在也有电动汽车用的20安容量的方形大单体。磷酸铁锂能量密度相对较高，且安全性能好，多用于电动汽车，比如特斯拉的电池就是有7000多个小电池通过串联并联组成的，当然这就需要强大的电池管理系统了。

三元锂电池：普遍比磷酸铁锂电池的能量密度更高，也就是更小的重量存的电量更多，航模动力电池均使用这种电池，电动汽车也使用，普遍认为安全性低于磷酸铁锂，一般为软包，单体电压4.2v，也有高电压版为4.35v的。

动力电池的几个关键参数：

容量、电压：这两个很容易理解，就不多解释了。

能量密度：是单位重量所存储的电量，单位是wh/kg，简单点可以理解为同样重量存电越多越好，同样电量电池越轻越好。

充放电倍率：经常叫c数，代表电池的充放电能力，这个和电芯工艺、质量有很大关系，c数越大能够用更大的电流充电，最大充电电流=容量*c数，例如100Ah容量的电池，如果0.2c，只能以20A充电，如果1c，就可以以100A充电。所以，同样容量的电池，c数越高价格越贵，尤其是航模的电池。

充电：动力电池充电没有那么简单，需要对应的特殊充电器，控制技术相对复杂，并不是简单的电压相同接上就可以充，一般充电的初始阶段需要恒流，也就是电压慢慢提升保证电流一定，最后阶段需要恒压，也就是冲到额定电压，电流逐渐减小，玩航模的一般都有昂贵的智能充电器，充电器就价值1000以上，比如

平衡：因为动力电池都是大量的单体通过串联，并联来达到需要的电压和容量，而其中坏一个，就可能导致整个电池组失效，因此充放电管理就非常重要，理论上放电截至只能以最小的为准，充电只能以最饱和的为准，为了解决这个问题，一方面要求电芯的一致性非常高，另一方面就需要通过平衡来解决，放电时，让饱和的多放，充电时让低电压的多充。所以电池管理系统才那么复杂。

自组电池要注意事项：

1、电芯采购：最好要买已经分蓉的电芯，也就是一批电芯尽量保证一致性，一般不要相信拆机电芯一致性有多好。

2、做好绝缘保护：焊接过程中容易触碰的一定要先绝缘包住，一触碰就可能损坏电芯。

3、烙铁功率大一些：短时焊接，防止电极过热损坏电芯。

4、注意用匹配的输出线：不要小了，线过热，选用软硅胶线最佳。

5、包装：青稞纸、布基胶带、热缩膜、热熔胶。

动力电池定义？

电池是一种利用物质的化学效应，释放出来的能量，直接转化为电能的装置，而动力电池则是用来给车辆提供动力源的电池，动力电池多为二次电池，即可循环充电

动力电池的名词解释

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。

其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池。 多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。

2018年7月31日，新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京启动运行。

新能源汽车

新能源汽车因其节能和环保的特性被看好，但是其产业化面临最大问题是居高不下的销售价格。从国外混合动力汽车看，同类型的混合动力和燃油型丰田凯美瑞差价达到8-10万元，而国内比亚迪纯电动车型E6与同类型的燃油车的差价更是高达20多万。

虽然新能源汽车后期的运营和维护成本低廉可以逐步填平一次购置的差价，但是高额购置价格无疑成为阻碍新能源汽车产业化的重要障碍。

动力电池概念是怎样的

动力电池是为工具提供动力源的电源，是指为电动汽车、电动火车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。主要区别于汽车发动机启动用的启动电池。采用多端口密封铅酸蓄电池、开口管式铅酸蓄电池和磷酸亚铁锂蓄电池。

优点:寿命长，寿命长铅酸电池循环寿命在300次左右，最高500次。而目前生产的磷酸亚铁锂动力电池的最佳电池循环寿命可以达到2000次以上，标准充电(5小时率)可以达到2000次。同样质量的铅酸电池会用半年，旧的用半年，保养半年，最多也就1~1.5年，而磷酸铁锂电池如果在同样条件下使用，可以用7-8年。综合考虑，性价比将是铅酸电池的4倍以上。使用安全，磷酸亚铁锂彻底解决了钴酸锂和锰酸锂的安全隐患。钴酸锂和锰酸锂在强烈碰撞下会发生爆炸，对消费者的生命安全构成威胁，而磷酸亚铁锂即使在最恶劣的交通事故中，经过严格的安全测试也不会发生爆炸。电池可以用大电流2C快速充放电。在专用充电器下，电池在1.5C下可在40分钟内充满电，启动电流可达2C，而铅酸电池目前还没有这样的性能。磷酸铁锂耐高温，电热峰值可达350℃~500℃，而锰酸锂和钴酸锂只有200℃左右。容量大。没有记忆效应。体积小，重量轻。

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