新车需要磨合吗（自动挡新车需要磨合吗）

新车需要磨合期吗?

不需要。新车之所以需要磨合，是因为新车出厂时，零部件的加工精度不够或在装配过程中存在误差等情况，需要一定的行驶里程来自然磨合，使机体各部件机能适应环境的能力得以调整和提升。

新车的磨合期一般分为三个阶段：初期为0-500km，时速保持在60-70km/h，转速不要超过2200转；中期为500-1000km，可提速到90-100km/h，转速保持在2500转以下；后期为1000-2000km，时速可以提高到120公里以下，转速不要超过3000转。

而在整个磨合期间，需循序渐进，控制好车速和转速，不要激烈驾驶，不要猛踩油门，也不要急刹车和猛打方向。

关于新车磨合期的更多资料如下：

1、在行驶过程中，一定要控制好驾车的速度。

2、在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，注意不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。

3、磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。

4、汽车磨合期是指新车或大修后的初始阶段，一般为1000到1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。

新车到底需不需要做磨合

最好是按照汽车使用说明书上所要求的来做，如果有要求就按照要求的来做，例如车速不能超过最大车速80%以上等，按照说明磨合了汽车以后驾驶体验也会更好。没有要求的话不进行磨合也是可以放心驾驶的。新车5000公里以内不建议暴力驾驶。

新车一定需要磨合吗？

现代社会，汽车早已成为必要的出行工具，上下班开车、全家自驾游、接送小孩上学，这些已是屡见不鲜。但是，条件越来越好，很多朋友也选择置换新车，为了更加宽敞舒适的行车环境，新车磨合成了首要问题！

许多朋友并不了解新车磨合的要点在哪里，是不是要拉一拉高速才算磨合成功？其实大家对这个问题都有不一样的看法，这个磨合期需要注意些什么东西？下面我们仔细分析下。

听一位老司机说过，磨合是让新车适应当前的驾驶状态，既不能猛踩刹车，也不能急切加速，如果是手动挡汽车还要在行驶中勤换挡，这样才能起到所谓磨合的作用。

磨合的字面意思是：新机器等初运行时各零件的加工痕迹磨光并密合的过程。顾名思义就是将新车的所有零部件完整的运行一次，提升汽车各个部件的适应环境的能力。个人觉得最重要的还是发动机，磨合期间发动机最好不要长时间连续高负荷工作，适当运转且适当停歇，才能保证之后汽车运行的更加顺畅稳定。

但是，不少汽车方面的文章上面有报道说：现在的新车完全不需要磨合。因为在出厂之前，发动机等部件的工作状态都经过完整的检验与测试，并且国内很多汽车厂商的技术工作者也是这样说的，看来大家对新车磨合的焦虑可以完全消除了。

不过，新车不需要磨合，那也有需要注意的细节。

【1】专家指出，新车使用要控制发动机的转速，这样能保证汽车发动机后续的有效运行。

【2】专家还指出，尽可能的让汽车保持在除开1、2档外的转速区间内，让汽车适应各路段环境等。

既然新车的磨合可以省略，但是有一个部件的更换一定需要磨合才能达到预期的效果，那就是“刹车盘片”。

刹车盘片作为汽车重要的组成部件，对人身安全起到重要的保护作用，优质的刹车盘片可以在一定程度上避免或减轻事故的发生。像以上佐佐木品牌刹车盘，工艺上采用打孔划线技术，做工精良，散热性好，在原厂的品质上有大幅的提升。

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