esp是什么意思?
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esp是车身稳定控制系统的简称,是汽车防抱死制动系统和牵引力控制系统功能的进一步扩展,也是属于汽车主动安全系统的一部分。esp主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制,保证车辆按照驾驶员的意识行驶。esp主要由传感器、执行器和电子控制单元三大部分组成,传感器包括轮速传感器、方向盘转角传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器等,执行器包括传统制动系统、液压调节器等,电子控制单元与发动机管理系统联动,可对发动机动力输出进行干预和调整。
ESP是什么意思
ESP是英文ElectronicStabilityProgram的缩写,中文译成“车身电子稳定程序”。车身电子稳定系统(ESP),是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。
ESP的作用
在一定的路面条件和车辆负载条件下,车轮能够提供的最大附着力为定值,即在极限情况下,车轮受到的纵向力(沿车轮滚动方向)与侧向力(垂直车轮滚动方向)为此消彼长关系。电子稳定程序可分别控制各轮的纵向的制动力,从而对侧向力施加影响,从而提高车辆的操控性能。
当纵向力达到极值时(比如车轮抱死),侧向力即为0,此时车辆的横向运动将不受控制,即发生侧滑,此时可能无法按司机的意愿进行变道或者转弯。电子稳定程序可以检测并预防车辆侧滑,当电子稳定程序检测到车辆将要失控,它会向特定的车轮施加制动力从而帮助车辆按照驾驶者期望的方向前进。
在转弯时,一种可行的控制策略为:当车辆有转向不足的倾向时,系统可以向转弯内侧的后轮施加制动力,由于此轮纵向力的增加,所能提供的侧向力减小,随之对车身产生帮助转向的力矩;当有转向过度的倾向时,系统可以向转弯外侧的前轮施加制动力,由于此轮纵向力的增加,所能提供的侧向力减小,随之对车身产生抵抗转向的力矩。从而保证了行驶的稳定。部分的电子稳定程序系统还会在车辆失控时减低发动机的动力。
扩展资料:
ESP的组成部分
ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。
1、传感器:包括转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、方向盘油门刹车踏板传感器等。这些传感器负责采集车身状态的数据。
2、ESP电脑:将传感器采集到的数据进行计算,算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对。当电脑计算数据超出存储器预存的数值,即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作,以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图。
3、执行装置:ESP的执行器是4个车轮的刹车系统,和没有ESP的车不同的是,装备有ESP的车其刹车系统具有蓄压功能。
4、沟通装置:仪表盘上的ESP灯。
参考资料:百度百科——车身稳定系统
汽车上的ESP是什么意思?
ESP代表的是车身电子稳定系统。
当车辆在经过摩擦力较小的路面时,轮胎打滑导致车辆的运动方向和速度无法受驾驶者控制,这时候ESP就可以通过对没有打滑车轮进行制动干预,从而帮助驾驶员恢复对车辆的控制,来保证行驶安全。
当转向不足时,ESP会控制某一侧的后轮刹车,若是向右转向不足,则会控制右后轮刹车,若向左转向不足,则会控制左后轮刹车。同理,当出现转向过度时,ESP就会控制某一侧的前轮刹车,向右转向过度时,会刹左前轮,向左转向过度时,会刹右前轮。当冰雪路面,车辆发生侧滑时,ESP也会控制相应的轮刹车,保持稳定。
扩展资料
ESP的作用
ESP包括电子刹车分配力系统(EBD, Electrical
Brake Distribution)、防抱死刹车系统(ABS, Anti-lock Brake System)、循迹控制系统(TCS,
Traction Control System)、车辆动态控制系统(VDC, Vehicle Dynamic Control)这几项功能。
EBD:调节制动力分配,以防止车辆后轮先抱死,一般情况下只有模块硬件出现故障时才会失效;
ABS:防止车轮抱死,通过计算出车辆滑移率,控制在峰值附着系数附近,这属于被动安全控制;
TCS:牵引力控制系统,作用工况通常为低附路面车辆地步时,深度油门,驱动轮滑转,TCS发出请求发动机降扭同时轻微施加制动,使得车辆平顺起步,目前标定车辆,可以达到在冰雪路面上全油门平顺起步;
VDC:车辆动态稳定控制系统,主要通过对单个车轮主动增压以纠正车轮的不足转向和过度转向。TCS和VDC属于主动增压,即不用施加制动踏板力即可以对制动管路施加压力。
esp是什么的简称
一、esp是Electronic Stability Program的缩写。意思是:车身稳定控制系统。
二、ESP概念介绍
ESP是车身稳定控制系统的简称,是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展,也是属于汽车主动安全系统的一部分。ESP主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制,保证车辆按照驾驶员的意识行驶。
esp示意图
很多品牌的汽车都有车身稳定控制系统装置,只是各厂家的叫法不同而已,比如大众称其为ESP(Electronic Stability Program)、本田叫VSA(Vehicle Stability Assist)、丰田管它叫VSC(Vehicle-Stability-Control),广义上的电子稳定控制系统称为ESC(Electronic Stability Controller)才严谨。该系统在保证车辆横向稳定性方面体现在当系统通过转角传感器、横向加速度传感器及轮速传感器的信号发现车辆发生了转向不足或过度时,系统会控制单个或是多个车轮进行制动,来调整汽车变换车道或在过弯时的车身姿态,使汽车在变换车道或是过弯时能够更加的平稳而安全。
三、ESP实际应用介绍
我们作为有车一族,肯定经常开车的了。我们在实际生活中开车,会经常遇到你一些车况不好的环境,比如大雨天、雾天、坑坑洼洼的路面等情况,甚至出现急刹车、急转弯的情况。假如我们出现了急刹车的情况,车子车轮出现抱死状态,但是我们的车子配置有ESP功能的话,这情况下ESP就会发挥作用,可以进一步稳定我们的车子,让我们更好的在突发情况下控制好车子,降低我们的风险,提高我们的安全系数。
下面通过一张图来展示一下有ESP功能的车子发挥作用的样子:
ESP发挥作用示意图
注意事项:所以,我们开车的过程中如果发现自己驾驶的车子有操控异常的话,一定要第一时间送检,消除安全隐患,保证我们的驾驶安全。
四、汽车上类似的常见的安全类简称及其意思
ABS——刹车防抱死系统( Anti-lock Brake System)。ABS是保证在紧急制动时车轮不被抱死,以达到安全操控的目的。
EBD——电子制动力分配(Electric Brakeforce Dis-tribution)。EBD的功能就是在汽车制动的瞬间,高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值,然后调整制动装置,使其按照设定的程序在运动中高速调整,达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配,以保证车辆的平稳和安全。
EBA——紧急制动辅助装置(Electronic Brake Assist)。EBA的功能就是通过驾驶者踩踏制动踏板的速率来判断其制动行为,如果它察觉到制动踏板压力是恐慌或突然性增加,EBA就会在几毫秒内启动全部制动力,以此达到最大制动效果,从而缩短刹车距离,防止在走走停停的交通中发生追尾事故。
TCS——牵引力控制系统(Traction Control System),又称循迹控制系统。TCS是针对汽车在光滑路面制动时、加速起步时或在冰雪等光滑路面行驶时出现的车轮打滑以及失去方向控制的情况下,专门设计的安全功能。
SRS——辅助防护系统(Supplemental Restraint System)。辅助防护系统有安全气囊和安全带。
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