川崎忍者多少钱（川崎忍者多少钱?）

“川崎小忍者”摩托车的价格是多少？

“川崎小忍者”摩托车的价格大概是2万到4万。

川崎小忍者：KAWASAKI Ninja 250 ABS，俗称：川崎小忍者。装载了并列双缸发动机的运动型机车，Ninja 250。

秉承Ninja系列一贯的家族风格, 同时在行驶能力方面有了长足的进步，搭配最新设计的活塞，汽缸及引擎。新型的车架、悬挂、宽型轮胎的升级带给您全新驾驭感。获取了比上一代更加出色的运动性能。

全新引进的热量管理技术以及对减少震动的调教使得舒适感升级。通过对设计细节的不懈追求，呈现出卓越的高品质。 脱胎换骨后的Ninja 250，在性能和品质上超越了原来的等级。 2015年的车型新采用了辅助功能和滑动式离合器，减轻了离合器操纵杆所需的操作力,对减轻反扭矩力也有明显的效果。

2017款Ninja 250将推出多种配色，其中包含Special Edition以及KRT（Kawasaki Racing Team）两个版本的配色，提前为明年的忍者穿了新衣。17款Ninja 250 Special Edition主要采用金属星火黑与糖果柿子红进行搭配，在车身上还增添“Ninja”贴花，凸显家族特色。

怎么购买川崎Ninja400?整车下来+装备落地大概要多少钱？

可以在市场上购买，价格大概在5万左右。

从目前国内的大贸市场来看，川崎Ninja 400的裸车价在49800-50800元之间，其中最便宜的49800元为2022款Ninja 400 金属火花黑版。

1、裸车价：49800元；

2、购置税：4407元；

3、交强险：400元；

4、商业险：约3500元（全险）；

5、车船税：36元（广东地区）；

6、上牌/验车费：200元。

将以上费用全部加起来以后，川崎2022款Ninja 400 金属火花黑版车型落地价共58343元，这个价格只是最便宜的金属火花黑板车型的，如果你想要买经典的川崎绿色版车型那么就要上50800的KRT版本，该版本车型的落地价会更加高昂。

需要注意的是，上述的费用只是摩托车的裸车落地价格，一般来说我们还得购买水箱护网、引擎保护盖、防摔杠、排气防摔、折叠牛角、手机支架、手套、头盔、护膝、起车架等众多配件，这些配件的价格都在几百、几千甚至几万元不等。

小忍者摩托车多少钱？

如果是真正的川崎小忍者，比如小忍者250，正规渠道进口的大贸车价格要四万多人民币。

如果你说的小忍者摩托车，是指国内仿制跑车外形的那种仿跑车，它们的价格一般从五千多元到七、八千元不等，也有的可能要更贵些。仿制拼装这种仿跑车的厂家很多，有很多是没有正规工厂的小作坊，它们的产品价格也不一样，质量性能普遍比较差，买这种车要慎重。

昆明川崎ninja400价格

川崎ninja400国内售价公布了，4.98w，多少车友说5w以内提车的，举个手给老凯看看，今天注定要被“忍者”刷屏，刚刚结束的发布会老凯也关注了，和大家分享几个关心的话题。

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售价已经说了，4.98w，这样的价格可以说诚意满满了，我们来看下这个价位可以买到什么进口车，首先肯定是同位仿赛款的ktm390rc，然后是宝马g310r，不过那两货都是单缸，排量还低，很多人要pass掉吧。川崎双缸哦，那么进口双缸雅马哈，铃木的没有，剩下本田最便宜的cb500f也要接近7w。这么一比较，是不是感觉到川崎400的优势了。





另一个车友们关心的问题，功率阉割，按之前的经验，多多少少都会相比国外版本要低，但这次ninja400官方宣称完全没有降低，45匹马力和全球版本同步，但是有没有点火限制还没有确切消息，需要等试驾后才能知晓。



有车友关心是什么版本，官方宣称是最新2019款，除了KRT风格的版花，还有一款黑+绿的版本，现场没有实车，这一点是和日本同步的。





KRT版花



日本黑+绿版

还有坐高问题，国内版为785mm，相信大部分车友都可以驾驭，其它方面标配abs，滑动离合，前倒置，后中置多连杆后减震，车架和发动机悬吊方式得益于h2技术的下方，车头设计也有其元素。但后平叉估计有车友不满意了，还是空心方管，也没有做异形处理，显得逼格不够高。

川崎ninja400参数：

全长(mm) 1990 全宽(mm) 710 全高(mm) 1120;轴距(mm) 1405mm;离地间隙140mm 座高785mm;

总排气量399cc;供油方式keihin 32mm电子供油;双蝴蝶节流阀;启动方式：电启动;压缩比11.5:1

油箱容量17公升;干重168kg;传动形式链条;

前减震系统41mm芯正叉.120mm行程 /37mm;后减震系统五段调整132mm行程单减震

轮胎(前) 110/70 – 17 M/C;轮胎(后) 150/70 – 17 M/C /140

前刹车系统310mm浪花单碟.双活塞卡钳 /290;后刹车系统220mm浪花单碟。

这次发布会上除了ninja400的售价公布，还带来了另一个诚意，就是z1000的售价下调，标准版15.4w，R版16.9w，相比之前均下调了2-3w，也是成为目前最便宜的公升级摩托车。

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